Deși noua lege pentru majoritatea de inspecție automobiliștilor nu și-a pierdut obligatoriu sa, această procedură este încă destul de suferit modificări semnificative în direcția simplificării. Luați în considerare cele mai importante dintre aceste schimbări.
În primul rând, inspecția tehnică a pierdut statutul de organisme de serviciu și de drept pur publice s-au pierdut monopolul în acest domeniu. Conform noilor reglementări privind inspecția efectuată territoriiRumyniyastanet rețeaua de operatori specializați entități -legal și antreprenori, acreditate pentru a efectua testarea stării tehnice a vehiculelor.
În al doilea rând, se prevede scutirea de la trecerea inspecția vehiculelor noi. În conformitate cu legea nu are nevoie de o inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul de punere în circulație pentru autoturisme și camioane cu o greutate brută admisă de până la trei ani și jumătate de tone, remorci, semiremorci și vehicule cu motor.
Această regulă nu se aplică taxiuri, autobuze (inspecție trece la fiecare șase luni) și vehiculele destinate instruirii personalului de management (inspecție trece în fiecare an). În plus, proprietarii de vehicule noi vor trebui să treacă de control în cazul în care este necesar de călătorie în afara România din cauza cerințelor părții române a acordurilor internaționale.
Nu mai puțin important este scurtă poveste și faptul că legea dependența spațiului exclus de mestaregistratsii de inspecție și auto. Acum inspecția masina nu este legată de locul de reședință al proprietarului. Inspecția se efectuează la alegerea proprietarului vehiculului sau reprezentantul acestuia cu privire la orice inspecție tehnică de către operator, în orice punct de control tehnic, indiferent de înmatriculare a vehiculului.
Pentru inspecția tehnică a proprietarului vehiculului este obligat să prezinte doar pașaportul său, un certificat de înregistrare sau PTSD. Anterior, în scopul de a trece proprietarii de vehicule de control au fost obligați să-și prezinte ajutor mai mult și medicale.
Noua lege stabilește, de asemenea, o listă exhaustivă a motivelor de refuz al operatorilor în trecerea inspecției tehnice obligatorii. Acum, o astfel de renunțare este posibilă numai în caz de eșec al documentelor de mai sus, precum și discrepanțe între datele vehiculelor indicate în documentele care conțin informații care să permită identificarea vehiculului. inspecția tehnică a operatorului nu are dreptul de a solicita proprietarului vehiculului sau prezentarea acestuia reprezentant al altor documente.
În același timp, plata introdusă pentru inspecție tehnică repetate, care sunt supuse vehiculele, starea tehnică, care nu este recunoscută de cerințele de siguranță obligatorii relevante. Atunci când o inspecție tehnică repetată a vehiculului într-o perioadă nu mai târziu de douăzeci de zile de la ultima inspecție tehnică efectuat verificarea vehiculului numai pentru indicatorii, care, conform cardului de diagnosticare în timpul consult anterior nu a îndeplinit cerințele obligatorii ale vehiculelor de securitate.
Reexaminarea se efectuează pentru o taxă, valoarea care este determinată de cantitatea de muncă de făcut, dar nu poate depăși taxa operatorului stabilit pentru inspecție tehnică. În acest caz, în cazul în care inspecția tehnică repetate efectuate la o altă inspecție tehnică punct sau o altă inspecție tehnică a operatorului, unei inspecții tehnice efectuate în totalitate și sub rezerva plății integrale. Același lucru este valabil și pentru cazul lipsei de douăzeci de zile de la ultima consult. După trecerea examenului solicitantul se emite un cupon de verificare.
angajații gosavtoispektsii La rândul său, încă mai continuă să monitorizeze disponibilitatea proprietarilor de automobile trece de inspecție, dar asta e de a impune sancțiuni pentru eșecul de a oferi cele mai recente nu pot. Anterior, pentru lipsa proprietarului auto bilet se confruntă cu o amendă administrativă de două mii cinci sute de ruble, de control de suspensie, precum și detenția administrativă a vehiculului.
Acum, pentru lipsa biletului vor fi în măsură să sancționeze numai conducătorii auto implicați în transportul de călători. precum și gestionarea unui vehicul specializat proiectat și echipat pentru transportul de mărfuri periculoase. Prin lege, gestionarea taxi de pasageri, autobuz sau camion, proiectate și echipate pentru a transporta oameni precum și vehicule speciale, care nu au trecut de inspecție tehnică, pasibilă de o amendă administrativă de cinci sute la opt sute de ruble.
În cele din urmă, legea oferă șoferilor o serie de măsuri de protecție împotriva acțiunilor nejustificate ale operatorilor în timpul inspecției tehnice, în special de la supraevaluarea nejustificată ei. Astfel, cel mai înalt organ executiv al puterii de stat subektovRumyniyaobyazyvayutsya stabilit și de a controla taxele limită de dimensiune pentru inspecție tehnică. Suma maximă de plată se stabilește în mod diferit în funcție de volumul de muncă făcut și tipul de vehicul, inclusiv luând în considerare costul de etapele individuale de proces, treci forme de inspecție.