Momentul de înlocuire centura Skoda Octavia - tratament, dintre care neglijare amenință mai multe probleme. La prima vedere, nimic de lucru, la toate, timp de câteva ore, dar practica arată că o mișcare greșită, nu numai că neagă toate lucrările efectuate, dar, de asemenea, dezlănțuie sub capota celui de al doilea război mondial la bombardarea etapa Hiroshima. Complex și teribil nimic ... nimic, dar de îngrijire, instrumente speciale și urmați toate recomandările producătorului.
Masina de service cu noi în mod continuu, îi monitorizăm și este responsabil pentru starea tehnică corespunzătoare. Desigur, de fiecare dată când există o mașină pe ușa noastră, și diagnostic complet cuprinzătoare Skoda Octavia. Vedem slăbiciunile actuale, compara cu datele de diagnostic anterioare și să tragă concluzii cu privire la care partea sa schimbat de la ultima vizită. Toate defecțiunile care se solicită eliminarea, eliminate la fața locului. Dacă ceva poate fi amânată până la următoarea vizită, vom păstra informațiile și sunt de acord cu proprietarul sau de kilometraj data.
Momentul de înlocuire centura Skoda Octavia a făcut preventiv, pe run, adică, după 90 000 km după înlocuirea centura anterioară.
Primul lucru pe care trebuie să protejeze zona de lucru de pe partea dreaptă, în cazul în care sistemul de distribuție Skoda Octavia - lasa toate combinezoane de masterat sunt protejate și nu conțin muchii ascuțite, există întotdeauna un instrument de aripa cârlig de risc, astfel încât să se atașeze o mantie magnetică și de a ajunge la locul de muncă. Repararea Skoda Octavia, cu toate acestea, la fel ca orice altă mașină, necesită respectarea nu numai tehnologia producătorului, dar, de asemenea, normele de siguranță. Protejarea-te de mașină, și mașina de la noi.
Neaparat proteja vopseaua
Scoateți carcasa superioară a motorului, iar carcasa din plastic care protejează partea arcul de protecție roata din dreapta pentru a oferi acces la sistemul de acționare. Burghiu de filetat scripete Întinzător Skoda Octavia curelei de antrenare în sens orar, repara PIN-ul său și scoateți cureaua.
Scoaterea carcasei laterale și cureaua de transmisie
Acordați atenție la aproape nou clip curea (030145299F) și un zâmbet smug - el a fost înlocuit recent și contactul. Se pare ca nou, trage curea bine-curea (1K0260849B) într-o stare excelenta.
ELSA recomandă marca direcția de deplasare a curelei de transmisie, dar există două reguli simple, care se aplică la momentul, atunci când este privit din Instala:
- se deplasează de curea în sensul acelor de ceasornic;
- centura orientată astfel încât marcajul forjat liber citit (nu a fost întoarsă cu susul în jos).
Furnizarea de avans libertatea de manevră, îndepărtați capacul sistemului de distribuție superior, deșuruba gâtul de umplere al rezervorului de lichid de spălare și de adsorbtie, este un filtru de carbon pentru a capta vaporii de benzină, un element important al Vap.
lichid de răcire Rezervor (antigel)
În continuare vom expune primul cilindru este în punctul mort superior (punctul mort superior), care combină incizia în fulia arborelui cotit cu marginea mărcii peste ea. Marca constă într-o două ornamente, trebuie să se combine cu interiorul barei din dreapta. Pentru comoditatea sărbătorind evenimente cu o vopsea speciala - locul de muncă nu este un exemplu simplu.
Expuneti primului cilindru Skoda Octavia in TDC
Pe arborele cu came dințate cinci găuri, patru pași de bază de 90 de grade și o mică reținere a cincea. În cazul nostru, ele nu sunt identice și sunt pe părțile opuse ale pinionului.
găuri Cam-blocare nu se potrivesc
Faceți mai multe o rotire a arborelui cotit, din nou, expune eticheta lui acum găuri de blocare sunt opuse una alteia și se află pe aceeași linie.
Coincidența găurilor de blocare
Pentru a remedia arborii cu came, avem nevoie de unelte speciale, eliminând deplasarea lor.
Instrumente speciale pentru fixarea camshafts
Pinii nu trebuie numai să fir în găurile de blocare în pinioanele arborilor cu came, dar, de asemenea, cât mai mult posibil pentru a conduce în găurile de fixare din carter arborelui cu came și apoi mutați bara până la pinii de oprire în direcția motorului.
Fix un arbore cu came Skoda Octavia
Armarea tejghea, am repara fulia arborelui cotit, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți roata de curea. Am pus pe un bolț vechi alt puc și le atrage la pinionul arborelui cotit, în același timp marcajul marker de vopsea și un dinte teșit.
sprijin pe dreapta Skoda Octavia
Opriți motorul din dreapta suportul de montare a capului cilindrului, suportul este situat imediat sub cam-pinioanele.
Opriți brațul suportului din dreapta
Biruitorul principal de tensionare a curelei de distribuție prin rotire în sens invers acelor de ceasornic, deșurubați șurubul central de fixare și scoateți întinzătorul. Acum este suficient pentru a trage pinii de blocare, scoateți clema pentru curea și a pus în aplicare.
Demontați cureaua de distribuție Skoda Octavia
Și aici vedem că o pompă de apă Skoda Octavia este în mod clar ceva greșit - ea a căzut de pe limitatorul curelei de distribuție interioară care să prevină alunecarea.
Cu pompa de apă care nu este corect
Ce se poate face, va trebui să fie eliminate și pompa, cu toate că nici un semn pentru înlocuirea lor nu este depusă. După cum se poate observa, opri aruncarea în sus carne și fixați-l nu există nici un fel. Când sa întâmplat - istoria este tăcut, dar daune critice el ar putea provoca nici o curea.
Limitator intern returnate din cauza stresului
Am pus o nouă pompă de apă (OEM 036121008M). diferența său principal este o rutare integrată, în timp ce în picioare pe un singur precedent.
Noua pompa de apa Skoda Octavia
Interiorul centura principală de distribuție a început deja să frece, astfel încât proprietarul a fost suficient de norocos să vină la un serviciu în timp util. Aceasta este de a compara o nouă suprafață de curea.
Merge toate antigelul într-un container special. Sa schimbat de curând, astfel încât să fie sigur că pentru a umple filtrul-l.
Aruncați antigelul vechi
După încetarea spontaneitate scoateți pompa de apă vechi, spala totul, de la murdărie și anti-îngheț, și apoi suprafața degresate și a pus o nouă pompă.
Înainte de asamblare, toate suprafețele sunt spălate
Puteți reveni acum la întrerupt înlocuirea curelei de distribuție Skoda Octavia. Pivotează în sens orar curelei de cuplare antrenare scripete de tensionare, de asemenea, cunoscut sub numele de arbore cu came centura, slăbindu-l și apoi deșurubați. Acest lucru ne permite de a elimina în condiții de siguranță centura vechi. Vom începe procedura de asamblare, înarmat cu un nou kit de reparare Timing Belt (036198119C).
Verificați că primul cilindru este în punctul mort superior, care combină arborele cotit dinte teșite Tagged, apoi se pune pe cureaua de legătură și de a stabili un nou arbore cu came pretensionare. Scoaterea arborilor cu came de fixare, rotiți arborele cotit în sens antiorar, la o distanță de un dinte, care este de milimetri aproximativ un an și jumătate, a pus pe o curea de unitatea principală și apoi repara din nou arborilor cu came. Instalați noua rola de tensionare a curelei de distribuție și nou, atunci puteți elimina arborilor cu came de blocare.
Efectuarea de două cifra de afaceri completă a arborelui cotit, revenind astfel primul cilindru până la punctul mort superior al coincidență și uita-te la două puncte:
- teșit dinții roții dințate pe arborele cotit cu semnul de pe garnitura flanșei;
- găurile de blocare coincid cu garnituri de reglare, clemă liber stabilite.
Dacă este necesar, repetați procedura de principal tensiunii curelei de distribuție, atunci puteți purta jachete și colecta masina, este mic.
Momentul de înlocuire centura Skoda Octavia aproape terminat
Rămâne să se stabilească fulia arborelui cotit spate, înlocuind în mod necesar șurubul de fixare (N91048701). În Timing el nu merge, și a vândut separat. Toate scaunele sunt curățate, firul degresate, apoi șurubul este lubrifiat cu ulei și răsturnări de situație, cu un cuplu impresionant de 150 Nm, după care Mai mult dovorachivat 180 de grade.
Noul șurubul fuliei arborelui cotit Skoda Octavia
Puteți, desigur, pe șurubul de ochi să-și păstreze o jumătate de revoluție, dar este mult mai ușor de goniometru braț, care permite urmeze cea mai mare exactitate procedura producătorului.
Fără mâini, fără ca protractor
Tot la stânga pentru a pune în motorul drept suport de montare și suportul în sine, îndepărtați jugul, să se stabilească în locul curelei de transmisie, turnati antigel încordate, pentru a pune toate capacele de protecție și eliminate. Încălzirea motorului, de conducere o ecluză, și apoi umplut la nivelul de antigel. Pe aceasta întreținere Skoda Octavia poate fi considerată ca fiind îndeplinită.
înlocuirea completă a curelei de distribuție Skoda Octavia, ținând cont de noua pompă a durat 3 ore 24 minute. Costul tuturor lucrărilor, piese de schimb si consumabile sa ridicat la 16,7 mii de ruble.