În Tatarstan, în special, în Kazan, există mulți specialiști în stabilirea HBO 4 generații. Orice persoană care are puțin de a face cu instalarea HBO, fanteziilor el însuși un tuner rece. Cu toate acestea, nu sunt obținute toate mașinile. Prin urmare, în multe cazuri, începe starea de încărcare fără bază a mașinii, lumânările ar trebui să fie schimbate spun ei, cabluri rău, etc. Desigur, uneori, aceste nuanțe au loc și nu pot fi complet exclusă. De fapt, trebuie doar să aibă un echipament de diagnosticare normală, care în etapa de acceptare a vehiculului la locul de muncă folosi cu pricepere și de a identifica / elimina cauza, care ar putea afecta funcționarea echipamentelor de gaz!
Acest lucru se datorează mai multor factori.
Este setul de HBO această mașină?!
Aceasta este una dintre cele mai importante momente! Noi nu obosește să repete, nu zgârciți la -ekonomte echipamente pe combustibil și timpul și nervii!
masini mai noi, cu aceeași injecție secvențială, dar cu ecologice EURO 4, și standard, chiar mai ecologic standard, Euro 5, care controler HBO ar trebui să sprijine schimbul de informații cu benzină la unitatea de control OBD și să nu funcționeze pentru software-ul mediu rigid, care „a atras „instalare HBO, precum și adaptarea la schimbarea condițiilor de drum și de combustibil, și să nu părăsească setările!
Mai mult decât atât, unitățile de control primitive, care sunt atât de iubit de către mulți instalatori (STAG ZENIT COMPATTO) sunt incluse în configurația normală, este absolut nu este în măsură să aducă mașina să funcționeze corect! Aceasta este, păstrând în același timp toate setările din fabrică, și cel mai important, să păstreze viața motorului!
De exemplu, de multe ori pur și simplu refuză să clienții în instalarea de HBO, în cazul în care vehiculele noi, în special consumul de Mitsubishi, a crescut, în cazul în care cere un pachet mai ieftin! Apoi, ei înșiși și noi probleme (lampa CHECK) torturat, a crescut consumul. Și totul se datorează faptului că harta medie, care a „pictat“ de instalare, nu a luat în considerare schimbările în calitatea gazului, temperatura aerului și alți parametri variabili! Prin urmare, avem un mare respect pentru sistemul ajustează pentru OBD! Nu este de mirare una dintre cele mai populare HBO premium BRC PlugDrive. (Există alți producători demne, cum ar fi: Princ, Landi Renzo, dar mai mult pe faptul că, în sled.state)
Deci, Plug&Drive; este tradus ca „set și du-te!“
Conform experienței, în cazul în care nu este instalat și a fost produs colector de foraj pilot, în conformitate cu hărți tehnologice, sunt necesare setări suplimentare!
Pur și simplu pune, aproape a eliminat tunerul factorului uman și toate setările produce electronica! Și face acest lucru în timp real, adică timpul! Și o face mult mai precise! Acest lucru înseamnă că erorile de aproape eliminate (lampa CHECK), un debit crescut, și cel mai important te scapa de necesitatea de a vizita stațiile și pierde timpul!
Aceasta este, în termeni simpli, principala diferență de HBO în unitatea de control! Dacă sistemul polonez poate furniza repetarea harta benzinei de 70%, iar Sequent 24 MY11 75-80%, iar Sequent PlugDrive 95%.
Pentru a rezuma, în cazul în care vehiculul are o EURO ecologie standard de 3 poate pune orice unitate de control, în cazul în care o mașină nouă și standard de mediu EURO 4, este blocuri de corecție OBD dorit, iar în cazul în care noua masina Euro 5 ecologie standard sau 6- în mod necesar blocuri de corecție OBD .
Care masina pentru a configura și ce setări pentru a introduce când configurați.
Ce înseamnă? Când introduceți date în timpul calibrării inițiale HBO trebuie să specifice exact câțiva parametri, iar în cazul în care capacitatea motorului și mai clar, apoi specificați exact ce tip de injecție utilizat în mașină, nu se poate face totul. De exemplu, toate favorit „Lanos“ (Polonia) are o injecție Pairwise, unele „Mazda“ transferat din serial în perechi (bucla Mazda) etc. în procesul
Aceste subtilități trebuie doar să știu!
Asigurați-vă că pentru a conecta unitatea de scanare benzină de diagnosticare!
La urma urmei, sarcina principală a „scurgere de gaz“ este de a induce în eroare controlerul de benzină ( „creierul benzină“), că ei nu au înțeles că motorul funcționează pe gaze!
Prin urmare, setarea HBO trebuie să se facă în așa fel încât toți parametrii tuturor sistemelor de management al motorului pentru a se conforma cu parametrii lucrărilor de gaz pe benzina! Parametrul principal este pe termen lung și pe termen scurt corectarea timpului de injectare!
Dar acești parametri pot fi văzute doar unitate pe benzină de scanare! (Dar acest lucru se aplică numai vehiculelor echipate cu un control lambda, adică, având un senzor de oxigen). De exemplu, mașinile „EAU“, care au o mulțime în Tatarstan, senzorii de oxigen nu sunt, și nu au chiar scanerul nu va fi în măsură să ajute! Prin urmare, sonda lambda externă în țeava de eșapament și a mers la plimbare, și setarea de ceas în mișcare! În nici un caz nu se admite ca masina ar fi lucrat la macră! (Amestec normal arde la o temperatură de 750-800 grade la 1400 grade macră! Această supraîncălzire a ventilelor și scaune! Cu alte cuvinte, toate economiile rezultate din utilizarea atributului gaz către automobiliști!)
Prin urmare, este important să se includă o strategie de conservare supape VSR, în special pentru motoarele care nu au o supapă hidraulică. dovprysk 800 -2600 rpm gaz gaz și benzină 2600-4000 rpm pentru răcire supapele de admisie 4000-6000 de benzină min.
În timpul iernii, un foarte util injectoare de gaz-încălzire caracteristică.
Și cel mai important lucru! Chiar și cu echipamentul necesar, puteți construi un ideal, nu toate mașinile. Niciodată o problemă cu mașini noi! În cazul în care mașina a fost 100 000 km, atunci există o mulțime de capcane în forma unui „catalizatori obosit și sonde lambda,“ breakdowns lumânări și cabluri de înaltă tensiune, bobine de aprindere, etc. Și dacă mașinile pe benzină, cum ar fi un „talmeș-balmeș prin“ este încă prezent în normele, atunci există probleme pe gaz! Aici trebuie doar să asculte recomandările Diagnosticians și încă înlocuiți acele părți care ei cer! Crede-mă - nu încercați pentru tine!
Deci, să fie pacient și fă-o!