Turbina și compresorul - cele două părți ale unui mecanism de turbocompresor. Turbină - un mecanism care utilizează energia gazelor de eșapament. Turbocompresor - un mecanism de alimentare cu pompa de aer comprimat, care este alimentat de la un rotor de turbină.
Elementul principal al turbocompresorului - un rotor. Acesta este plasat într-o carcasă rezistentă la temperaturi ridicate. Acolo vin gazele reziduale roți motrice și se extind mai mult în sistemul de evacuare. Roata este conectat la arborele de la celălalt capăt al cărui roata compresorului. De la rotirea sa are loc admisia de aer al compresorului, aerul intră în motor.
Arbore și roțile sunt unse cu ulei de motor. Sistemul are un tampoane de protecție și inele. Ele previn scurgerea de petrol, și nu dau aer și gaze de evacuare amestecate.
Principiul de funcționare al turbinei
Pe puterea motorului este afectată de:
Numărul de amestec de aer și combustibil;
O eficacitate de ardere a acestuia;
Cu cât este mai amestecul este ars în cilindri, cu atât mai mare masina de putere. După cum se știe, procesul de ardere este imposibilă fără oxigen. Prin urmare, poate fi îmbunătățită prin furnizarea de aer. cu motor propriu nu poate lua o mare cantitate de aer. El are nevoie de ajutor sub forma unui turbocompresor.
Că nu selectat puterea motorului, designerii de turbine au dezvoltat - un dispozitiv de transformare a energiei de evacuare inutil în util. Gazele de eșapament ale roții turbinei la untwist 150 mii de rotații pe minut. Această rotație este transmisă direct paletelor roții compresorului, care atrage aerul din atmosferă.
funcționare defectuoasă a turbinei
filtrul de aer este înfundat;
Erori ale sistemului de control;
Turbinele diagnosticarea va ajuta la identificarea acestor probleme. O poți cheltui singur sau contactați un centru de service. Mecanismul de masterat reparat și de a restabili turbo. diagnosticare Pret de turbine depinde de nivelul de centre de servicii și în orașul tău.
Pentru a evita aceste erori, timpul de întreținere a turbinei trece. Acesta este de a testa toate dispozitivele și schimbarea filtrelor. Nu uitați să schimbați uleiul, deoarece starea sa afectează serviceability toate părțile mașinii.
Rezolvarea problemelor
Despre defecte turboalimentare pot fi identificate prin gazele de eșapament:
Albastru de fum indică orice ulei în aer;
Negru de fum anunță pierderi de aer;
fum alb indică blocaje în canalul de ulei.
Este, de asemenea, despre problemele cu acest mecanism, veți învăța de dovezi circumstanțiale:Căderea dinamicii de dispersie;
Fluierași și alte sunete străine în timpul funcționării motorului;
Amintiți-vă că aceste semne vorbesc despre alte defalcări auto. Prin urmare, se recomandă să se efectueze un diagnostic complet. Dacă detectează o defecțiune, repararea turbinelor puteți face în stația de serviciu sau independent.
diagnosticul de acționare
Servomotor - o supapă care eliberează presiunea aerului excesivă atunci când funcționează la viteze mari. Acesta protejează suprasarcina turbocompresor. Situat pe turbina, în galeria de evacuare. Dispozitivul de acționare are un reglaj fin pentru a fi ajustate în timpul tuning.
Un eșec comun al acestui dispozitiv este eșecul componentelor electronice. Identificarea poate fi doar în stația de distribuție. Master cheltui pe testarea echipamentelor speciale și de a afla exact ce a mers prost.
Reparare turbine cu propriile lor mâini
Reparatie turbine acum este simplă, sub formă de seturi de reparații sunt vândute pe toate modelele. Principalul lucru este de a folosi detaliile producătorilor de încredere, care sunt potrivite pentru vehiculul dumneavoastră. Reparare turbine diesel nu sunt diferite de alte tipuri.
Repararea turbinelor pe vehicule diesel
Dacă prin dovezi circumstanțiale, nu se poate identifica problema, ar trebui să demontați și să inspecteze părțile de turbine. Reparare de turbocompresoare presupune îndepărtarea întregului mecanism, analiza și spălarea tuturor părților. După aceea, veți înțelege care piesele sunt uzate sau înfundate. Turbina de recuperare țineți propriile mâini, nu este dificil, dacă aveți experiență în lucrări de reparații.
Reglarea dispozitivului de acționare
Dacă auzi un huruit la peregazovke sau la momentul opririi motorului, atunci trebuie să reglați dispozitivul de acționare. Cum se face:
Scoateți turbina. Găsiți o instalare loc de by-pass.
Cu tija de acționare pentru a îndepărta colțarul, slăbiți cheia piuliță.
Invers acelor de ceasornic cu un clește pentru a strânge șurubul de reglare. Trageți până în momentul în care se închide poarta de acționare.
Ca urmare, atunci când un bat la poarta ar trebui să fie nici un zornăit și vibrații.
Instalați o turbină pentru ao testa.
restaurarea turbinei
De-a lungul timpului, piese de uza și devin supraalimentarii înfundate. Pentru a restabili funcționarea normală a mecanismului, este posibil să se meargă pentru turbine de restaurare de servicii. Masters pisa de locuințe și a arborelui, eliminând toate defectele care interferează cu funcționarea normală. Echilibrați din nou arborele, performanțele sale se va potrivi fabrica.
Prețurile pentru repararea Volkswagen Passat, Ford, Opel, Renault
Regulile de funcționare a turbinei
Turbinele ajută la reducerea nivelului de gaze nocive din gazele de eșapament. Prin urmare, acestea sunt instalate în aproape toate mașinile moderne referitoare la respectarea standardelor de mediu.
Prima regulă pentru masina proprietarii turbovannyh - este înlocuirea la timp a uleiului din turbina. Calitatea ei afectează în mod direct durata de viață a turbinei. Atunci când pasaje de ulei de noroi blocajele turbinei se oprește de lucru.
În același timp, schimbarea filtrelor de ulei și aer. Ele protejează motorul de praf și murdărie, care poate interfera cu funcționarea tuturor mecanismelor. Prin urmare, nu neglija întreținerea de rutină.
Verificați periodic turbocompresorului pentru a observa problema în timp. Reparare motoare turbo nu este ieftin, deci trebuie să monitorizeze starea lor și inspecția periodică a acestora.