Miezul statoric este format grosimea plăcilor de oțel sau 0 35 0 5 mm. Punched placa, ceea ce le face adâncituri (caneluri), și izolate unul față de celălalt lac, scorii sau hârtie fină pentru reducerea pierderilor datorate curenților turbionari. Plăcile sunt colectate în ambalaje separate și sunt fixate pe carcasa motorului. Pentru rama este atașat ca panourile laterale cu rulmenți amplasate pe ele, care susțin arborele rotorului. Patul este amplasat pe o fundație. [17]
Miezul statoric (Fig. 74), se produce amestecarea inele sau segmente ștanțate din grosime oțel electric de 0 5 mm. Circumferința exterioară a segmentelor inelare și are proeminențe sau adâncituri pentru a le bloca în marginile cadrului în timpul asamblării. Pe circumferința interioară a preforme miez sunt uniform distribuite caneluri, care au conductorii activi de înfășurare după asamblarea miezului statorului. [19]
Miezurile stator și rotor sunt realizate din tablă ștanțată din oțel electrotehnic. rotor colivie - turnat din aliaj de aluminiu. Rotorul este echilibrat dinamic, fără taste de pe capătul liber al arborelui. rotor cu motor realizată conform standardelor DIN, echilibrarea cu cheia. [20]
Miezul statoric sunt de asemenea montate în cadru, care primește sarcina mecanică a statorului, și asigură stabilitatea mecanică a întregii structuri a mașinii. Pe rama are de obicei picioare pentru atașare la dala de fundație. Mașinile puternice, diametrul scutului care depășește 1 m, lagărele sunt adesea montate într-un lonjeroane special de lagăr, montat pe o placă separată de cadru. [21]
Nucleul stator cu înfășurări protejată de expunerea la manșonul mediu de oțel nemagnetic, cu o grosime de 5 mm 0. [22]
Miezul stator 2 - oțel electric, fontă, aluminiu. [23]
Miezul statoric este asamblat din oțel cu grosime 0 5 mm. câștigă foi de bază de pe mandrina, comprimat și suporturi lipite, sudate la stator electrowelded spate. Nucleul statoric al motoarelor AOL după sertizare dorn toarnă aliaj de aluminiu sub presiune, fără utilizarea de capse. Pentru a preveni pufului dinților montate pe fețele frontale ale miezului de împingere șaibe (inel) care dețin aceleași capse. Miezurile motoarelor 6 - foi de dimensiuni extreme a 9 sunt realizate la fel ca nucleu, dar cu o dimensiune oarecum mare a canelurii și dinții fără coroane. [25]
Nucleul statorului este o parte a circuitului magnetic pe care închide fluxul magnetic al polilor. [26]
Miezul statorului și rotorul sunt realizate din foi subțiri de oțel electric. Trei faze stator Înfășurarea se formează. Atașați capetele înfășurărilor într-o cutie de plumb pe corp. Rotorul Înfășurarea este confecționat din cupru, alamă sau aluminiu tije dispuse în fantele miezului rotorului și interconectat (scurtcircuit) în partea de capăt a rotorului. Pentru a răci motorul servește rotor montat pe axul rotorului. [27]
Miezul statoric. și polii rotorului tolelor de oțel a fost colectat. Foi sunt realizate din oțel electrice prin ștanțare. Pentru a reduce pierderile de energie datorate curenților turbionari foi de suprafață lac. Pentru această foaie a fost imersată într-o baie de lac și trecut între role rotative. In alte cazuri, vulpile de suprafață - - acoperite cu oxid de fier camaradul peliculă subțire cu proprietăți de izolare electrică. Pentru această foaie este încălzit la o temperatură de 560 - 700 ° C într-un mediu oxidant. [28]
Miezul statoric este compus din pachete separate, colectate dintr-un oțel electric tablă lăcuită. Pachetele sunt separate de canale de ventilație radiale 10 mm în lățime. înfășurarea statorică este clasa B, tambur, dublu stratificat, cu un pas scurt, a pus în fantele deschise ale miezului. Coil și cadru de izolare - Continuous din benzi micanite, agravată. End bobinaj securizat cu inele de reținere și anvelope din cordonul ombilical. Capetele înfășurării statorului sunt conduse în jos. fază începe etichetate (Ci, Cz, Cz); Fazele combinate - un triunghi. [29]
Miezurile stator și rotor sunt recrutați din tablă de oțel electrice. Barele de înfășurările rotorului sunt scurtcircuitate pentru a forma o așa-numită colivie de veveriță. În conformitate cu GOST 183 - 55 următoarele concluzii notațiile înfășurărilor de fază individuale adoptate: începutul și sfârșitul primei faze C - C4 și al doilea C2 - C5, iar a treia C3 - Ce. Acesta trebuie să îndeplinească cerința de conectare lichidare simplitatea oricărui sistem. [30]
Pagini: 1 2 3 4 5 6