FlexRide șasiu adaptiv (tehnologie de stabilizare activă)
Modelul Opel Insignia foloseste unic pentru această clasă de sistem electronic de control al șasiului. Sistemul FlexRide sporește siguranța și plăcerea de a conduce, datorită răspuns instantaneu la condițiile schimbătoare și de a se adapta la stilul de conducere în timp real.
Cea mai mare parte a tehnologiei de stabilizare FlexRide este unic setările șasiului de control al modului (DMC). Sistemul DMC se bazează pe un control electronic, cu ajutorul software-ului modern. Sistemul monitorizează în mod constant citirile senzorilor și numeroase setări personale pentru a asigura performanțe dinamice optime în orice condiții de conducere. Sistemul 11 detectează diferite situații, cum ar fi o mișcare uniformă prin conducte, accelerația, accelerația și frânarea pe o curbă, etc. Mai mult decât atât, sistemul ia în considerare modul de conducere selectat de către conducătorul auto: Sport, Tour sau Normal.
Stilul de conducere este reprezentat de indicatorul „Indicele de mișcare dinamică.“ În cazul în care conducătorul auto este înclinat să facă maximum de mașină, sistemul recunoaște stilul de conducere și include un mod sport imediat ce valoarea de prag de utilizare a puterii se va realiza în modul curent. Sistemul ia în considerare situația specifică. Astfel, în cazul în care Sport șofer modul de dezactivare, sistemul va funcționa ca în modul Tour, cu excepția bruște de frânare sau accelerare, la care intră imediat în modul Sport. Ca rezultat, sistemul „învață“ stilul special al conducătorului auto de conducere și care funcționează în mod corespunzător.
Important Componentele sistemului FlexRide este dinamic setările de sistem de suspensie Control (CDC), corectarea rigiditatea suspensiei în timp real, ca răspuns la schimbarea condițiilor de funcționare a vehiculului, oferind o stabilitate optimă direcțională fără pierderea confortului de conducere, precum și 4 canale ABS cu distribuție electronică a forței de frânare, de control al tracțiunii și ESP ® Plus sistem de stabilizare dinamic.
Opel Insignia oferă o gamă de trei moduri de conducere. Modul Sport este optimizat pentru condusul dinamic. În acest scop, creșterea rigiditatea suspensiei și direcției, accelerarea răspunsul motorului la pedala de accelerație și schimbarea algoritm de modificări automate de viteze. Când selectați Sport lumina de fundal modul de culoare de pe panoul de bord modificările de la alb la roșu, care accentuează și mai mult starea de spirit sportiv.
Tour este recomandat pentru călătorii mai lungi, care sunt mult mai confortabil.
Dacă modurile menționate mai sus nu sunt activate, utilizați modul normal este implicit. Dar, în orice caz, suspensia se adaptează la schimbarea condițiilor de drum, oferind un confort sporit față de șasiu convențional.
Indiferent de modul, care este setat: funcțiile de protecție a FlexRide suspensie activat instantaneu imediat ce apare necesitatea.
Sistemul de tracțiune integrală Adaptive 4x4 Adaptive
Opel Insignia dispune de un sistem inovator de tracțiune integrală.
Printre componentele AWD oferind caracteristici dinamice excelente este inclus ambreiaj interaxial (TTD), iar în cazul în care vehiculul este echipat cu un șasiu sport și alunecare din spate transversal diferential controlat electronic (eLSD).
Ambele dispozitive utilizează cea mai recentă generație a sistemului Haldex, care nu necesită întreținere.
Dacă este necesar, sistemul TTD poate, în funcție de condițiile de trafic, să transfere până la 100 de procente din cuplu roților din spate. În condiții normale, cuplul este transmis, de preferință, pe axa din față pentru a economisi combustibil. Cu toate acestea, dacă este necesar de situația specială, cum ar fi accelerarea bruscă este distribuit în funcție de necesități între partea din față și puntea spate.
Opel Insignia este întotdeauna sub control - chiar și cu accelerație agresivă sau o bandă schimbare la viteză mare. Rezultatul: a crescut siguranța și plăcerea condusului. Sistemul Adaptive Opel Insignia unitate de roți este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai avansate sisteme din segmentul premium.
Motoare și transmisii
O gamă largă de motoare puternice și eficiente este un semn distinctiv al Opel Insignia. cap de linie pe benzina motoare turbo de 2n. capacitate de 249 CP și o capacitate de 1,6 litri de 170 CP și 1,8 litri cu aspirație naturală a motorului. 140 CP De asemenea, în linia de motoare include un motor diesel supraalimentat, cu un volum de 2,0 litri și 163 CP
motoare pe benzină
Sunteți în căutarea pentru ceva cu adevarat special? Ai nevoie de un impecabil din punct de vedere al ecologiei, cu motor ieftin pentru fiecare zi? Apoi, să acorde o atenție la 1.6 SIDI Turbo -125 kW (170 CP). Nu este de ajuns? Meet 2.0 putere SIDI Turbo de 183 kW (249 CP) și un cuplu de 400 Nm. Ambele opțiuni - motoare ecologice de mare putere și un consum redus de combustibil. Același lucru se poate spune și motorul de 1,8 litri este de 103 kW (140 CP) a motorului. În această linie oricine poate găsi ceva pentru ei înșiși.
motoare diesel
Dacă preferați un motor diesel, 2.0 CDTI cu 120 kW (163 CP) va fi o opțiune ideală în termeni de cost și performanță.
Start / Stop System
Start / Stop System optimizează consumul de combustibil, în special în mediul urban. Motorul se oprește atunci când autovehiculul se oprește și se selectează poziția neutră și maneta schimbătorului de viteze este re-pornit după apăsarea pedalei de ambreiaj. Sistemul poate fi pornit / oprit prin intermediul unui buton de pe tabloul de bord. În cazul în care sistemul funcționează și motorul este oprit, acul turometrului indică «AUTOSTOP» pictogramă care indică disponibilitatea pentru pornirea automată. / Stop Sistemul Start foloseste un alternator mai puternic, cu motor de pornire și baterie cu caracteristici speciale.
transmisii
Opel Insignia este setat cutie de viteze cu 6 trepte. Transmisia automată echipat cu o funcție ActiveSelect ® la ciclu. transmisie manuala cu 6 trepte optimizata pentru a reduce frecarea și precizia de comutare. Proiectarea optimală și precizia de transmitere înseamnă că de conducere va fi cât mai plăcut posibil.
Consumul de combustibil litri / 100 km: tsikl- 11,7-4,6, tramvai tsikl- 6,3-3,3 ciclu urban mixt 8,3-3,7
Afișate pe site-ul web al culorilor corpului sunt aproximative și pot fi ușor diferite de culoarea reală a mașinii. Aceste specificații pot diferi de caracteristicile autovehiculului Opel.
Vă rugăm să rețineți că toate informațiile referitoare la kituri, specificațiile tehnice, combinații de culori, precum și servicii, este în scop informativ și în nici un caz nu este o ofertă publică, care este definită de dispozițiile articolului 437 alineatul (2) din Codul civil al România.