După 3 ani de utilizare, luate de la sol, meu „Hurricane“ - și a vrut un pic de pace și liniște în cabină.
Mai mult decât atât, deja reamenajeze tratament anti-coroziv, și a fost arata doar curios sub „covoare“ pentru ceea ce se întâmplă acolo.
Buget de risc, a face o rezervare la o dată, încercând să reducă la minimum, dar nu pierde în calitate.
1. 11 mp PES web (spumă de polietilenă, sau faptul că sub aruncare laminat) cu o grosime de 5 mm. la prețul de 7 USD pe mp
2. 4 kg de producție mastic bituminos Polonia - BITGUM - 45 UAH
3. O aplicație rola lipici (dar am ales cele mai stricte, pentru a închide întregul prikatyvat Shumka la partea de jos) - 18 USD
4. Roll "de reducere a zgomotului" 1. Este una care se vinde în magazine și piețe dimensiunea de 1,5 x 3 m, la un preț de 30-45 USD pe rola, și mai mult ca deșeurile presate orice „Tekstilproma“, cu un strat subțire de ulei-pânză pe de o parte. Desigur, ușor îmbibată cu un fel de „antikorvonyuchkoy“.
Bugetul total este obținut - 185 UAH ridicat. M-am întors la „piesa de aur“ mai ieftin.
Da, și mai mult, spun doar că am înainte pe podea sub covor pune într-adevăr fabrica de personal „Shumka“ aproximativ 7-10 mm grosime de bitum vibrodempfer de 2-3 mm grosime, postelennuyu la întîmplare din fabrică.
În continuare, așteptați de sărbători, și am plecat ...
Salon 3 ani VAZika arata ca s-au dovedit din interior, cu condiția ca o operație pe tot parcursul anului și a avut niciodată de depozitare garaj.
Cu toate acestea, urme de transpirație sub Shumkov am găsit.
O astfel de jos a fost turnat după tratament
Așteptați 3 ore înainte de ambalare de sol - este necesar. pentru că în mod diferit suprafețe curbe pe web este lipită slab PES începe să se îndepărteze de la mastic Shumkov și această eficiență scade considerabil.
După masa de prânz, un strat subțire de același mastic peste rola pe podea, are PES straturi subțiri.
Așa arăta ...
Ca atare, VAZ auto 2105 a rămas în anticiparea următoarei zile în soare fierbinte.
Următoarea zi strat de mastic „reactualizat“ depus deasupra web, așteptat din nou 3 ore sau prikatanny la acesta doilea strat PES web.
De altfel, atunci când rola lama packer - pentru toate colțurile și liniile de pliere pentru tot felul de proiecții și ledges. într-o pânză făcută de mică adâncime (nu prin) incizii. Deci, este mai bine pentru a merge la culcare și nu zbîrlit. În general, desigur, am făcut mici prin fanta prin care aerul iese în procesul de „coasere“. Se pare ca salon de după plasarea stratului de două PES
Deasupra acestui al doilea strat de PES I aruncat Shumko „cooperativă“, care este vândut în role (dimensiune este de 1,5 la 3 m)
Acest „rahat de cooperare“ - puti doar pentru a „nu se poate“, atunci când este încălzit la soare. Așa că am luat-o de film teribil care a fost pe ea, și a plecat doar „vata“; și a închis timp de 5 zile la soare în curte să erodeze așa cum trebuie. Acest „tekstilprom“ tăiat, de asemenea, dimensiunea standard (fabrica), izolare fonică, și doar răspândit un top 2 straturi de material. După aceea, el se raspandeste un full-time Shumka, iar patul din nou, covor regulat. Trebuie remarcat faptul că aproape toate găurile din covor au întors la locurile lor natale pentru a decupa locul, practic, nimic nu a luat. Incredibil, dar adevărat!
În ultimul moment mi-am amintit arcele din spate și așezați sub scaunul din spate. Arches „laminate“ cu un strat de PES, care este plantat pe același mastic vechi. Sub scaunul din spate și bancheta din spate - din nou 2 straturi de PES + resturi „tekstilproma“. PES packer, resturile - mobilier considerabil suport a vizat arma. Sub raftul din spate am întins o pânză imediat atunci când setul de dinamica, adică, 3 ani în urmă.
TOTAL
a fost:
din metal (jos) - vibrodempfer regulate (grosime: aproximativ 2 mm) - standardul Shumko (aproximativ 6-8 mm grosime)
A fost:
din metal (jos) - vibrodempfer regulate (grosime: aproximativ 2 mm) - mastic BitGum rasina (2 mm grosime) - strat prikatanny PES (grosime de 5 mm) - un strat de mastic (0,5-1 mm grosime) - strat din nou prikatanny PES (5 mm grosime) - strat "erodate din lână tekstilproma" (8 mm) - standardul Shumko (grosime de 8 mm) = aproximativ 30. 35 mm.
pierderea:
dezbrăcat și bate degetele de ieșire săptămână (de lucru în mod eficient, cu toate acestea, puterea de 10-12 ore ... totul altceva din cauza uscarea straturilor de mastic), o gaură de 200 în NRG bugetul familiei.
cumpăra:
pedală.
în special ambreiajul, desigur, la începutul restul pe podea. nu de mult, ușor, dar indiciu este clar - sub pedala ar trebui să fie tăiate în Shumka.
zgomot.
subiectiv - după demontarea motorului nu a început 2104, care nu ar aduce în jos „Setări“ în cap la nivelul de zgomot anterior. Când m-am dus pentru a testa după asamblare completă, m-am dus la ureche, nu instrumentul. sa dovedit că, în rotație, în care am intrat „sunetul“ la o viteză de 80, acum, după reducerea zgomotului, a intrat 100 km / h. și anume El a câștigat pe turometru aproximativ 1000 rot / min.
S-ar părea, nu de mult, dar a fost o plăcută ... Dar este vorba de zgomotul produs de motor 2107 ...
Dar lucrarea de suspendare a încetat să mai aud deloc. Mai ales plăcut mulțumit de faptul că, în timpul deplasării pe asfalt „dur“, înainte de a huruit mult contrariat de pneuri ... acum el a fost plecat aproape complet neauzit.
Și cel mai bun - sunet! muzica surround oprit redarea într-o găleată de șuruburi. A apărut solid (testat pe Deep Purple și AC / DC), fatal ALS! Și banda nu este acum necesară pentru a deșuruba puterea ca înainte. Tu du-te, și el va toarce plăcut, nu tipa cu toată urina lui prost.
Acum a durat aproximativ o lună, am plimbare după shumoizolirovaniya. Mirosul de solvent și bitum deja erodate.
Deci, în liniște Volvo XC90, desigur, nu a reușit să realizeze, dar la nivelul Lanos de bază, din nou, este subiectivă, a reușit să iasă.
Prikatanny Termenul pe aceeași „tehnologie“, chiar și în interiorul panourilor ușilor, a protecțiilor și bagaje spate de podea compartiment. Cred, de asemenea, în două straturi de PES.
Iată o poveste aici. Eu stau rezultatele la echitabil și „cea mai umană instanța din lume ...“