Clientul trimite la fabrica angajate în fabricarea structurilor de oțel, etapele desene KM (structură metalică), în care informațiile generale despre construcția viitoare a geometriei și a forțelor, secțiuni utilizate în elemente de construcție. Poate fi de asemenea elaborate compuși noduri de elemente individuale. Din toate acestea, este necesar să se dezvolte deja desene KMD pas (structura metalică a explodat).
Etapa de desen KMD descrie în detaliu caracteristicile unui element specific de fabricare a viitoarei construcții - dimensiuni geometrice mai precise, compuși noduri foarte detaliate descrise elemente. Într-un singur desen poate fi plasat mai multe astfel de elemente. De obicei, acestea sunt numite timbre-plecare. Fiecare ansamblu de plecare-timbru este format din elemente numite referințe. Cu cât este mai complexă marca-plecare, contine mai multe produse. Fiecare element este atribuit un număr unic. Și un singur element poate fi utilizat în celelalte brand-uri - optimizează procesul de fabricație a construcțiilor metalice. Dimensiunile fiecărui metal sunt selectate din capacitatea de transport pentru a trimite-l la site-ul de construcție și este limitată la dimensiunea și capacitățile de camioane și vagoane. În cazul în care marca depășește dimensiunile admise, apoi produc defalcarea în mai mici elemente de plecare.
Pentru a asigura calitatea și relevanța proiectului de desen CM CMD este verificat de un alt designer. Astfel, în cele mai multe cazuri, un desen inchide doi oameni sunt de lucru - interpret și verificator. Deoarece cea mai mare parte construirea de structuri metalice conține zeci sau chiar sute de articole, lucru pe astfel de instalații se realizează de către un grup mare de designeri, supravegheat de către superiori. Sarcinile șeful Biroului sunt reduse la planificarea, organizarea, controlul muncii prestate.
La dezvoltarea mărcii are cantitatea de metal calculată mai precis, aceasta ia pentru fabricarea timbrelor. După desen KMD umplut și gata pentru a rula și a fost descărcat de metal, acesta cade de la biroul de proiectare la magazin. Acolo, desenul este realizat prima poziție de timbre-plecare. Apoi totul merge în jos tehnologia de proces. Toate elementele sunt la fel ca și ansamblul procesului de sudare într-o singură entitate - marca gata de plecare.
După ștampila este asamblat trece un control tehnic - sunt verificate parametrii geometrici, cusături. În cazul în care produsul trece de inspecție, acesta este livrat la etapa următoare. Această etapă cuprinde el însuși un tratament de suprafață metalică de coroziune. În funcție de cerințele clientului și condițiile în care vor fi operate de brand-a făcut, acesta poate fi vopsit de mai multe ori. După acest proces de uscare are loc. El ia o lungă perioadă de timp.
După ce a făcut în cele din urmă de lacătușarie, este gata pentru a fi transportat la locul de construcție. Potrivit pentru transportul atât în transportul rutier și feroviar.
La șantierul de construcții este instalarea tuturor elementelor de construcție într-un ansamblu coerent. Calitatea mărcilor de design-plecare depinde de elemente de potrivire exactă pe care unește.