Păsări: un schelet: elementele de bază
Ca și alte vertebrate superioare, păsările schelet este împărțit în scheletul axial și ei cușcă coaste asociată, craniul, membrele, schelet și centuri (Fig. 42).
Axial schelet - coloana vertebrală este împărțit în cinci secțiuni: de col uterin, toracice, lombare, sacrale și caudale. Numărul de vertebre cervicale este variabilă - de la 11 la 23-25 (lebede). La fel ca reptilele prima vertebră - satin, atlas, sau - are forma unui inel de os, iar al doilea - epistrophe - articulează cu ea procesul de odontoid; asigură mobilitatea capului în raport cu gâtul.
Păsările rămase vertebrelor cervicale - geterotselyyugo corp lung tip fiecărei vertebre are o față și suprafața posterioară a șeii (secțiunea sagital vertebre opisthocoelous și în față. - Protselny). Articularea vertebrelor asigură o mobilitate considerabilă lor în raport unul cu altul, în planuri orizontale și verticale. Durabilitatea este sporită de prezența compușilor cu procesele articulare vertebrale pe baza arcurilor superioare care formează între un articulații glisante. Cervical birds rudimentare margini și siguranțe cu vertebrelor cervicale, care formează un canal prin care trece artera vertebrală și nervul simpatic cervical. Numai ultima sau două nervuri cervicale articulat cu mobilul vertebrelor cervicale, dar până când nu ajung sternului. Caracteristici ale vertebrelor cervicale, împreună cu greu de diferentiat muschii cervical permite gratuit păsările să se întoarcă capul lui 180 *, și anumite (bufnițe. Papagalii) și 270 *. Acest lucru permite mișcări complexe și rapide ale capului în timp ce apucând producția de telefonie mobilă, pene de curățare, construirea de cuiburi; în timpul zborului permite îndoirea sau inflexibilă gâtului, în anumite limite, pentru a schimba poziția centrului de greutate, ușurează orientarea și m. p.
vertebre toracice la păsări 3-10. Acestea sunt topite împreună pentru a forma un os spinării, și o îmbinare foarte strânsă sunt conectate cu un sacrum complex. Din cauza acestei regiuni trunchi al scheletului axial devine staționar, ceea ce este important în zbor (oscilații ale trunchiului nu interferează cu coordonarea mișcărilor de aeronave). Prin vertebre toracice deplasabil coaste prichlenyayutsya. Fiecare nervură este compusă din două secțiuni - dorsal imperecherea si culisabil ventral unul cu celălalt și formează un unghi, vârful îndreptat spre spate (Figura 42, 5-6.). Capătul superior al dorsal fin departament prichlenyaetsya deplasabile procesului transversal și corpul toracic, capătul abdominal și inferior al departamentului - la marginea sternului. Bunurile mobile dorsale de articulație și diviziuni ventrale ale marginilor între ele și conexiunea mobilă cu coloana vertebrala si sternului avansat de-a lungul nervurii mușchii furnizează modificarea volumului cavității corpului. Aceasta este una dintre intensificarea mecanismelor respiratorii. Durabilitatea este sporită la nivelul toracelui fanere încovoiate fixate și suprapusă părțile dorsale ale marginii ulterioare. Majoritatea sternului ia forma unor plăci subțiri largi și lungi, pe care toate păsările (cu excepția strausopodobnyh) este un sternului ridicat chilă (crista sterni). Dimensiunea mare a sternului, și chila oferă spațiu pentru atașarea de mușchi puternici care se misca aripa.
Toate lombare, sacrale (două dintre ele) și o parte vertebre caudale sunt topite în mod fix într-un os monolitic unul cu celălalt - synsacrum (synsacrum). In total este format din 10-22 vertebre, limitele dintre ele nu sunt vizibile. Cu sacrum complex încă topit oase ale centurii pelvine. Acest lucru asigură imobilitatea regiunii trunchiului și oferă un sprijin puternic pentru membrele posterioare. Numărul de vertebre caudale libere nu depășește 5-9. Ultimul 4-8 vertebră caudală topit într-o lateral coccigiană pygostyle pygostyle os aplatizate (Fig. 42, 4), la care sunt atașate o bază evantai de pene. Scurtarea a regiunii și de educație caudal pygostyle oferă un puternic sprijin coadă menținând în același timp mobilitatea acestuia. Acest lucru este important, deoarece coada este nu numai îndeplinește funcția de rulment plan suplimentar, dar, de asemenea, participă la gestionarea zborului (ca o roată de frânare și de direcție).