Pentru o funcționare fiabilă a motorului și a vehiculului în ansamblul său, proprietarul mașinii trebuie să verifice în mod regulat uleiul de motor. Mulți dintre șoferii refuză serviciile și preferă să mențină masina ta-te. Schimbarea uleiului nu va necesita mult timp sau efort, în cazul în care toate lucrările efectuate în conformitate cu anumite reguli și orientări.
Înlocuirea lubrifiere a motorului
Service Center autocompanies "Daewoo" recomandă să se schimbe uleiul de cel puțin 10 000 km. Dar ar trebui să fie, de asemenea, conștienți de faptul că această valoare determină producător, în condiții ideale în timpul testelor de pe autostrăzi speciale. Astfel, putem concluziona că cele mai rele condiții de funcționare, cu atât mai repede uleiul de schimbare și ulei de filtrul necesar.
Cel mai bine este de a schimba uleiul la fiecare 9,000 km, din această viață a motorului va crește numai.
Motor Daewoo Matiz
După cum știți, "Matiz" este în valoare de 2 Motor: 0.8 MPI și 1.0 MPI. Pe „opt“ schimbare de petrol va costa 2,7 litri de lichid în mai puternic motor - 3.2 litri.
Mai întâi trebuie să cumpere ulei, care corespunde tipului de motor. Aceste informații pot fi găsite în cartea de serviciu a vehiculului.
Valoarea lichid uleios este determinată de trei parametri: natură (, semi-sintetice), sintetice și clasa de acțiune vâscozitate. Pentru înaltă calitate, ulei de motor va trebui să plătească 30 la 50 de dolari pe 5 litri. Pentru o astfel de mașină ca „Matiz“, cel mai bine este să cumpere ulei de la producători de încredere: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly.
Uzina „Daewoo“ sfătuiți să completeze Standard Oil „Matizen“: API: SJ nu este mai mică; SAE: 5W30, 5W40, 10W30 sau 10W40. Sintetice și semi-synthetics. Cea mai bună opțiune, în special pentru vehiculele noi și pentru cei care au rulat nu mai mult de 100 de mii. Km, este 5W30 sintetic și 5W40. În cazul în care un astfel de amestec este în valoare de prea mulți bani, puteți utiliza 10W40 semi-sintetice.
Cum să începi
Înainte de a înlocui uleiul aveți nevoie de o masina buna la cald (70-80 grade) pentru a amesteca mai bine rulează în jos pereții motorului. Apoi, aveți nevoie pentru a conduce masina pe o platformă sau pe un elevator.
Apoi, aveți nevoie pentru a deschide capota și deșurubați capacul de umplere pe capacul supapei. Puteți trage, de asemenea, joja.
Mașină de pregătire pentru relubrifierii
Acum, avem nevoie pentru a obține sub „Matiz“, scoateți carcasa (dacă este cazul). Apoi, aveți nevoie pentru a găsi bușon de golire în baia de ulei și scoateți-o cheie de inel 17 (dar nu complet). Ai nevoie să răsuciți capacul încet, astfel încât să nu te arde cu ulei fierbinte. Amestecul trebuie golit într-o anumită capacitate, pentru canistra convențional fit sau flacon. Coperta spălate și bine curățate de orice contaminare, inclusiv din așchii de metal, care deține un magnet special pe dop. de scurgere a uleiului suficient de rapid, de obicei, acest proces nu ia mai mult de 10 minute.
Golirea lubrifierea autovehicule
Și acum filtru de înlocuire
În acest timp, puteți schimba filtrul de ulei, care este situat în blocul motor lângă radiator. Se întâmplă adesea ca unii șoferi se schimbă uleiul, dar nu se schimba filtrul de ulei. În Călărie „Matiz“ cu filtrul contaminat este echivalent cu conducerea fără filtru. În timpul funcționării normale a motorului, filtrul înfundat deja la a alerga de mai puțin de 7000 de kilometri. În cazul în care nu se schimbă, atunci durata de viață a motorului va scădea în mod semnificativ.
Procesul de înlocuire a unui filtru de ulei
Sub filtrul ar trebui să fie, de asemenea, un vas înlocuitor. Filtrul de obicei, poate fi îndepărtat manual, dar uneori trebuie să recurgă la utilizarea instrumentelor. Cel mai bun costum de unelte speciale - lanț sau o cheie detașabilă. Dacă nu, atunci înlocuirea dispozitivului se face cu o șurubelniță și un ciocan: este necesar să se rupă prin filtru și, folosind o șurubelniță ca o pârghie pentru ao obține.
Scaunul pe blocul în motor, de asemenea, nevoie pentru a curăța și elimina resturile fluidului vechi. Noul filtru este aproximativ jumătate umplut cu ulei nou. De asemenea, trebuie să lubrifia garnitura de cauciuc. După aceea noul filtru poate fi filat pe loc.
Principalul lucru este să nu exagerați, destul de ¾ rândul său, filtrul trebuie să stea strâns, dar în același timp, astfel încât, atunci nu a fost dificil să deșuruba.
Turnând lichid în filtru
Uleiul uzat ar trebui să verificați cu atenție lucrul cel mai important - ce culoarea lui, și dacă există alți compuși în ea. Bazat pe acest lucru, și putem face o concluzie - dacă este necesar să se facă spălarea în motor sau nu.
Ultimii pași
După aceea, vă puteți întoarce la înlocuirea fluidului. Ai nevoie pentru a inspecta cu atenție dopul de golire, în cazul în care firul este distrus, va trebui să se schimbe. Dacă totul este bine, capacul este răsucit înapoi în tigaie. De asemenea, nu are nevoie de prea mult trageți.
Mai mult, folosind o pâlnie pentru a turna cantitatea necesară de lichid în motor. Vă rugăm să completați până la 90% din volumul total, și apoi reumplut treptat. conținutul de substanțe poate fi monitorizată prin sondă. Lichid pentru a turna până la marcajul Max sau puțin mai jos. După aceea, o schimbare a uleiului este aproape completă.
Adăugați un nou lubrifiant în motor
Este necesar pentru a strânge capacul, setați sonda înapoi și porni motorul. Indicatorul de presiune poate clipit de câteva secunde, până când un nou ulei va curge în jos canalele motorului. Acesta ar trebui să verifice, de asemenea, dacă fluidul se scurge din filtru sau bușonul de golire. În cazul în care etanșeitatea filtrului este rupt, ar trebui să fie un pic mai strânge.
Scurgeri de ulei de motor
După aceea, trebuie să înece motorul și așteptați până când uleiul se întoarce înapoi la carter. După câteva minute, pentru a fi cu acuratețe a verifica nivelul lichidului de pe jojă în motor. Dacă doriți, puteți sus un pic mai mult.
Înlocuirea grăsimea de pe Hoinar
Apoi, trebuie să ștergeți toate petele și aruncați resturile fluidului vechi. În acest schimb de ulei într-o mașină mică „Matiz“ finalizat.