Exclusiv recenzie de cititori
Alexei special pentru BB.
Programul de loialitate Lufthansa Miles and More
Programul vă permite să câștige și valorificați mile pentru o varietate de activități: bilete de avion, închiriere de mașini, cazare în hoteluri din întreaga lume, folosind un card de credit și așa mai departe.
Eu folosesc acest program pentru mai mult de 6 ani. Ca orice produs similar există întotdeauna argumente pro și contra nu sunt întotdeauna vizibile la prima vedere. Să ne uităm la toate detaliile.
- Într-adevăr un număr mare de parteneri pentru a genera și scrie-off de mile.
Un astfel de număr mare de parteneri pentru a câștiga și a cheltuielilor de mile este, probabil, nimeni nu are nici un alt program. Un partener nu se limitează la companiile aeriene, din care există aproximativ 40 (.). Acest hotel și închirieri de mașini și carduri de credit. Personal, am primi un bonus pentru zborurile Lufthansa, "Nordic", "Austrian Airlines", un serviciu de închiriere de mașini în Herz, Sixt și Europcar, pe sejur la hoteluri Mercure, Intercontinental.
Zborul Lufthansa sau de o companie parteneră câștiga mile în funcție de clasă și de rezervare de bilete de avion gama. Apoi, va zbura deasupra clasei - mai multe puncte. Pentru clasa economic are, de asemenea, mai multe niveluri de rezervare. În cea mai mare parte a zborului din limba română în Europa percepe un standard de 750 (+/-) mile într-o singură direcție. Total de 1500 de mile pe zbor, în ambele direcții.
Pentru închirieri de mașini oferi un standard de 500 de mile (per rezervare, nu pe zi), uneori acțiunile dau mai mult. Per stați aproximativ aceeași sumă.
Dar vreau doar să subliniez un fapt. Chiar dacă am zburat de 3 ori pe an (peste medie), ales periodic de închiriere de mașini, numărul mare de mile mi-a câștigat un alt mod - petrece un card de credit co-branded Citibank „mile și mai mult“. Și aici am ajuns la al doilea plus.
- Atunci când se utilizează un card de credit co-branded Miles nu arde
Acum, este greu de imaginat, dar acum 6 ani, Banca Română nu a emis astfel de carduri de credit. Acum, acest lucru nu este o surpriză, iar companiile aeriene au mai multe bănci partenere pentru a acumula mile.
Anterior, timp de 30 de ruble-facturat 1 mile (acum regulile s-au schimbat, și percepe un 1 mile pentru 45 de ruble). Am cheltui pe hartă aproximativ 300 de mii pe an. Anual total acumulat la 10.000 de mile. Pentru comparație, 3 zboruri pe an, da 3 * 1500 = 4500 mile.
- Posibilitatea de a câștiga mile pentru comentarii
Înainte de asta, eu practic niciodată nu a scris comentarii. Am crezut că a fost o pierdere de timp.
Dar când lucrarea este legată de călătorie, dar pentru o revizuire de hotel dat de 100 de mile, se trezește imediat talentul scriitorului =) În acest scop, este necesar să se înregistreze pe site-ul holidaycheck.ru, înregistrează cardul bonus și de fapt, a scrie comentarii. Maximul puteți obține 1000 de mile pe lună. Același rezultat ca și la cheltuielile de 45,000. Rublele mile card de credit! Fii cu tine inspirația!
- Nu este nevoie pentru a face un zbor de plătit pentru a obține un zbor de primă
Conform unor programe de mile aeriene trebuie să fie plătit pentru a face zborul pentru a putea continua să folosească mile acumulate (ca în Transaero, de exemplu), nu există nici o astfel.
- Este posibil să se plătească de mile suprataxa de combustibil.
Dar numai pentru un bilet către Europa. În alte zone au fost încă să cheltuiască bani reali pentru a plăti taxe.
- Miles au o durată limitată. Chiar dacă zbura în mod regulat.
Miles sunt valabile timp de 3 ani de la data de angajamente. Este într-adevăr este un minus. De exemplu, S7, are o valabilitate maximă de mile în 3 ani, face posibilă, de zbor, să extindă valabilitatea mile pentru încă un an. Aeroflot are mile nu ard timp de cel puțin doi ani pentru a face zborul. Acest punct este important pentru pasagerii care zboară în mod regulat. Astfel, ea nu poate salva pentru un bilet de atribuire. În acest caz, am recomanda sa aiba un card bancar partener co-branded și mile sigure de întârziere.
- Toate aviapartnory (ca Lufthansa în sine) - companiile nu românești, prin urmare, hub-uri (aeroporturi ale principalelor baze navale) nu se află în România.
În principiu, acest lucru poate fi o problemă dacă ai vrut să zboare din România (care este logic), precum și zboruri directe spre destinația dorită, nici una dintre cele 40 de companii partenere nu există. De exemplu, la fel ca în Mexic, și mexican transportator partener Lufthansa acolo. Apoi, trebuie să alegeți un zbor cu o conexiune în Europa, dacă vă acoperi un partener european, sau cu o schimbare în SUA, în cazul în care SUA (compania UNITED).
- Nu este cel mai mare program de eficiență
Având în vedere cursul de schimb nefavorabil de mile rublei de pe card de credit co-branded este taxat pentru mai multe rublă cheltuit. Cu toate că acest lucru nu mai este un minus acel program special, și toate programele similare. Așa cum se spune, nimeni nu este lăsat indiferenți.
Harta Citibank Miles and More devreme-facturat 1 mile pentru 30 de ruble cheltuite, în momentul de 45. Dar, din nou, a fost minus kobrenda, nu programul de bonus Lufthansa. Și negativ este prezent în aproape toate băncile emitente astfel de carduri. Uneori, atunci când există un nou program de bancă partener, puteți prinde condițiile favorabile pentru acumularea acțiunii.
- Nu există nici o posibilitate de plată parțială a biletului de mile
De exemplu, aceeași airBaltic permite bani de plată mixte și mile. Și, în MM trebuie să acumuleze un număr minim de mile
(15 mii de mile pentru un bilet în Europa în clasa economic one-way)
Unele puncte interesante
Mai în detaliu, aș dori să se concentreze pe câteva dintre cele mai interesante momente ale acumulării și a cheltuielilor de mile
- Așa cum am spus, numărul lor a crescut de mile câștigat de a petrece cu un card de credit, deci ar trebui să afle cum, ce și cât de mult.
Programul are două bănci partenere pentru a acumula mile: Citibank și standardul românesc.
Atunci când se utilizează ambele, și alte mile nu au nici o dată de expirare, cu condiția să utilizați cartela timp de 3 luni și cel puțin o dată în luna de cumpărare.
Potrivit unui card de credit standard Citibank percepe o 1 mile pentru 45 de ruble, standardul românesc de 50. Plus Standard românesc există, de asemenea, un card de debit, dar este taxat numai 1 mile pentru 60 de ruble.
Din cauza cursului de schimb nefavorabil al rublei toate cardurile co-branded au înrăutățit condițiile pentru a câștiga mile pentru cheltuieli. Mai recent, potrivit Citibank a dat mile pentru 30 de ruble, iar acum 45 de ani.
Apropo, unii se vor întreba că nu toate tranzacțiile cu carduri de mile acumulați. Citibank nu este astfel de operațiuni sunt plata bonus de telecomunicații, utilități și altele, iar standardul românesc are o limită de 50 mii pe lună pentru aceste tipuri de operațiuni.
Pentru cei care sunt interesați, puteți avea harta în ambele bănci partenere și să acumuleze mile pe un singur cont în program.
- Investiția cea mai profitabilă de mile acumulate, in mod natural zboruri.
Dar cât de mult cu adevărat profitabilă? Bazat pe faptul că plătesc pentru biletul în (inclusiv suprataxele de combustibil) plin numai pentru Europa, acesta este cazul și ia în considerare pentru a începe.
Deci, ai de gând să salva pe bilet, în ambele direcții de la Sankt Petersburg spre Europa (în principiu, indiferent în cazul în care, costul în mile este același). biletul în sine costă 30 de mile, plus 000 de 18,000 mile necesare pentru a plăti diverse taxe. Total, ai nevoie de 48.000 de mile pentru un bilet spre Europa pe ambele părți ale clasa economic. Același bilet poate fi achiziționat pentru aproximativ 24 de mii de ruble.
Pentru cheltuieli pentru cardul Citibank veți obține o 1-mile / 45 ruble = 2,2% mile de suma cheltuită în ruble. Valoarea efectivă a unei mile în acest caz este 24000rub / 48000mil = 0,5. Astfel, randamentul 2.2 mile de card echivalent cu un randament de 1,1%, în ruble.
Pe eficacitatea, de exemplu, să solicite un premiu de zbor dus-întors la situația din Dubai este ușor mai puțin favorabilă. Pentru a rezerva un standard trebuie să fie de 40.000 de mile și 25.000 de ruble să plătească taxe (din nou, că mile de taxele pot fi plătite numai în Europa).
Dacă luăm în considerare faptul că biletul în ambele părți pentru bani reali în valoare de aproximativ 35.000 de ruble, iar în momentul rezervării unui bilet de atribuire trebuie să ne în orice caz, să plătească 25 000 de taxe, apoi 40.000 de mile sunt echivalente cu 10 000 de ruble. Costul efectiv mile este egal cu 10000/40000 = 0,25. Înmulțiți cu 2,2 și 0,25 obține eficiență în acest caz este de 0,55%.
Dacă nu folosiți alte mijloace de acumulare de mile, cu excepția cărții de credit, adică, nu zboară, nu stați la hotel, nu a luat pentru a închiria mașini la Partner Program MM, atunci ar trebui să gândească, probabil, despre un card de credit cu Cashback. De exemplu, același Citibank percepe o 1% (0,87 după-impozit pe venitul personal) pentru orice cheltuieli pe cartea de credit Citi Cashback. Ca rezultat, veți obține aceeași bani, dar nu sunt legate de un anumit operator de transport aerian. Și într-adevăr, îl puteți cheltui pe nimic.
Concluzii și Recomandări
Programul general este demn și corespunde statutului companiei aeriene.
Dar, pentru a profita din plin de toate beneficiile, nu recomandăm să câștige doar mile pentru zborurile și de a folosi suplimentar. oportunități.
De exemplu, folosind co-branded card de credit, plus scrierea de comentarii, care opresc. În caz contrar, puteți popolzovavshis carte de „doar așa“ și toate mile acumulate restante. Adevărul pentru ei înșiși trebuie să decidă dacă jocul este în valoare de lumânare. pentru că carduri de rentabilitate mile datorate cursului de schimb nefavorabil al rublei a scăzut. Plus în mod specific Citibank, pe care le folosesc, a crescut costul de carduri de servicii anuale la 1450 de ruble.
Nu legate de posturi.