Galerie foto „im.Moskvy Canal“
Informații generale despre canal.
le-canal. Moscova este cea mai importantă verigă din sistemul unificat al părții European din România, care leagă Moscova cu Marea Baltică, alb, Marea Caspică, Azov și Marea Neagră.
Pentru comparație. Canalul Suez: lungime - 161 km, adancime - 13 m, lățimea - 120-150 m, fără încuietori, construit 14 ani, a deschis in 1869. Canalul Panama: lungime - 81.6 km, adâncimea - 12,5 m, latime - 150 m, trei perechi de încuietori, construit 35, deschis în 1914 godu (formal - 1920).
Canalul are două pante - sud, cu vedere spre râu. București, iar la nord, cu care se confruntă Volga, care este situată între apa coada cumpenei apelor dintre Zamoskvoretsky și bazinul Volga.
Pe versantul sudic (4 km) sunt două Gateway (№№ 7 și 8) și coborârea vaselor de 36 m la nivelul p. București. Ajunge cumpenei apelor (50 km) de gateway № 7 (Shchukino) gateway № 6 (Iksha poz.) Rezervoare formate 5: Khimki, Klyazminskoe, Uchinskoe și Pestovskoye Ikshinskoe. Înălțimea deasupra nivelului bazinelor hidrografice cursul superior mării, 162 km.
Pe flancul nordic (74 km), sunt cinci porți (№№ 6, 5, 4, 3, 2), în care vasele sunt coborâte cu 38 m la nivelul din rezervor Ivankovskoye Volga.
Apa de la coada bazinelor hidrografice stația de pompare a apei râului Volga situat la cinci porțile din versantul nordic. De Pestovo și Uchinskaya rezervor de apă este luată la alimentarea cu apă Moscova.
Lățimea canalului de la partea de sus - 85 m, în partea de jos - 45 m, adâncimea - 5,5 m profil trapezoidal .. Pentru ușurința de navigare prin numărătoarea inversă de kilometri de canal fiind de Moscova, și direcția de curgere a unui canal arbitrar stabilit de rezervor Ivankovskoye Moscova.
Travel Channel.
Portul principal este capitala de Nord River Station (construită în 1937 de arhitectul. A. M. Ruhlyadev). Acesta este situat în Khimki Reservoir, și seamănă cu o navă uriașă. Două niveluri galerii girdling clădire de 150 de metri, un turn și cu un vârf (85 m) dau luminozitate și eleganță. Caracteristici arhitecturale sunt bine completate de zona adiacentă și și parc. Steaua de pe turla din 1935-1937 a fost încoronat unul dintre turnurile Kremlinului.
Vizavi de stația de râu este una dintre cele mai mari cartiere ale capitalei - Tushino. Satul Tushino este cunoscută încă din secolul al 14-lea. În 1608-1610 gg. Tushino situat tabără fortificată False Dmitri al II-lea, a asediat Moscova.
port de marfă Nord. Principala marfa este acum merge la Moscova de apă, sunt construirea de nisip și pietriș. La Moscova trei porturi de marfă: Nord - rezervorul Khimki, Sud - Vest în Nagatino și - în Fili (ultimele două din districtul București.).
Leningrad pod autostrada (1937) .po autostrada pod București.
Khimki Reservoir. Acesta a format un baraj pe râul. Khimki. Zona de 3,5 mp. km, lungimea de 8 km. Cele mai multe sunt la Moscova. Rezervor situat North River Station, port de marfă Nord, port Swan Zakharkovo, Khimki. Din partea sudică a rezervorului se extinde canalul de deviere prin care se varsă în râul Volga apa. București. Curtea de Khimki rezervor în zona. Bucuresti trec prin gateway-uri №7 și №8 panta de sud, plasându-le pe 36-lea.
Cu Klyazminskoe rezervor conectat Khimkinskoye canalul 8 km, numit „canelură adâncă.“
Situat în partea centrală a Câmpiei Est-Europene. În partea de nord și de zapade- Smolensk și Moscova un deal, cea mai mare din ultima -Klinsko-Dmitrov Ridge (285m), în șes de sud-est Meshcherskaya
Mai mult de 350 de lacuri. 40% din teritoriu este ocupat de păduri mixte. Solurile sunt SOD-podzol. Resurse naturale: lignit, turbă. rezerva Oka Terraced; Elk Island National Park. Centre de artizanat: Fedoskino, Gzhel, Zhostovo, Serghiev Posad, Hotkovo.
le-canal. Moscova trece prin teritoriul Khimki, Mytishchi, Dmitrov și districtul Taldom, regiunea Moscova.
Khimki. Centrul regional al regiunii Moscova. Populația de 225 de mii. Oamenii. Pe teritoriul satului de astăzi Kurkino Khimki situat (până la satul 1704-patriarhal), fixata, Kozmodemiansk (fief Borisa Godunova), care s1830 ani să devină o stațiune de vară populară în apropiere de Moscova. Printre ei au fost AI Herzen, NP Ogarev, PI Ceaikovski, II Levitan, AI Kuprin, KS Stanislavski. Din 1937 - sat de lucru, din 1939 - oraș. Conservate conac "Pilonii albe" (arh. Shekhtel FO). Khimki se află vizavi de sat. Left Bank. Inclus în Khimki. Începând cu 1936, malul stâng este Institutul de Cultură din Moscova, și s1975 - Departamentul periodice al Bibliotecii Naționale Române.
Axa Savelovskaya cale ferată (1937). Savelovo direcție Moscova cale ferată duce la Moscova la Dmitrov, Dubna, Kimry (Savelovo).
Klyazma. Acesta a format un baraj pe râul. Klyazma în apropierea satului. Pirogov. Zona de 16 mp. km. . Un loc de vacanță populare de moscoviților: Hills, Trinity, Golful de bucurie și alții Pirogov manșon (partea de est a rezervorului) este Klyazminskoe pensiune, un refugiu Hills - Moscova Yacht Club.
De la dig Novoseltseva începe canalul de legătură 8-km-Klyazminskoe Pyalovskoe, care afișează rezervorul Curții Pyalovskoe.
Pyalovskoe rezervor. Acesta a format un baraj pe râul. Predarea la Pushkino. Suprafața de 6,3 mp. km. West rezervor maneca se întinde de pe valea râului. Predarea, numit Aksakov. Acesta este situat un port de agrement Aksakovo, p. Fedoskino si mosia Marfino. Fedoskino - centrul miniaturilor lac rusești; Marfino - un eșantion de arta peisajului românesc 18-19 secole. Cartier Marfino descris pe pînzele II Levitan. Partea de est a Pyalovskoe rezervor este separată de partea navigabilă a platinei de separare a apei și un iaz - o fosă septică pentru sistemul de alimentare cu apă Moscova.
De la dig Vitenevo începe canalul 2 km lungime conectarea Pyalovskoe și Pestovo rezervor. În locul lui Vitenevo (nu conservate) v1862-67 a petrecut verile ME Saltykov-Shchedrin. Ea a venit la el NA Nekrasov, IS Turgheniev, AN Pleshcheev. Pestovo Manor a aparținut erou al războiului din 1812, generalul AP Yermolov. Începând cu 1933, conac se afla odihnă MAT. Aici VI Nemirovich-Danchenko, VI Katchalov, IM Moskvin și colab. Lucrători de teatru.
Pestovo rezervor. Zona de 12 mp. km. Chiar de la banda de transport maritim - Pestovo apă de separare baraj cu dispozitive de filtrare. Pestovskoye Pyalovskoe barajului și formează Uchinskoe rezervor (19,3kv.km), o sursă de apă pentru Moscova. Pe malul Pestovo Reservoir port situat rășinoase Bor - „parcare verde“ pentru bărci turistice. De regulă, instanța sa oprit aici, pe drumul înapoi până la 3 ore înainte de sosire la Moscova. Pestovskoye rezervor conectat la canalul Ikshinskom 3 km.
Pentru a intra în canalul de conectare Pestovskoye-Ikshinskom este dispus cu. Crăciun, care a fost un conac general VI Suvorov dobândite prinți Baryatinsky. Au fost în mod repetat restante AV comandant român Suvorov. Ars gospodăriei v1812 an. Biserica Conservate Nașterii Maicii Domnului (1714), în care podklet - mormântul tatălui feldmareșalul.
Ikshinskoe rezervor. Zona 5 mp. km. Black River Pier. Înainte de a intra rezervorul de la Volga a construit o porți de baraj. capetele rezervor Ikshiskim ale bazinelor hidrografice Canal și pantele de nord, mergând până la Volga cinci etape. Înălțimea de patru etape - 8 m, iar ultima. În al cincilea rând, - 6 m.
ecluzele. Moscova.
Toate gateway-uri pentru a le canaliza. Moscova, de același tip și diferă unul de altul numai în design arhitectural.
Gateways constau dintr-o cameră, capetele superioare și inferioare. Dimensiunile camerei de :. 290h30h5,5 m cap superior Gateway este echipat cu porți de segment, care servește ca porți de blocare superior. Din aceasta, este conținutul de poarta de acces la ridicarea navelor. Greutate obturator 145 m. Deschiderea și închiderea porții durează 2 minute. În partea de jos a capului de blocare instalat uși cu două canaturi; greutatea unei canat de 175 m. înălțimea de 18 turnuri m.Pod poarta capul inferior rutat galerie de apă, care este produsă printr-o poartă de golire a ambarcațiunii de coborâre. Galerie de apă care se suprapun scuturi.
În timpul coborârii curții sunt incluse în camera umplută, segmentul de supapă este omisă într-o nișă special în partea de jos a capului de sus, porți cap inferioare sunt închise, iar galeriile de apă blocate de scuturi. După acostarea segmentul vasului este ridicat, iar oblonul izolează camera din amonte. Panouri plate galerii de apă crește, iar apa se grabeste pe ele pentru poarta de jos poarta de acces. Gateway timp golire - 13 min, cantitatea de apă evacuată - 72 de mii de metri cubi .. m. De îndată ce nivelul apei din camera si sunt comparate fuga, și este deschis poarta de jos, iar instanța, care apare cu acostare, lăsând poarta de acces. Nivelul apei în poarta atunci când acesta nu este redus sub 5,5 m.
Pentru a ridica un bazin mai mic la partea superioară a porții curții la poarta deschisă a capului inferior, iar segmentul de poarta de sus a ridicat capul. Nivelul apei din amonte, cu 8 m mai mare decât celula gateway. Galerie de apă cap inferior acoperit cu scuturi. După acostarea vasului poarta capul de jos este închisă și obturator segment este coborât încet, formând o lățime fantă de 2 m. Apa din amonte se repede prin acest decalaj în camera, umplându-l. Timpul de umplere 13 min. De îndată ce nivelul apei în camera și în amonte în comparație, poarta segment este coborât în nișă, iar vasele lăsând încuietoarea.
Când shlyuzah№№ 6,5,4,3 u2 stații de pompare sunt situate în canalul de by-pass. Volga apa pompată pentru a le de la etapa la înălțimea de 38 de metri până la nivelul bazinelor hidrografice canalului. La fiecare stație instalat pompe 5: 4 x 25 cu. metri pe secundă și 1 x 34 cu. m pe secundă. În medie, în fiecare secundă la Moscova, furnizat de 90-100 de metri cubi. apa m Volga.
Apa de intrare este distribuită de-a lungul canalului, aproximativ după cum urmează: 45% - apă Moscova; 42% - râu inundații. București; 8% - pierderi de ecluzare; 5% - pierderi naturale.
Gateway №6 (Arch. V.A.Vitman). Se deschide versantul nordic al canalului lor. Moscova, care are cinci porți (№№ 6,5,4,3,2; №1 gateway autentificat centrale hidroelectrice Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem).
Gateway №5 (Arch. D. Savitsky). Înainte de intrarea în poarta de acces, o sculptură a unei fete care transportă pe cap un model de barcă cu pânze (Arch. Yu Kun). Stația de pompare la poarta de acces preia apa 8 m.
Autostradă pod. Se conectează autostrada Dmitrov, merge la stânga a canalului, cu drumurile opuse mal.
Gateway №3 (Arch. VJ Movchan). Turnurile instalate pe modelul gateway-ului Caravelei „Santa Maria“, în care Hristofor Kolumb în 1492, au navigat peste Atlantic pentru a ajunge Americii. Imediat în spatele gateway-ului №3 aruncat peste canal pod Yahromsky Savelovskaya calea ferată. De la poarta de acces la №2 №3 Gateway se extinde o porțiune dreaptă a lungimii canalului de 44 km. Pe acest site există unul dintre cele mai vechi orașe din regiunea Moscova - Yakhroma. Orasul a crescut de la o mică așezare, care a apărut în 1841 în jurul valorii de fabrica de pânză, mai târziu mijlocire fabrică. În 1900, satul a trecut prin calea ferata.
Dmitrov. Centrul regional al regiunii Moscova. 64,9tys populației. pers. Fondată în 1154 de către prințul Iuri Dolgoruky și a fost numit de numele de creștin al fiului său, Dmitri, viitorul Nest Big Prince Vsevolod III. În prima jumătate a secolului al 14-lea. Acesta a fost centrul unui principat independent, iar în 1364 sa alăturat la Moscova. Acesta a ajuns la cea mai mare prosperitate în 15-16 secole. când a devenit un intermediar în comerțul cu nordul Moscovei. De la Dmitrov Yakhroma râuri, sora si Dubna a fost un drum spre cursul superior al Volgăi. În 1610, Dmitrov capturat polonezi și devastat. Dmitrov nouă prosperitate a fost legată de apariția București și a poziției sale pe ruta comercială dintre Moscova și noua capitală. Construit în 1851, calea ferată dintre capitalele din stânga Dmitrov departe de rutele comerciale. Subminează economia. Deoarece 1781 - orașul județ, provincia Moscova. Faimos pentru producția de panglici și șireturi. În 1900godu a trecut prin Dmitrov Savelovskaya de cale ferată. În 1932-37 ani în Dmitrov a fost canal de management de construcții București-Volga, instalații industriale au fost construite (plante: excavator, structuri de poduri, etc ..).
În imediata apropiere se află în Dmitrov sat de pescuit artizanal: Astretsovo (jucării din metal), Kostya (sticlă), Orudevo (îmbrăcate) de pescuit.
№2 gateway. Situat în satul întunecate (nume, cum ar fi „întuneric“, „Concurență“, „Impact“ canal care amintește de momentul construcției). Curtea în poarta de acces până la 6 m și include nivelul Reservoir Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem. Gateway №2 - ultimul pas canalul de nord a scărilor. Stație de pompare la poarta de acces - primul dintre cele cinci stații de pompare, Volga pomparea apei prin canalul din Moscova. Secțiunea din rezervor la poarta de acces Ivankovskoye №2 apă în direcția Moscova este gravitația. De la poarta de acces №2 începe de pompare a apei de 38 de metri până la nivelul de iaz bazinelor hidrografice.
Pe acest teren sunt aranjate secvențial: o lega trecere feribot №3; (der Meldino.) o pălărie neagră de top, a ridicat pe catarg de feribot, permise și roșu - interzice trecerea navelor în zona feriboturilor; intersecția cu canal p. Sora (râul curge prin conductele montate sub terasamentul canal); feribot frânghie feribot №1; porțile; baraj far Voljskii mare; Bolshaya Volga debarcader.
Pentru acostare nave de mare Volga sunt pe cel mai nordic, rezervoare Volga - Ivankovskoe (Marea Moscova). Rezervor Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem. Înființată în 1937, barajul de fostul sat Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem (în 1960 a intrat în limitele orașului Dubna) și este conceput pentru a reglementa fluxul de Volga și canalul le furnizează. Moscova. Zona de 327 de metri pătrați. km, volum - 1.1 cu. km lungime - 115 km, o lățime de 6 km. Se completează mai datorită topirii zăpezii. Este aproape în întregime în cadrul regiunii Tver. Înainte de crearea rezervorului Ivankovskoye de transport maritim la Tver a fost posibilă numai în prima jumătate a verii. Korcheva inundat orașul și zeci de așezări. Rezervor pe nave Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem turistice să urmeze Tver.
Ivankovskoe uzină de apă. Construit în 1937 într-o. Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem și intră în sistemul de canale pentru a le. Moscova. Acesta include un baraj, hidrocentrale (30 mii. KWh), poarta de acces №1 (cu o singură cameră, mono-catenar) și barajul de pământ 8 km anexând sat. apa Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem din rezervor Comuna Ivankovo, Vukovar-Srijem. Înainte de intrarea în poarta de acces, pe stânga, este un monument VI Lenin din granit gri (ck. SD Mercury). Sub complexul hidroenergetic de pe tunelul rutier trece pe Kimry.
R. Volga (vechi - Ra în Evul Mediu - ITIL). Cel mai mare fluviu din Europa. Lungimea de 3530 km. Bazinul zona 1360 mp. M. M. Aceasta provine din Dealurile Valdai la o altitudine de 228 m deasupra nivelului mării, curge spre orașul Kazan în aproximativ latitudine, și apoi - în direcția sud. Se varsă în Marea Caspică (28 m sub nivelul mării), formând o deltă mare. Apa pentru Volga colecta aproape 150 de mii. Râuri, fluxuri, chei. Volga are aproximativ 200 de afluenți mari Oka, Sura Sviyaga (dreapta) Mologa Vetluga, Cama, Samarka, B. Irgiz (stânga), și altele.
croaziere Canal pentru ei. Moscova. Toate bărcile turistice care pleacă de la stația de râu de Nord din Moscova, urmat de canalul lor. Moscova. Pentru a vizualiza canalul locurile lor. Moscova este suficient pentru a merge la o croazieră de trei zile de la Moscova la Tver, Uglich sau să se întoarcă la Moscova. Din păcate, sunt obiective turistice de-a lungul traseului va putea vedea doar din barca, locuri de parcare în aceste zboruri nu este de obicei furnizat.