Astăzi vorbim despre fotografie auto. Și nu o fotografie profesionala, care necesită investiții mari de timp și bani, dar amatori și „pentru cauza.“ Mai ales în ceea ce știu, vRumyniyane a plecat cu studiouri mai specializate pentru a face fotografii de autoturisme și, prin urmare, noi toți trebuie să lucreze la mașinile prin împușcare.
Retreat. A fost formarea mea de fotografiere mașini și scheme de dezvoltare ușoare pentru dealer auto. Obiectiv trage în luciu sau un calendar care nu au suport. A trebuit să dezvolte un sistem de iluminat foarte simplu, care poate fi pus în aplicare rapid, și că singur ar face posibilă îmbunătățirea în mod semnificativ imaginile disponibile. Tocmai în același mod poate fi eliminat pentru luciu, dar abordarea de afaceri, atunci trebuie să fie atent, fără elemente inutile în caseta (!), Care sunt reflectate în organism, fără a oamenilor din cadru, pe Cyclorama și selectați caseta de mai mult, în cazul în care nu se limitează foarte mult dimensiunea de box .
Pentru a afla ce aveți nevoie pentru un buget fotografiat mașini ne-am dus la unul dintre dealerii auto și au convenit (datorită companiei Photoprocenter) pentru a dezvolta un sistem de ei lumina (dealer auto 1 #), folosind pe care le-ar putea mai rapid și calitativ pentru a elimina mașinile.
Cred că este clar că dealership nu are prea mult buget pentru fotografierea autoturisme, deoarece nu este activitatea lor de profil, există o casetă specială și, de preferință, pentru a trage rapid, fără utilizarea de asistenți. Pe scurt, acest lucru este foarte similar cu modul în care mașinile ar trebui să arate ca proces fotografic, dacă ai de gând să le trage singuri pentru o parte din obiectivele lor.
- fotografierea mașini
- erori de tragere clasic masina
- intrare
- Principii Auto Lighting
- Echipament de lumina
- scheme de iluminat
- Instruire pe modele
- Schema de fotografiere frontală
- în interiorul cabinei
- faruri
- Masina cu farurile incluse
- Masina cu farurile off
- Context - Cyclorama
- rezultate
erori de tragere clasic masina
Prima și principala greșeală - o încercare de a straluci direct pe aparat. Mașina este lucioasă și lucioasă ca orice obiect va da o reflecție decât să strălucească. Dacă Flash goale, punctul culminant.
În cazul în care caseta de moale, apoi evidențiați dimensiunea softbox. Și cu atât mai mult a continuat, punctul culminant proporțional mai puțin.
A doua greșeală - o încercare de a utiliza un flash consum redus de energie. Teoretic, acestea pot fi folosite. Dar va trebui să decoleze într-o cameră complet întunecată, dar în această cameră este foarte dificil de a lucra cu. Imaginați-vă în mișcare în întuneric, cu un aparat de fotografiat în mână. Dacă există o lumină constantă, acesta va fi imprimat în imagine. În cazul în care coincide cu temperatura de culoare a blițului, acesta poate fi utilizat, iar dacă nu, va fi spoturi luminoase de diferite culori.
A treia greșeală - fotografiere obiect lucioasă într-o cameră plină de tot felul de elemente inutile. În special, masina este plin cu suprafețe curbe, astfel încât acesta să reflecte peste tot în jurul. „Cel mai rău“ din punct de vedere al fotografiei poate fi doar sferă lustruită.
intrare
masini de fotografiere este fotografia subiect. Singura diferență este în dimensiunea obiectului.
mărimea obiectului (5m sau mai mult) determină natura luminii. Există o mare studio foto pentru a face fotografii de mașini, care sunt condiții speciale de fotografiere.
Cele două diferențe principale:
- cycloramas disponibilitate
- un panou alb mare de top orientabilă și se deplasează (uneori folosesc cutii mari și moi, dar este contraproductiv, deoarece mult mai scump decât panoul de reflector)
Principii Auto Lighting
Masina este prea mare pentru ao cadã direct, deoarece abordarea standard, cu utilizarea de cutii moi nu este potrivit. Pentru a ușura masina utilizează o suprafață mare, albă pe care reflectoare de lumina standard, crearea de spoturi luminoase, care, la rândul său, este reflectată în corpul mașinii.
Acest principiu este deosebit de util atunci când se lucrează cu mașina lucioasă (aproape toate). Suprafața lucioasă și, astfel, numai scoate în evidență. În caz contrar, acesta va fi un mare loc aprins și umbre întunecate.
Cel mai simplu mod de a picta pereții camerei de culoare albă și de iluminat pentru a crea spoturi lor sunt reflectoare mari. Dezavantajul poate fi că au toate facilitățile obișnuite au pereți comune cu plafonul la 90 de grade. și are pereții comune cu podeaua, de asemenea, la 90 de grade. Deoarece aceste unghiuri pot fi văzute pe aparat și iluminarea mai mică decât cea a suprafeței rămase ca acestea sunt mai departe de obiect.
Echipament de lumina
Mai întâi am luat un generator de studio (oferit cu amabilitate de Photoprocenter, ca o mare parte din restul de echipament fotografic) la lumină suficient de sigur, deoarece nu au știut unde să meargă, ce fel de camera, etc. Dar, în cele din urmă, circuitul de lumină mult simplificată și nu este nevoie de nimic scump.
Pentru fotografiere ușoară a mașinii destul de trei surse de lumină - unități bliț studio. Putere flash-uri de pe cameră nu sunt suficiente pentru a oferi suficiente puncte luminoase de luminozitate de pe pereți și tavan.
De exemplu, o astfel bliț
Ei au nevoie de radiosinhronizator. reflector standard este prevăzută în kit. Deosebit de dispozitiv de iluminat de mare putere nu este necesară, deoarece Mașină lucioasă și ușor prinde lumina.
scheme de iluminat
Reflectă spoturi de lumină sunt necesare în conformitate cu principiul „unghiul de incidență este egal cu unghiul de reflexie“.
Instruire pe modele
Pe măsură ce trenul pe o masina mare pentru o sarcină destul de lungă și obositoare, apoi încercați să găsiți mașini de model, pe care le va elimina și pune o lumină pentru ea. Apoi, aparatul mare, vei sti exact ce să facă.
Schema de fotografiere frontală
Există două flash-uri de lumină în cele două colțuri ale partea din față a mașinii sau în apropierea mijloc, astfel încât aceste zone luminoase sunt reflectate în capota si o parte a acoperișului. Poziția corectă în funcție de unghiul de vizualizare (înălțime poligon sau supraînălțare) pot diferi.
De asemenea, este posibil să strălucească un fulger în zona mașinii sau ușor în spatele mașinii - se va reflecta în capota și acoperișul, dacă îndepărtăm în picioare.
Dar este de dorit sau departe de a atribui focarului sau pentru a pune pe ea ca un softbox spot luminos este în centru și contrastul prea, dacă ai pus aproape și fără difuzor.
Să ne întoarcem la cea mai bună opțiune, în cazul în care cele două focare dau puncte la partea din stânga sus și dreapta.
Avem acum o masina aprins în mod normal, dar grila de culoare închisă. Pentru a evidenția necesitatea de a crea un loc luminos în spatele fotografului pe un perete alb.
Acest ultim punct - folosind un filtru de polarizare. Acest lucru vă va permite să luați contrastul imaginii și lumina puternică în mișcare mașina așa cum doriți.
În corectitudine, a doua fotografie a oprit farurile și două reflector din față, care iluminează aripa față în zona chiar deasupra lămpilor de ceață. Dar vreau să atrag atenția asupra capota si parbriz. Fără un parbriz polarizator opac și neatractive. Cu polarizator prin parbriz a geamului din spate se vede, ci mai degrabă un perete de lumină în spatele ferestrei din spate, care se evidențiază într-un flash, în picioare pe podea.
Hood fără polarizor alburie, în timp ce mașina în sine este negru. Cu polarizatorul pe capota există pete negre care fac negru masina si contrastul. există și alte modalități pentru a mări contrastul.
în interiorul cabinei
Pentru a ilumina interiorul cabinei două flash-ul necesar. Unul va străluci prin portiera șoferului, iar al doilea de către pasager.
Ambele soft box printr-o mică de 60 x 60cm.
Seat a redus camera din spate pe monopied sau pur și simplu dură în scaunul pe care nu se mișcă în timp ce filmați. Există fotografiere cu lumină mixtă, adică lumina principala de rachete de semnalizare, ci pe o constantă, vom afișa numerele de pe panoul de bord și alte becuri.
I a lua astfel de parametri de fotografiere: F11, 0,3sec, ISO 800.
Opțiunile de fotografiere: Canon 50 / 2.5 II @ F8, 2sec, iso 100
Flash-ul este necesar pentru a îngheța detaliile de bază ale roții de direcție și tabloul de bord. Expunerea pe termen lung a lucrat numai lămpi și figuri! Dar pentru ei, și trebuie să se odihnească camera într-un scaun. În caz contrar, roata va fi brusc și cifrele plutească. Aceasta este principala problemă a celor care trage în interiorul cabinei. Aprins de flash-uri de pe tabloul de bord și „înotat“ figuri indicatoare.
Shine pe partea din față a tabloului de bord este imposibilă, deoarece și lumina reflectată înapoi la panoul de instrumente se va evidenția. Și când rachete de semnalizare care introduc efectul de orbire din partea noi nu vedem.
Cifra putem vedea imaginea de pe dreapta are o tentă roșiatică. Acesta a intervenit DC lumină, care nu ar fi fost la momentul fotografierii. Cel mai probabil acesta este corpul de iluminat operatorul nostru (reflectarea ei poate fi văzut în icoana pe puterea ventilatorului panoul de bord).
Când eliminăm cifrele și literele de pe timpul de expunere, toate sursele de lumină constantă, în plus față de panoul de bord trebuie să fie oprit!
Opțiuni fotografiere: Canon TS-E 24 / 3.5 II @ F8, 2sec, iso 100
Canon lentile folosit TS-E 24 / 3.5 II pe un aparat foto full-frame în loc de obiectiv de 50 mm la poza de mai sus, în salon, pentru a acoperi un spațiu mai mare a compartimentului mașinii.
Apropo, vă rugăm să rețineți. În primul caz, masina a fost nas la peretele din spatele zidurilor de lumină parbriz, iar în al doilea caz, caseta de nas-la-ușă, astfel încât în spatele parbrizului slit ușa deschisă. Acesta este un astfel de lucru mic poate ruina o lovitură bună.
Pentru luminile nu au fost „noroi“, este de dorit să nu includă. Pe mașinile noi, lumini suficient de luminoase, și, prin urmare, poate fi văzut chiar și cu un flash.
Masina cu farurile incluse
În plus față de farurile „pline de noroi“, uita-te la reflectarea parbrizului la capota mașinii. Hota poate fi diferit, iar în acest caz, din acest punct de vedere, parbrizul va fi întotdeauna reflectate în capotă. Merită încercarea de a elimina dintr-un punct mai mare, iar acest lucru se va reflecta nu. Dar atunci imaginea nu va fi din față (la opțiunea dumneavoastră, mai ales având în vedere că manșoanele sunt la un alt unghi de înclinare, și mulți nu vor fi reflectate).
Masina cu farurile off
Farurile se poate observa, este posibil de a le evidenția mai bine, dar uita-te la cât de mult gunoi în planul din spate. Mai mult decât atât, cablurile sunt reflectate în partea laterală a mașinii.
Expulza toate din cutie și scoateți cablul, altfel o mulțime de muncă în Photoshop ați furnizat.
Context - Cyclorama
Cyclorama vă permite să fotografiați fără un „soclu“ în cadru. Context rotunjit doar cu blândețe.
Asigurați-vă că poate fi făcută din placaj.
Cyclorama rezolvă problema peretelui reflecție comună cu podeaua în suprafața laterală a mașinii și face un fundal fără sudură, permițându-vă pentru a evidenția masina de mai jos, folosind mai mici cycloramas rotunjirii. Cyclorama Inutil să păstreze curat, deoarece în caz contrar toate murdăria de pantofii vor fi afișate în cadrul mașinii, iar imaginea va fi nevoie de retușare substanțiale. Podeaua sub mașină, în cele mai multe cazuri, de preferință, să fie de culoare albă, astfel încât să se reflecte lumina si iluminat de jos masina sau ar putea fi utilizată, dacă este necesar.
reteta de astăzi este suficient de versatil pentru a face fotografii de mașini într-o calitate destul de bună. Din ceea ce ne-ar dori să îmbunătățească - pentru a crește cantitatea de spațiu pentru a putea lucra mai fin cu lumina. Într-o cameră mică este dificil de a evidenția părți individuale ale mașinii și este dificil de a ascunde echipamentul de iluminat din reflexia în aparat.
Sper că avem posibilitatea de a lua în căldura de o cutie mare, și apoi vă pot arăta o imagine foarte frumos, demn de imprimare calendar.
imagini bune!
Cu tine a fost Dmitry Evtifeev.