civilizația romană a lăsat în urmă o contribuție enormă la istorie, în ciuda faptului că, în cele mai multe cazuri a fost în umbra vecinilor din Grecia. Romanii au împrumutat multe științe, și folosind cifre romane au fost malopriyaten. Cu toate acestea, există cel puțin 10 de tehnologii create în Roma, dar încă folosit.
În cele mai vechi timpuri, se credea că, în scopul de a învăța elementele de bază ale geometriei sau filozofie, este preferabil să se contacteze greacă. Dacă aveți nevoie pentru a construi un pod, canalizare sau arme puternice, cel mai bine este să se facă referire la Roman. Intr-adevar, progresele tehnologice de neegalat distinge această civilizație, printre alți reprezentanți ai timpului său. Rezultatul invențiilor romane este faptul că multe dintre tehnologiile utilizate pentru această zi, în întreaga lume. Vom vorbi despre cele zece cele mai renumite.
10. Dome
Ceea ce este acum perceput ca un tribut: arcade, atriumuri, pereți de sticlă și tavane, era de neconceput în lumea antică: înainte ca romanii au reușit să creeze tehnologii pentru a îmbunătăți clădirile, cei mai buni arhitecți ai timpului, lung obsedat cu acoperișuri de piatră. Toate lucrările de arhitectură create înainte de perioada de glorie a civilizației romane, cum ar fi piramidele, privind din exterior este mult mai impresionant decât erau în interior, ei erau camere întunecate cu spațiu limitat. În primul rând, în Ithor a fost romanii au reușit să creeze un imens spațiu interior deschis datorită realizării faptului că arcul poate fi rotit în trei dimensiuni. Și pentru a crea o forță puternică de robust capabil să mențină astfel de structuri, a fost necesară o substanță specială, care a devenit concret - realizarea romanilor. In acest clasament, vom reveni la această realizare civilizație
9.Vooruzhenie
La fel ca cea mai mare parte a tehnologiei de timp, starea de asediu arme creat pentru prima dată greci, dar a fost perfectat de romani. Datorită probelor capturate de arme grecești, lumea a văzut balistă - arbalete de dimensiuni-gigant, cu ușurință și cu precizie. Utilizarea balistă a fost direcționată pe scară largă împotriva infanteriei, în timp ce, ca baza lor au fost create „motor de asediu“ - mini-catapulte puternic și agil, care, deși nu au fost obiective turistice, cum ar fi balistă, dar provoacă daune mari, care pot cu succes le folosesc pentru a asediu
7. Drumuri
Vorbind despre realizările civilizației romane nu poate fi tăcut despre această invenție, cum ar fi drumuri, care au fost create atât de bine încât multe dintre ele sunt încă potrivite pentru utilizare. Desigur, ar fi incorect să se compare drumurile romane cu drumuri asfaltate moderne, dar au fost foarte puternice, și au fost create de secole în mai multe etape. La începutul unei ample săpat o adâncime groapă de aproximativ un metru, apoi lățime de jos șanț set de blocuri de piatră, după care spațiul rămas umplut cu un strat gros de pietriș. Stratul cel mai de sus stivuite plăci speciale cu protuberanțe pe care apa se poate scurge. După cum știți, inginerii Empire a insistat pe crearea de drumuri drepte în întregime, care necesită resurse enorme pentru a curăța zona prin care a trecut drumul. Cu toate acestea, în 200 î.Hr., Imperiul Roman a avut credit de 85.000 de kilometri de drumuri
6. Drain
colectorii romane Monumental au devenit una dintre creatiile cele mai reprezentative, deși inițial construit pentru un scop cu totul diferit. Inițial, „Cloaca Maxima“ ( „Cea mai mare canal“, în traducere literală), a fost creat pentru a se scurge o parte din apa din mlaștinile locale. Pornind de la 600 î.Hr. și multe căi navigabile au fost adăugate în următoarea sută de ani. În prezent, este dificil de a determina exact în ce moment a fost cloaca de canalizare completă, dar orașele cresc de canalizare a început să pătrundă mai adânc și mai adânc le, în cele din urmă acoperind complet ei. Principala realizare a fost faptul greu de definit și societatea canalizarea debarasarea de bolile cele mai infectioase si Pliniy Starshy a spus că sistemul de canalizare roman este mult mai complexă structură arhitecturală, mai degrabă decât piramidele egiptene
5.Pol încălzit
Crearea temperaturii optime - o sarcină de inginerie complexă, care necesită un potențial științific puternic, chiar și în timpul nostru, că noi vorbim despre cele mai vechi timpuri. Cu toate acestea, romanii au făcut față cu această sarcină. Acestea sunt primul care a folosit ideea, care este încă folosit în construcția de pardoseli calde - este o structură a coloanelor goale de lut, care au fost construite sub sapei, și rezolvă mai multe probleme: problema focului și a fumului problemă. Focul la momentul a fost principala sursă de căldură, dar clădirile au fost de ardere proprietăți, și ochi-prinderea în același timp fumul care transportă un pericol imens sufocare. În sistemul roman, încălzire prin pardoseală a fost ridicată, permițând aerului cald din cuptor nu vin în contact cu camera: a trecut prin olane, iar la ieșirea din clădire absorbită de dale de argilă, care a făcut posibilă pentru a obține efectul dorit
4. Apeduct
Ca drumuri, apeductelor lungime a devenit fenomenal card și această minune tehnologică în viața romană. Unul dintre cele mai vechi orașe din limitarea creșterii a fost incapacitatea de a ajunge la orice punct la apă potabilă, iar problema a fost rezolvată. La urma urmei, chiar dacă Roma și a fost localizat pe râul Tibru, era prea contaminat cu o alta inventie a arhitecturii: salubritate. apeductelor romane este un sistem complex care are o lungime de mai mult de 400 de kilometri, iar furnizarea apei potabile oraș curat
3. Hidrocentrale
Romanii au reușit să combine împreună tehnologia greacă și propriile sale abilități de inginerie, ceea ce va crea din lume moara prima, turbina si fabrica de cherestea pe puterea apei. De asemenea, romanii a creat prima roată-schimbator de viteze din lume, mai târziu pe scară largă a circulat în întreaga lume. De remarcat este faptul că, în ciuda abundenței de idei de inginerie, o mai mare parte a imperiului au continuat să fie utilizat este disponibil și muncă manuală ieftină
segment 2.Arka
Deși această invenție, ca boltă nu face parte din mâinile romanilor, au gasit oportunitatea de a îmbunătăți. Ingineri Romani capabili să înțeleagă că da rezistență structurală, arc nu ar trebui să constea dintr-un singur segment, în cazul în care acesta poate fi împărțit în mai multe părți mici. Este permis sa creeze o mult mai puternic și de încredere poduri
1. poduri Ponton
Un număr foarte mare de drumuri romane implică o posibilitate de mișcare rapidă a armatelor și a stabilit în 55 î.Hr. Yuliem Tsezarem lungime ponton pod de 400 de metri fulger a permis romanilor să traverseze Rin, în cazul în care triburile antice ale germanilor au văzut protecție împotriva invaziei. Podul peste Rin a fost creaturi extrem de inteligente, pentru a construi un pod peste râul fără a perturba fluxul - o sarcină foarte dificilă, mai ales într-un mediu militar. Inginerii au lucrat rapid și eficient: grămezile au fost aduși împreună timp de zece zile, după care a fost asamblat podul