Spark cauze de defect de aprindere și de tratament, mașini de daune

Fiecare șofer al mașinii cu un motor pe benzină știe cu siguranță ce bujiei, și ceea ce este scopul său. Desigur, bujii o funcție importantă în motor, aprinderea amestecului aer-combustibil. În care energia termică este transformată în mecanică, permițând astfel pornirea motorului și transmisia cuplului. Dar, din ceea ce lumânări de resurse este redusă, cum să-l evite, și ce să nu facă pentru a prelungi durata de viață a bujiilor. Aceste probleme au fost și vor fi relevante pentru toți proprietarii de automobile.

Cauzele prize defecte spark

În prezent, durabilitatea lumânărilor este influențată de mai mulți factori. Din păcate, nu toate dintre ele sunt detașabile pentru a salva viața lumânării. Dar cauza principală și este mult mai important de știut. Aici sunt simptomele și cauzele apariției lor.

• depuneri de particule acoperite cu lumânări;
• depozite de produse petroliere pe bujia;
• Placa galbenă de pe lumânări;
• O placa roșie pe lumânări;
• uzura rapidă a electrodului lateral și central;
• Uzat conectorul bujiei.

• depuneri de particule acoperite cu Lumânare (funingine).

În cazul în care lumânare este acoperit cu depuneri de funingine, există mai multe motive pentru acest lucru. Primul este calitatea combustibilului. Al doilea este un surplus de oxigen în amestecul de aer-combustibil. Al treilea este filtrul de aer este înfundat. Al patrulea este un sistem de injecție defect. A cincea și a șasea este eșecul senzorului de oxigen și senzorul de temperatură.

• depozite de ulei de pe bujia.

În acest caz, cauza formării depunerilor uleioase este preaplin ulei peste norma precum și uzura grupei piston (inele, pistoane). În cazul în care vehiculul este echipat cu un motor turbo, cauza depozitelor de petrol de pe scânteia este o defecțiune la turbocompresor.

• Placa galbenă de pe lumânări.

placa galben, sau cum se spune depozite de lac de pe bujia, el a spus că proprietarul mașinii este adesea folosit diverși aditivi în ulei de combustibil sau de motor. Prin urmare, înainte de aplicarea datelor aditivi necesare pentru a analiza oportunitatea utilizării lor.

• O placa roșie pe bujia.

După cum sa arătat mai sus prezența aditivilor în combustibil poate oferi, de asemenea, tentă roșiatică. În acest caz, nu este o problemă gravă. Dar noi ar trebui să reflecte, de asemenea, asupra caracterului adecvat al aditivilor de date în benzină sau ulei. Este important de menționat că cauza plăcii roșiatic este, de asemenea, un combustibil de calitate inferioară, care cuprinde un aditiv pentru a mări cifra octanică.

• uzura rapidă a electrodului lateral și centrală.

În acest caz, de asemenea, posibil să se constate o serie de factori care influențează uzura rapidă a ambii electrozi. Prima nu este reglementată de aprindere. A doua uzura supapei. În al treilea rând - calitate redus de combustibil. În al patrulea rând - o încălcare a lumânărilor de efort de strângere. Al cincilea este utilizarea uleiurilor cu aditivi agresivi. Și al șaselea este posibilă detonarea și supraîncălzirea. Este important de remarcat faptul că prezența unuia sau mai multora dintre cauzele ambii electrozi nu pot purta doar repede, dar nu se topesc.

• Uzat conectorul bujiei.

În acest caz, trebuie remarcat faptul că, în caz de supraîncălzire lumânări și conduce, de asemenea, la deteriorarea joncțiunea cu firele de înaltă tensiune.
În plus față de toate cele de mai sus, este important să se știe că bujiile de resurse și afectează astfel o cauză importantă ca și calitatea sa și utilizate pentru materiale de producție.

Cum pentru a curăța bujiei-te

În prezent, există mai multe moduri de a suscita curățarea diferitelor tipuri de depozite și plăci. Există modalități, ambele folosind fonduri achiziționate în magazin, și mijloacele care există în fiecare casă.

• lumânări de curățare prin curățare cu aerosoli sau acetonă.

Spark cauze de defect de aprindere și de tratament, mașini de daune
Esența diferenței dintre „la cald“ și „rece“ Aerosolii bujii sunt diferite și puteți utiliza doar un agent de curățare a carburatorului unui depozit. Esența procedurii de curățare și de funingine de la lumânări, folosind orice aerosol va fi identic. Primul pas este de a completa un lumânări fusta ales prin pulverizare. În plus, este necesar să se aștepte aproximativ 10 minute După aceea, folosind un fir rigid subțire curățate de agățare suprafața interioară a electrodului central lumânare fustă și ceramică. Apoi, este necesară îndepărtarea depunerilor de carbon și refolosită spălare lumânare camara curat, acetonă sau oțet. Este demn de menționat faptul că, de asemenea, trebuie să curățați bujia și exterior, folosind o perie de sârmă.

• Utilizați instrumente cu nisip.

În acest mod distractiv și destul de eficient. Esența ei este de a utiliza borcane și nisip fin care acționează ca un șmirghel. Principalul avantaj al acestei metode este faptul că nisipul poate fi curățat cu locuri greu accesibile și întreaga suprafață care urmează să fie curățat. Principal apoi sufla comprimat lumânare aer fusta.

Cum știu că lumânarea a fost inundat

articole similare