El este cel care stabilește ritmul de proiectare, modificări tehnice, indiferent de producătorul al treizeci și primul an consecutiv! În acest timp, o linie de asamblare germană a coborât mai mult de 25 de milioane de copii ale tuturor generațiilor. Această cifră globală și a fost responsabil pentru botezul tuturor mașinilor în divizia usoare.
Popularitatea tot mai mare de mașini de clasă de golf a câștigat, deoarece parametrii încorporate în ele:
- Eficiență ridicată;
- accesibilitate;
- roominess;
- Au intervenit.
Cele mai multe branduri sunt portretizate în showroom-urile dealerilor mecanice sale „copii“, concurând în toate privințele posibile. Rezultatul tuturor combinațiilor pentru reprezentanții acestei clase de cai de oțel a devenit un botez „familie“ nerostit ales unul. Și, în timp ce acestea sunt la nivelul secundar inferior, este încă pe drum acolo, cu regularitate de invidiat pentru mai scumpe și putere copii foame.
mașini de golf din clasa sunt măsurate prin următorii parametri:
- Lungime de la 3900 mm la 4500 mm;
- Lățime de la 1600 mm la 175 mm;
- Deplasare motor de 1,4 litri la 2,0 litri.
Cea mai bună mașină de clasă de golf
Producătorii care creează mașinile pe parametrii de nivel mediu inferior etapă, în mod constant în competiție unele cu altele. Liderul de necontestat aici este german pentru fiecare șurub, supapa și senzorul, Volkswagen Golf exemplu, el a fost întotdeauna rivali, care au dat o modalitate de a indicatorilor tehnici și de calitate.
Printre absolvenții foltsvagenovskih Golf - un eșantion de referință. Acest lucru este confirmat de următoarele fapte:
Al șaptelea Restart, efectuat în urmă cu 2 ani, a ajutat la prezentarea vehiculului să devină mai sigure. În interior, a existat un set pentru fiecare Air Bags passazhiromesto, inclusiv părțile laterale și planul frontal.
Galerie Golf Class
Ales clasa mașini Golf după dispozitiv foltsvagenovskogo în orice moment, au fost:
- Octavia - absolvent al brandului ceh Skoda, a primit locul al doilea în clasament. Trecut 2 reîncarnării. În a treia oară, producătorul a reușit să sculpteze ceva bun. Caracteristicile distinctive devin semnificative, datorită economii la dimensiunea modestă a motorului - 1,2-2,0 litri; preț rezonabil, care a început cu un semn de șase sute de mii la 1 milion de bancnote Rubla rusească și o serie de inovații moderne.
- În locul al treilea - francez ales al Citroen C4. Aceasta masina arata makings unei masini sport, concretizate în ceea ce privește rapide de înregistrare a desenului. El dă încredere în modul în care, pentru că este dotat cu un centru de greutate redusă, cu o scădere a indicatorului de greutate. Biți și bucăți de sisteme moderne place proprietarului, ceea ce face călătoria la orice distanță confortabilă și fără efort.
- In afara primii trei candidați au fost campionat: extravagant ușor de controlat Kia c'eed; Mazda 3 - un confortabil, inteligent, ergonomic, mega masina sport; Toyota Corolla - o unitate de primă clasă, a scăzut în istorie ca titular record de Guinness în termeni de vânzări; Opel Astra - o reală Voyager cu sisteme de navigație bune locație; Ford Focus - ultimul membru al listei de rating, diferea abundenta de solutii inovatoare pentru securitate și alți parametri.
Expert: Sergey Markelov
Familiaritatea cu nivel mediu auto-cheie parametrii vehiculului, d clasa Thoroughbred cehă