„Aeroflot“ Plângerile cu privire la lipsa de capacități de producție sunt surprinzătoare
Lacrimi și speranță
Dar ne lăsa în ordine.
Regele spune ca lipsa oricăror inițiative și să sprijine dezvoltarea proiectului de către autoritățile publice, în plus față de Serviciul Vamal Federal, care a fost recent activ.
Pasivitatea autoritatilor statului roman, de fapt, este o mare provocare și un obstacol în punerea în aplicare a proiectului de e-marfă. Dar, din moment ce „Aeroflot“ nu are un depozit, un rol-cheie în transmiterea de date cu tehnologie e-marfă între compania aeriană, participanții de transport și autoritățile de stat poartă manipularea la sol terminale. Prin urmare, este mai întâi necesar să se stabilească o cooperare pe tehnologia de management al documentelor electronice între operatorul de transport și de tratare a încărcăturii.
În timpul perioadei de serviciu „Aeroflot“, în terminalul de marfă „Sheremetyevo-Cargo“ atras în mod repetat atenția companiei aeriene cu privire la importanța acestei probleme, situația din rămînerii companiile aeriene din România transportatorilor aerieni străini. „Sheremetyevo-Cargo“ a propus în mod repetat „Aeroflot“, utilizat în software-ul dezvoltat de companie si solutii tehnologice pentru a garanta că e-marfă, își confirmă angajamentul de a lucra în cadrul implementării proiectului cu alte aeroporturi, care este deservită de compania aeriană. Cu toate acestea, zeci de scrisori și propuneri „Sheremetyevo-Cargo“ a găsit nici un răspuns din partea companiei aeriene. La fel ca autoritățile statului, „Aeroflot“, a arătat pe inerția completă proiectul de e-marfă. Au trecut doar șase luni, iar compania aeriană a pune deja lipsa proiectului de implementare a e-marfă ca fiind unul dintre principalele sale probleme.
Despre diferența între transportator și depozit
Cuvintele Reginei decalajului tehnologic și informațiile existente între compania aeriană și depozitul, desigur, adevărat. Dar, în contextul acestei probleme, ar trebui să arate cu siguranță în motivele pentru apariția acestui decalaj. Pe parcursul anilor de cooperare, „Sheremetyevo-Cargo“ a întreprins numeroase încercări pentru ao elimina. De „Aeroflot“ au fost trimise la zeci de propuneri privind integrarea unei companii de servicii cu sisteme de transport, sisteme informatice. La nivelul actual de dezvoltare a tehnologiei informației este cel mai eficient mod de a realiza o interacțiune eficientă. Din păcate, aceste propuneri „Sheremetyevo-Cargo“ nu a fost susținută de compania aeriană.
Pe terminalul internațional
Despre lipsa capacităților de producție
Fără îndoială, principalul aeroport este aeroporturile Sheremetyevo din Moscova, în ceea ce privește serviciile de transport de marfă, astfel cum sunt deservite de două companii aeriene de marfă majore ale țării - „AirBridgeCargo“ și „Aeroflot“.
În discursul său, Regina a sunat remarca faptul că nici unul dintre aeroportului există o capacitate de producție suficientă pentru a gestiona chiar și ușor a crescut cantitatea de mărfuri.
Aici vreau să se oprească și să ia în considerare posibilitatea Sheremetyevo mai detaliat.
Terminal Cargo „Sheremetyevo-Cargo“ este în continuă în curs de dezvoltare: extinderea și reorganizarea instalațiilor de producție, au cumpărat echipamente noi, îmbunătățirea tehnologiilor, efectuează o formare suplimentară. Compania a declarat în repetate rânduri că a existat o capacitate suficientă pentru a servi întregul aeroport de mărfuri, care este, toate bunurile „AirBridgeCargo“, „Aeroflot“ și transportatorilor străini combinate. După „Aeroflot“ sa mutat la serviciul în „București Cargo“, o parte substanțială a containerelor „Sheremetyevo-Cargo“ este inactiv și este întotdeauna gata să-și asume menținerea aproape orice volum de mărfuri.
În concluzie, observăm că „Aeroflot“ nici o problemă în a găsi o capacitate suplimentară de a servi volumul tot mai mare de trafic de mărfuri. Carrier problemă se află în altă parte - necesitatea de a restabili încrederea pieței, care a fost subminată ca urmare a traducerii din „Sheremetyevo-Cargo“, implicând un colaps marfă și embargo prelungit asupra transportului de mărfuri.
Material furnizat de "Sheremetyevo-Cargo"