Blog-l. Seamens → Trecerea skorstey fără un ambreiaj.
PS: Nu știu ce un blog pentru a arunca, și eu nu pot pentru un motiv oarecare. Dacă cineva știe, spune-mi :)
Nu am nevoie pentru a arunca, le-ați creat propriul.
Nu știu cum să Moto, dar masina pentru unelte este o sarcină sălbatic, este de asemenea posibil pentru a comuta ridicarea impuls, dar numai atunci când este absolut necesar, imaginați-vă ce se întâmplă cu dinții roților dințate, atunci când le sub o sarcină de stick-ul motorului A și o întrebare, și în ce scop aveți nevoie? Nu sunt sigur dacă acesta este folosit chiar în cursă, pentru că ei nu dau nici un mic câștig în timp am folosi doar atunci când am o aderență pe pista a fost acoperită și a avut până la aproximativ 100 km de mutare de serviciu
unele rahat scris. că „motorul pe impuls neutru ...“))))
Răspunsul este - există o tehnică mărește viteza de comutare fără ambreiaj. acest lucru se face pentru a reduce viteza de comutare. Sunt sustinatorii acestei metode, există adversari. Decide pentru el însuși. Uneori fac, dar numai atunci când mă duc la al doilea, și este necesar să se accelereze.
Iată cum: pune piciorul sub piciorușul presor și ușor suc de fructe în sus. Apoi aruncați gazul în sine și Claw „cade“ în sus și uneltele următoare este angajată. Este simplu. Jos trece numai de la stsepdleniem și peregazovkoy.
Există un astfel de lucru util numit Quick Shifter. Acesta este conceput pentru a comuta și fără ambreiaj. Aceasta este doar pentru curse voobscheto. Dar dacă ai prea leneș pentru a stoarce ambreiajul și îl puteți cumpăra pentru câteva sute de euro. )))
Fără comutare fără un ambreiaj, acest lucru nu este corect. Deci, cât de mult posibil, într-un timp scurt, o mulțime de lucruri în ... Bat pe Mote ta.
Schimbător rapidă creat pentru comutarea fără ambreiaj, riderii nu pierd prețioase milisekunt și putere picături, ca această cursă!
Pe drumurile publice, acest dispozitiv nu este nimic mai mult cred că o dată Pontus!
La BP a fost scris mult pe această temă de drum. Căutare taxiuri. ))
Ei bine, dacă vorbești pur și simplu de katabatic Mote, atunci de ce planta, în general, a atașat la acesta ambreiajul, dacă este posibil, fără ea?
Probabil că nu toate la fel, nu este posibil. )))
Dacă înveți corect cum să utilizați și să ia pentru toate ambreiajului, o simplă cutie de viteze picior poking vă va fi destul de inutilitate.
Fără comutare fără un ambreiaj, acest lucru nu este corect. Deci, cât de mult posibil, într-un timp scurt, o mulțime de lucruri în ... Bat pe Mote ta. Shifter rapidă - aceasta este deplasarea fără ambreiaj, gaz resetează doar electronica, deci nu este nimic greșit acolo.
De fapt, totul este mult mai ușor. schimbare a vitezelor „în sens invers“ este folosit Racers pe pista. Acest lucru se datorează faptului că șoferii sunt întotdeauna în modul de accelerație, ceea ce înseamnă corpul aplecat calaretului înainte. Cu o astfel de mișcare a piciorului său în raport cu tibia este la un unghi de să zicem 70 de grade. În această poziție, este mai ușor să schimbe vitezele în jos decât încercarea de a reduce unghiul de 70 de grade pentru a să spunem 50. că eu numere de scris, de exemplu. Deci, la frânare, de exemplu, înainte de turn - pilotul straightens în sus, ceea ce înseamnă că unghiul dintre picior și piciorul inferior este crescut și există acum mai ușor de a schimba vitezele în sus (ca în biciclete urbane).
Acum ne dăm seama că în oraș de zi cu zi metoda de curse de conducere nu ne convine.
Da, am uitat să scrie că această metodă adaugă kvikshifter transformă schimburi de transmisie cu descărcări electrice, fără oboseală în momentul în picioare și întârzierile.
În momentul în care încărcați comutatorul pedalei de o furcă este încercarea de a trage o roată încărcată de angajament, ea nu va reuși, deoarece ambreiajul nu este corodată și momentul în care este vorba de decente. Furca se sprijină pe coroana dințată și începe să poarte. În plus, dacă face efort mai mult decât aveți nevoie, este mai mult și se poate îndoi. Pentru cei care spun „Eu pot zdrobi cu ușurință,“ voi răspunde - nu se poate dozați cu precizie apăsând forță picior! și pe drum! Ce se întâmplă atunci, resetați gazul, la un moment dat, viteza de rotație a arborelui sunt comparate și în acest moment este eliberat treapta de viteză, se deplasează ambalează și se cuplează cu o altă transmisie de viteze. În acest caz, marginea camei „Papa“ roată freacă mai întâi pe „mama“ (încarcă din nou a doua furcă), apoi fereastra sunt aceleași și sare înapoi la locul potrivit, în același timp, nu este garantată în acest moment se transformă ele coincid, ca acceleratia pe care o conduceți prea ca nu în mod clar un robot. Gears în momentul intrării bate din colțul camei, linge-l. După un timp slizhet cam sau uzura furculiță sau pognotsya, astfel încât să nu mai fie în măsură să garanteze angajamentul dorit și de transport începe să bată.
Ceea ce face kvikshifter - aproape la fel, dar! apoi descărcarea de gaz este controlat electronic și acuratețe metri și resetează-l în măsura în care este necesar pentru a egaliza arborii. De asemenea, nu este metoda de „predpodzhatiya“ comutator picioare. Cu spasmele kvikshifterom picior o dată brusc. Adică furca încărcate pe scurt. Ca și în cazul unui comutator convențional. Singurul lucru care în cazul în care electronica inexact tunate poate linge cam-uri, dar sa spus că aici - sportul este prețul neglijabil pentru șurub cutia în fața o șansă de a câștiga.
Da, există cazuri în care o unitate de lungă cu metoda de comutare. Putem doar să aplaude acest om cu capacitatea sa de a renunța cu precizie de gaz. Sper că nu te crezi religios că toată lumea poate învăța acest lucru. ) Nu trebuie să utilizați „predpodzhatiem“. În acest caz, doar arunca cu gaz, trebuie doar să porniți și du-te. Nu este necesar să îndemne întrerupătorul cu pedală.
Și, în sfârșit - sunt doar biciclete cu cutii robuste de succes, bine, că a fost un accident la inginerii. Și există un alt mod în jurul valorii de cutii cu motociclete, care, chiar și fără succes cu un simplu de conducere poate începe să bată transferul (de exemplu, Kawasaki ZZR acest exemplu de referință), care este deja bine pe utilizarea unor astfel schimbarea vitezelor, fără ambreiaj.
Concluzie - dacă vă place, utilizați pentru sănătate. În final, bicicleta este o jucărie pentru noi - este necesar ca el a mulțumit, dar nu și prinse în cadru. Dar, în același timp, încă mai trebuie să fie pregătite că cutia poate fi înșurubate.
Uau, am postorayus rescrie. Dar ...
Nu, nu este o traducere automată.
Nu e nici o rușine pentru că este scris să cunoască și să vadă vederi minunate.
Nu am văzut că nu au o inscripție despre ceea ce esti moderator sau administrator. Adică nu înțeleg de ce poți să mă amenințe ban.
Vă mulțumim pentru critica, dar stoiloby pozderzhaney a scris-o.
Mâine va fi ocupat toată ziua în zilele de sâmbătă postorayus rescrie mai frumos și mai bine. Îmi cer scuze publicului în apărare, pot spune doar că eu trăiesc în străinătate timp de 10 ani și utilizarea românească rar.