Chip caseta este mult mai mic cip de ajustare pot fi mai bine să-l instalați?
Acum, pe piață au existat unități speciale, care cresc puterea motorului. Alegerea unor astfel de produse este suficient de largă - doar producătorii, există mai mult de o duzină. Munca lor variază în funcție de ceea ce funcționează pe masina.
La motoarele diesel, blocul este plasat în lanțul de duze decalaj. Funcția sa este că ea crește timpul de injecție a combustibilului, ca o consecință, creșterea consumului acesteia. Rezultatul: o putere mai mare, dar, de asemenea, costul pentru realimentare crește.
La motoarele pe benzină, blocul este setat la circuit deschis, dar senzorii MAP sau MAF, schimbarea semnalul lor. Ca urmare a unei astfel de management „manipulare“ motor consideră că a primit suficient aer și amestecul de mai suplu. Subtotal: unghiul de ardere devine mai agresiv, iar puterea este crescută.
În ambele cazuri, blocurile nu permit întregul potențial al motorului, dar crește foarte mult uzura pieselor sale. Deosebit de periculos este utilizarea de blocuri de «Made in China», care, în majoritatea piețelor. Atunci când probabilitatea instalat deteriorarea motorului rapidă este mult crescut.
Spre deosebire de blocuri de la cip de tuning are loc rescrie toți parametrii motorului, care să permită creșterea capacității sale datorită rezervelor designeri inerente. Sistemul sa dovedit a fi excelent în mașinile germane și japoneze. Acesta nu va funcționa pe mașinile produse în alte țări.
Tuning studio VC-Tuning +7 (985) 211-22-09