Este destul de obișnuit o situație în care o mașină pentru o lungă perioadă de timp își păstrează caracteristicile și caracteristicile individuale sunt luate în considerare prin ajustarea scaunului conducătorului auto și a volanului. Dar se pare că este deja posibil să se uite, un nou sasiu adaptiv FlexRide, care se adaptează la stilul de conducere.
Sasiul adaptiv FlexRide, ce este?
De fapt, acest lucru nu este doar o opțiune separată, și mai multe dispozitive electronice care sunt adaptate la stilul de conducere special, precum și permit conducătorului auto pentru a personaliza comportamentul masinii sub propriul stil de management. În ce fel? Cel mai important - sistemul de control menține în mod constant valoarea caracteristicilor dinamice ale mașinii la un nivel optim și ia în considerare caracteristicile individuale ale conducere.
Este necesar să se clarifice faptul că sistemul de control menționat modifică setarea șasiului, cu cel mai recent software, semnalele de la mai mulți senzori. De fapt, aceasta este adaptiv șasiul FlexRide. Cu toate acestea, pentru implementarea cu succes a tuturor modurilor necesare setarea suspensiei dinamice (CDC), a căror rigiditate variază în funcție de condițiile externe și parametrii stabiliți de mișcarea șoferului.
de control și sistemul de control al șasiului FlexRide, capabil să distingă unsprezece moduri de mișcare - uniforme, accelerație, accelerație, frânare, etc. le reglează sub suspensie auto. schimbarea rigiditatea acesteia.
FlexRide Opel, oportunități
FlexRide sistem de dezvoltator a fost ferm Opel, sa prima dată când o astfel de abordare a fost demonstrată în modelul Opel Insignia. Sistemul FlexRide suportă trei moduri de control:- standardul (Normal);
- sport (sport);
- Cruise (Tour).
Implicit este Normal, Sport și Tour selectat prin apăsarea pe panoul frontal al unui buton, dar indiferent de modul selectat, șasiul se adaptează la modul de conducere și stilul de condus efectiv. Ultima luat în considerare atunci când se utilizează parametrul special - mișcare dinamică. În aceste cazuri, când șoferul încearcă să obțină maximum de mașină, calculatorul își amintește acesta include modul Sport în cazul în care condițiile limită de utilizare a acestuia.
Trebuie remarcat faptul că sportul este proiectat pentru conducere dinamic. In aceasta face FlexRide suspensie și șasiu mai rigid de direcție, reducând răspunsul vehiculului la apăsarea pedalei de accelerație, iar celălalt devine o schimbare a vitezelor (apare la viteze mai mari ale motorului). Modul Tour este potrivit pentru condițiile de călătorii de lungă durată, iar suspensia șasiului este mai moale, care să permită umezi lovituri în drum, precum și scade forța aplicată roții pentru a efectua manevre.
De fapt, FlexRide, creat de către dezvoltatorii de Opel, în toate aceste cazuri este același program, dar în fiecare dintre modurile selectate aplică coeficienții lor limită care dă mișcarea sportivă sau de mers pe jos în natură. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că aceste moduri sunt folosite numai în acest fel. În cazul în care semnalele de la computer senzori determină o accelerare bruscă, FlexRide se cuplează modul Sport rigidizează suspensiei și a șasiului.
Design de suspensie
Opel Insignia poate fi pe cont propriu pentru a determina care sisteme vor fi implicate în tranziția la modul Sport - controlul suspensiei rigiditate electronice, servodirectie si tractiune integrala. Dar, fără a face referire la modul de setare, FlexRide monitorizează condițiile de conducere și activează măsurile de protecție necesare.
Baza pentru aceasta este un design nou șasiu. Acesta este format pe suspensia față McPherson și atașat la corp în două locuri, ceea ce face posibil să se transmită separat sarcina pe arcuri si amortizoare. masa nesuspendate, pentru a reduce dimensiunea lor, din aluminiu. suspensie spate, de asemenea, independent, legăturile inferioare sunt realizate din aluminiu. Există multe alte caracteristici, dar un lucru este important - designerii Opel au reușit să creeze un șasiu cu performanțe bune. Un sistem FlexRide completează perfect.
FlexRide șasiu sistem de adaptare la Opel asigură valoarea optimă a dinamicii vehiculului în schimbarea condițiilor externe. Principalul criteriu pentru alegerea caracteristicilor de suspensie sunt de siguranță și confort. În timp ce șoferul le poate alege dumneavoastră, inclusiv stilul agresiv, sportiv de condus.
În orice caz, putem spune că Opel îi pasă de pasageri, iar ei erau sub protecția lui.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- Semne de avertizare cu explicații
- Cum știu roți razboltovku: regulile de măsurare și tabelul de compatibilitate
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
