Tragerea
Demontarea direcției curelei de antrenare a pompei. Rotirea unei pompe rolă de câteva ori rândul său puternic volanul de la o poziție extremă în alta. Ultimele două operații se repetă până la încetarea fluxului de ulei de furtunuri. pentru îndepărtarea completă a uleiului din sistem, este necesar să se demonteze pompa și mecanismul de direcție și de evacuare a uleiului de la fiecare dintre ele în mod individual.
Punerea sistemului hidraulic în ordine inversă, stabilind un nou filtru rezervor. După umplerea rezervorului cu pompa de ulei proaspăt prin sistemul hidraulic de direcție.
Aerisirea direcției hidraulice
Pompată directie hidraulic pentru a îndepărta aerul din ea, a ajuns acolo după un schimb de ulei, se filtrează și alte lucrări legate de încălcarea integrității sistemului.
Semnele de aer disponibile: de distan † ier volanului cu o schimbare bruscă în direcția de rotație a spumei într-un rezervor.
Noi ieșim roțile din față, se adaugă ulei într-un rezervor de normal.
Rotiți volanul de 5-10 ori în poziția finală la ambele părți. În cazul în care sistemul de ulei a fost golit, apoi pentru a accelera umplerea sistemului hidraulic - cheia „10“ gut-agățare a supapei de direcție, rotiți volanul de 3-4 ori pentru ambele părți, setați supapa în poziție și se adaugă ulei.
În cazul în care poziția de mijloc a volanului rula motorul la 10-15C. Volanul nu se va întoarce.
Oprirea motorului, se adaugă ulei. Porniți motorul și ralanti lin rotiți volanul se transformă în ambele direcții, până când se oprește, dar în întârzierea pozițiile extreme. După barbotarea încetează rezervorul de ulei - oprirea motorului.
