Catalog »Tuning» De ce strut bare de susținere față?
Posesorii de automobile upgrade de multe ori mașinile lor prin instalarea unor elemente suplimentare în ele. Unele drivere sunt limitate la Tuning extern, altele petrec rafinament mai sofisticate. Exemple de astfel de adaosuri structurale este montarea lonjeronului, care este instalat între montanți din față. Astăzi vom vorbi despre scopul evenimentului, în timpul lucrărilor privind instalarea, precum și a anula principalele avantaje și dezavantajele utilizării lonjeroanelor din față.
De ce strut bare de susținere față?
Amortizorul din față poate crește rigiditatea caroseriei. Aparatul începe să răsucire contracaram calitativă. În timpul mișcării de-a lungul secțiunilor de drum drepte sub formă de bară îmbunătățește semnificativ stabilitatea vehiculului. Facilitată și efectuarea unor manevre care au devenit mai precise și de încredere. Prezența pozitivă a grătarelor de legătură rigide afectează manipularea.
De ce am nevoie de o consolidare suplimentară a corpului?
Motivul pentru aceasta constă în faptul că corpul metalic al mașinii nu sunt formate monolitic. El a sudat împreună din mai multe părți, care în timp se izbeau. În cazul în care sudura este capabil de a deține elemente suficient de ferm, șuruburile de fixare se pot prăbuși, iar metalul în sine are o rigiditate ridicată. Este o situație proiectat pentru a elimina lonjeroanele din față. Datorită rezistenței materialului lor, ei sunt capabili să-și păstreze corpul în colțuri, în depășirea neregulilor și în timpul deplasării cu viteză mare.
Ce este un distanțier? Ce tipuri de acolade sunt?
Aceasta piesa are un design foarte simplu. Se compune din două inele plate cu găuri, dimensiunea care corespunde exact superior de montare stâlpi din față, care sunt interconectate printr-un tub cu perete gros rigid ceașcă.
Cele mai utilizate distanțierele sunt proiectate pentru instalare în vehicule de mărci pe piața internă. Cu toate acestea, există elemente care pot fi instalate pe orice model de vehicul de pasageri. Această acoladă universală. Ei au distanța transversală reglabilă, realizată printr-o conexiune filetată. distanțiere monolitice sunt considerate mai fiabile și robuste. Avantajul produselor supuse controlului poate fi numit ușurința asamblării lor.
A se vedea, de asemenea: Rezervare parbriz
Cum se instalează un distanțier-piloni?
Efectuați instalarea auto distanțierului pe forțele aproape orice automobilist. Acest proces nu are nevoie de orice aptitudini speciale, și în timpul montării numărul minim de instrument activat. Algoritmul instalarea bare de susținere față arată astfel:
- Opriți piulițele de fixare a șuruburilor bazei amortizoarelor. Acestea sunt situate sub capotă pe colțuri, în apropiere de sticla.
- Am pus pe șuruburile de distanțare. Ca o regulă, toate găurile de montare coincid în mod clar. În situațiile în care acest lucru nu se întâmplă, este nevoie de un pic cricul una dintre părțile laterale ale vehiculului, sau invers doar apăsați în jos. Din moment ce aceste manipulări trebuie să fie la fel de atent. Atașarea distanțierul care nu se potrivește cu modelul vehiculului, colțurile pot perturba locația roților, care se încarcă foarte mult șasiu și să accelereze descompunerea componentelor sale. Dacă nu sunteți sigur că modelul va potrivi cu tine strut, mai bine cumpara un universal, cu posibilitate de reglare a lățimii.
- În plus, este necesar să se stabilească elementul cu ajutorul amortizoarelor de nuci regulate.
Există orice „contra“ întindere fata aplicare?
Cu toate indiscutabilă „plus“, utilizați lonjeroanele din față, aplicarea sa are câteva neajunsuri destul de grave.
- impact lateral aplicat la una dintre părțile laterale ale vehiculului, vor fi transferate și pe partea opusă. Conducătorul auto a primit într-un accident de acest fel, este necesar pentru a repara masina complet. Restaurarea mână, care a fost lovit, nu vei ajunge în această situație. Producătorii lonjeroane a primit numeroase plângeri cu privire la astfel de probleme. Acest lucru ia forțat să facă în mijlocul de legătură inciziilor speciale de tub, care, în cazul unui accident de circulație, o grupare de distanțare formată fără a deteriora alte conexiuni.
- În timpul aplicării se întinde fără a avea (a treia), puncte suplimentare de conectare, există o redistribuire a încărcăturilor de conducere. Din cauza lor neuniformitate suferă cremalieră, care, sub influența forțelor de impact deforma. Creșterea șoferilor forțelor de uzură pentru a repara amortizoarele de multe ori în mod evident.
A se vedea, de asemenea: Care este cel mai bun xenon sau halogen?
Care este rezultatul?
La sfârșitul articolului, observăm că, în majoritatea cazurilor, instalarea distanțiere pe mașini străine nu este necesară. Ei sunt capabili să mențină rigiditatea necesară a corpului, datorită calității de fabricație, precum și prin intermediul eco-stabilizatori. Modelele interne, în special producția de AvtoVAZ, pentru a obține îmbunătățiri similare să se comporte pe drum este mult mai bine. Toate aceste „pro“ utilizarea de distanțiere sunt prezentate în lor cel mai pronunțat. Din păcate, partea negativă a modificării structurii, de asemenea, se găsesc. Șoferul este esențial să se înțeleagă că este mai important - pentru a îmbunătăți numărul de autoturisme de a conduce vehicule sau de a salva contoare de resurse inerente, și numai apoi să ia decizia finală cu privire la instalarea distanțiere.