Ziua săptămânii veni în mod inevitabil, și știind din experiență, este un sofer de taxi, luni, este ca și cum să-și petreacă timpul într-un gol în urmărirea câștigurilor imaginare, deși există excepții rare ...
Că luni a început pentru mine, de obicei, și foarte ocazional. Nu prefigurare nimic supranatural, m-am ridicat, se spală și ras, a mâncat câteva sandvișuri o gulls fierbinte, așa că înveselească și încet a mers la prietenul său credincios - taxi masina.
Ceea ce am avut doar un cuplu nu a văzut nici pasagerii nu numai transportate, ori de câte ori au fost alungare, dar el - meu loial, fier unul, întotdeauna și peste tot, și am salvat pasagerii de orice situație.
Acum câțiva ani, lucrează într-un bazin de taxi din Moscova, nu am putut să nu presupunem că familiar, mângâind radio, sunet și manager de voce pentru a înlocui aerul pe care micul ecran. Progresul cu toate acestea .... Personal, am fost întotdeauna ca de lucru pe linie cu o persoană reală, în pereche, și anume. E. Nu în sensul literal al „asociat“, și într-o uniune sau ceva. a fost întotdeauna frumos să știi că undeva, acolo, în ASV walkie-talkie, o persoană vie, care are, de asemenea, propriile sale sentimente, stări de spirit, dorințele, viața personală și toate aceste cristale de mozaic ambele pot ieși afară și să interfereze cu activitatea, și nu pot fi meshat- toate acestea sunt semne de profesionalism ca un șofer de taxi și dispecerat de taxi. Și acum ce?
Și acum, în fața ochilor atârnă un fel de gunoi, care violent și printr-un robot, sunt obligat să merg unde vreau. Taximetristul - a fost mereu o persoană de libertate. Era ca o pasăre, sau vântul, era imposibil să facă sau cravată și gradul său de profesionalism exprimat nu numai în capacitatea de a muta oameni și să cunoască orașul, dar, de asemenea, să fie capabil să lucreze la „frontiera“ aducerea în propria ei familie nu este conceptuală și ciudat, în total, rezultatul propriei sale lucra sub formă de note de pasageri, iar banii reali și tangibilă, chiar dacă ați lucrat la o mașină de închiriat.
Ce se întâmplă cu cei dragi și rude, Moscova taxi. Și astăzi, pentru o grămadă de ticăloși care sunt umerașe pe rechin corp puternic și progonistom (industria de taxi) și prin intermediul, și permisiunea de funcționarii de șoferi de taxi din Moscova sunt ținuți ostatici la opiniile și dorințele mancatorii obișnuite și fără minte de timp, bani și servicii, ceva de genul bărbați complet lipsit de chiar o cunoaștere aproximativă în domeniul transporturilor și serviciilor, și sunt în măsură să apăsați doar pe tastatura la fel ca ei fac, monitoarele de calculator.
Da, ei știu ce este diferența dintre PHP, HTML, sau între nu știu Python și Ruby, dar nici unul dintre aceste programe sau programabile de persoane și nu vrea să știe că, la sfârșitul conexiunii la Internet este așezat persoană foarte real, care vrea, de asemenea, să lucreze pentru bani, și să le aducă în familie.
Understating excursii de încărcare în războaiele cu aceleași așa cum au fost programatori, acești oameni nu înțeleg că degradează șoferul de taxi, dar ele sunt, de asemenea, oameni de alte formațiuni cu deja formate, în ceea ce privește acest pseudonim castă „teniși managery“ sau prescurtat „kediki“.
Bine, destul de „plâns Yaroslavna“ Jos cu splina și dificile gândurile asociate cu amintiri, e timpul pentru a merge.
Primul pasager
În zilele vechi ar fi arătat astfel:
Acesta a avut loc nu mai mult de 10 minute, iar pasagerul este plasat în interiorul mașinii și un taxi ca apoteoza acestui proces, partea sa finală, deja obișnuiți cu și aproape festiv, dialogul începe și se termină între șoferul de taxi și dispecerul:
- buchet de flori, de călătorie
- acceptate Godspeed pentru tine și pasagerii tăi!
Doamne, cum îmi lipsește în aceste cuvinte și că tonul care suna în dinamica radio. Să Hiss sau interferențe, dar la aceste cuvinte și astăzi, eu personal aș fi dat mult arătând în schimb, la jumătate mort, ecran pal gadget la modă.
Și între timp, pasagerul în cabină, și am început să se miște de-a lungul traseului.
Numărul de pasageri doi
Prima comanda se face, și lăsați-l să fie amuzant 184 de ruble (aș dori pentru bani mai devreme și nu ar trebui să rotiți cheia în contact), cu otscholkivaniem „schebonki“ în formă de livrare la două sute (până atunci scufundat.), Mă trezesc pe anticipare.
Undeva în apropiere, judecând după ecranul colegii Geolocation sunt. Falling ordine, dar ca, totuși, că pe lângă mine și frumosul soare mai mult și mai mulțumit de prezența sa. Un gând puțin, ieși din mașină și a obține un sigaretinu parfumat de lumină.
Astăzi, fumatul nu este la modă, dar nu-mi pasă de tendințele generale, să le urmeze zombolyudi și mi-un om cu propria sa opinie și uite personal la lumea din jurul destul de nu le pasă de tendințele modei, eu șofer de taxi și asta este.
Locul unde am stat, este un cartier la periferia Moscovei. Ce s-ar fi întâmplat dacă am avut acum cinci ani, a adus la pasager. Algoritmul ar fi ușor să nu fie - a adus, ea a stat timp de 5-10 minute, și înapoi la centrul „calul“ asculta la radio, și informații despre comenzi de-a lungul drum. Ce astăzi. Și astăzi vă puteți sta acolo de așteptare pentru o anumită ordine în termen de 3-5 kilometri de la prima aterizare. La fel de multe astăzi, și poate că acest lucru este corect, dar nu pentru mine.
Ochii Familiar privit cartierul felurit și să stea lângă „Pyaterochka“. Aceste locuri sunt întotdeauna ca un magnet, atrage oameni și oameni, ca un sclav psihologic al propriilor stereotipuri, de asemenea, se supune anumitor legi la nivel subconștient, și, prin urmare, am o șansă la asta aici, ar putea să funcționeze astăzi, comportamentul algoritmului.
Sa întâmplat în acest moment. Nu are timp să fumeze o țigară a doua văd că mi reclame îndreptate omulețului 55-60 ani.
- Zdarova în Medvedkovo du-te?
- Ei bine, salut (răspunde la el a doua relație, cu familiaritate), și pentru cât de mult bani ai nevoie pentru a ajunge acolo și cât de curând?
- Ei bine, 150 de ruble esti destul de precis. Hai, să mergem ....
- Hei, am ceva pe verandă, și tu ești un domn, care ar spune: „Ai ajuns?“. Sau am puternic arata ca aspect cu nou-veniți din Asia Centrală. Sau suntem băut împreună vodca?
- Bine, frate, îmi pare rău. Cât de mult otvezosh atunci?
- Minimal-300, și acolo lacom ...
- Lada, a mers
Mici, astfel încât familiaritate a comunicat cu mine, a fost un tip foarte bun și când ne-am despărțit, am fost aproape prieteni cu o excursie total de trei sute de metri pătrați, cu un vârf în formă de 100 de lemn și dacă nu aș fi îndrăznit să lămurească (i) pentru a începe călătorie, atunci poate că nu ar merge cu mine, sau a mers la 150, dar cu un „pește este“, deși, ceea ce este diferența dintre „pește este“ un șofer de taxi, și mulți nu sunt încă clare.
Luni și duminică, acestea sunt zilele în care foarte puține comenzi și doar noroc pot ajuta la un șofer de taxi din câștigurile sale. Astăzi, șoferul de taxi din Moscova este un ceva cu totul și cu totul vag datorită faptului că cei care sunt astăzi construirea unei relații cu consumatorii de vot cu ei, pentru procesul de psevdooptimizatsiyu, dar, de fapt - subestimează doar în mod artificial costul real al oricărui serviciu și aproape în orice domeniu.
Un șofer de taxi, poate deveni acum, ca și mai înainte, orice persoană care are în prezența sa de navigator și mașina, și întrebarea obișnuită în anii trecuți
- „Drumul va arăta?“
Nu mai este relevantă și a fost transformată într-o cerere
Aici este astfel, astăzi, apariția taxi Moscova pentru care eu, sincer, foarte jenant și dureros ....
