Serviceability de sisteme optice - este o condiție esențială, a cărei respectare este necesară fiecărui șofer. Starea optica depinde de siguranța în timpul conducerii pe întuneric. Prin urmare, este foarte important să-l monitorizeze în mod constant în mod corespunzător și timpul de depanare. Cu toate acestea, cu excepția becurilor cu sufletul la gură, crăpături, fire rupte, sau alte probleme, o problemă gravă poate fi aburirea lumini. Pe de ce sudoare luminile din interiorul mașinii, și cum să se ocupe de ea, vor fi discutate în acest articol.
aburirea farurilorrădăcini fenomene fizice
Înainte de a vorbi despre modul de a elimina aburirea farurilor în mașină, să ne uităm la natura acestui fenomen din punct de vedere al fizicii. Acest lucru ne va ajuta să înțelegem ce măsuri sunt necesare pentru a rezolva problema luminilor de ceață.
Desigur, de Fizică School este cunoscut faptul că aerul conține particule de apă - relația lor cu alte componente este mai mare sau mai mică, în funcție de nivelul de umiditate. Vaporizat particulele de apă din cauza temperaturii lor - sub apă caldă trece în stare gazoasă. În procesul de răcire a aburului de re-intră în starea lichidă și condensează în picături de apă.
In interiorul temperatura optica este suficient de mare, dar suprafața exterioară a geamului de la contactul cu aerul rece are o temperatură mai scăzută - aceasta duce la faptul că umezeala condensează pe ea picături și ceață peste farul.
lămpi de proiectare pe vehicul este aranjat în așa fel încât să se țină seama de lumini de formare a ceții - cu condiția guri de aerisire speciale. Ei au supape speciale care servesc pentru circulația aerului prevenind în același timp spațiul interior de umiditate și aburirea. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, puteți vedea că, chiar un nou transpiratii masina sau de farurile faruri a - atunci ai nevoie să dau seama ce este cauza ceții.
Schema curenților de aer în farulMotivele pe care transpiră optice
În cazul în care lampa transpiratii - ce să fac? Pentru a răspunde la această întrebare este necesar să se efectueze o inspecție detaliată a opticii - aceasta va ajuta să dezvăluie motivul pentru transpirație, și să ia măsuri corective. Mai jos este o listă a principalelor evenimente care pot cauza că farurile aburite:
- scurgeri luminator sparte - Verificați articulațiile și garnitura din cauciuc. Ele pot fi rupte, ceea ce duce la pătrunderea umezelii în particule. Jams cauciucuri și etanșant generat poate trece apa în timpul spălării auto, etc.
- Prezența fisurilor în suprafața de sticlă sau în carcasa lămpii poate duce, de asemenea, la faptul că spațiul interior al lămpii este constant umplut cu umiditate.
- Obturarea canalului de ventilație prin care circulația aerului în interiorul sistemului optic. Pe măsură ce temperatura crește aerul se extinde în interior și în afară, în timpul răcirii - și comprese supt spre interior. Încălcarea acestui proces poate duce, de asemenea, la faptul că aburesc farurile.
A se vedea, de asemenea: Unitate de control lumini care rulează cu propriile lor mâini
În cazul în care luminile de sudoare de pe noua mașină, motivul ar putea fi în căsătorie fabrica - un producător ar putea să le facă destul de strâns. Într-un astfel de caz, verificați garniturile din cauciuc, cusături sigilate cu mastic, și verificați pentru fisuri și alte defecte din fabrica pe corp.
În cazul în care luminile nu sunt aburit pe noua masina, problema poate fi faptul că circulația aerului este obstrucționată - se întâmplă destul de des. Uneori poate fi din cauza unui accident recent - fisuri lovitură în corpul navei și alte daune care încalcă designul etanseitate. În acest caz, ele trebuie să identifice și să elimine - în cazul în care repararea nu este posibilă, veți avea nevoie de un înlocuitor lampă.
Folosind silicagelul poate fi îndepărtată prin condensare în faruriMetode de tratare a condensului
Deci, după ce v-ați dat seama de atunci transpiratii lumina reflectoarelor, ce să fac? Iată câteva sfaturi care vă vor ajuta la eliminarea problemei aburirea. Primul pas este de a scăpa de condens - Asigurați-vă că să se usuce bine interiorul lanterna. Când este vorba de optica cu halogen, va fi suficient pentru un timp porniți - o temperatură ridicată pentru a îndepărta condensului și uscați toate suprafețele. Cu toate acestea, xenon și lumini cu LED-uri, practic, nu se produce căldură activat - această metodă nu este potrivită pentru ei. Apoi, este necesar să demontați o lanternă și uscați-l în interiorul clădirii uscător de păr. Pentru a face acest lucru, se încălzește articulațiile, îndepărtați cu grijă de etanșare și de a folosi un corp unscrambling șurubelniță. Puteți începe acum să lucreze cu un uscător de păr - rețineți că toate suprafețele sunt perfect uscate.
Unele drivere pentru îndepărtarea umidității și pungi folosite de gel de silice - îi întâlnești des în pantofi noi. Aceste granule speciale care absorb umezeala, lăsând loc în jurul uscat. Acesta poate fi aplicat cu succes, în special în acele cazuri în care transpiri taillight. Cu toate acestea, puteți auzi opinia că silicea umflarea poate duce la deteriorarea structurii de optică, astfel încât șoferii prudență extremă le recomanda doar ca o măsură temporară.
Dacă transpiri înapoi lumina sau optica din față din cauza unei fisuri în organism - să aibă grijă de a scăpa de ea. Lipici sau bandă în acest caz, nu va ajuta la rezolvarea problemei - o fisură în necesitatea de plastic de lipire. În acest scop, utilizați lipire specială. Dacă nu au abilități de a gestiona un astfel de instrument, este necesar să se consulte specialiști.
Pentru a preveni aburirea, este necesar să se îmbunătățească circulația aerului în lumina farurilorDacă problemele de condens în optica se află într-o conductă de ventilație blocate - Asigurați-vă că să-l curățați. În acest scop, scoateți lampa, demontați-l și de a găsi un canal - de obicei în localizat spate. Curățați-l și instalați dopul de cauciuc, acesta trebuie să fie fixeze în mod corespunzător pentru a permite aerului să circule pe deplin. Dacă problema constă în faptul că materialul de etanșare a purtat articulațiilor, procedați după cum urmează:
- scoate lanterna;
- elimina agentul de etanșare vechi - pentru îndepărtarea completă folosind activatori chimici;
- După degresare atentă;
- colectarea și tratarea articulațiilor lantern nou material de etanșare, evitând contactul cu geamul lămpii și reflectorul, etc.;
- așteptați o zi pentru a menține etansant bine congelat, apoi instalați unitatea în loc.
A se vedea, de asemenea: Cum să înlocuiți lampa joasă Sveta Reno Sandero
Cât de periculos condens în optica?
conducătorii auto începători sunt întrebat uneori întrebări: Ce este condensul periculoase în interiorul optica? Nu doar mai ușor nu a nu face nimic sau, să-l puneți pur și simplu „scor“? Se pare că „scorul“ nu este necesar - picăturile de umiditate din interiorul luminile de pe masina ta poate fi o sursă de probleme grave:
- fiecare picătură de apă - o microlentile care se îndoaie și denaturează fasciculul de lumină. Ca urmare a condensului afectează vizibilitatea pe drum și poate provoca un accident grav. Eliminarea umezelii din optica, sunteți de acord să aibă grijă de siguranța în timpul conducerii pe timp de noapte;
Această listă ilustrează în mod clar că pentru a lua măsuri în timp util pentru a elimina problemele de condensare sunt mult mai profitabile decât să ignore. Ignorarea voalare poate provoca un accident grav sau o sursă de cheltuieli financiare neplanificate.
concluzie
condens în interiorul optica - un fenomen comun și familiară multor șoferi. Acest lucru se poate manifesta la diferențe de umiditate, dupa spalarea masinii, etc. Mulți șoferi nu acorde atenție acestui fenomen, fără să știe că este plină de probleme serioase. Apariția picături de apă pe suprafața interioară a sticlei sugerează că fie scurgeri luminator rupte, sau problema de circulație a aerului.
Pentru a scapa de condens, face trei lucruri:
- Identificați cauza problemei.
- Se usucă spațiul interior.
- Pentru a lucra pentru a elimina cauza aburirii.
În cazul în care repararea nu este în măsură să elimine cauza condensului, este recomandat să cumpărați și să instalați un nou far. Acest lucru va ajuta să vă simțiți mai încrezător în spatele roții pe timp de noapte - după un drum plin de iluminat este esențială pentru siguranța dumneavoastră.
Moscova de automobile și Universitatea de Stat a Drumurilor. București. Nivelul de educatie: High. Facultatea: AT. Ocupația: inginer spec. Mașini și economia auto. Experiența în industria auto (un consultant de master ...