Dezasamblarea și repararea de transmitere necesare pentru următoarele defecte.
1. Creșterea de zgomot în cutia de viteze:
- uzura dinților de unelte și sincronizatoarele;
- deplasarea axială a arborelui.
2. Dificultate schimbarea vitezelor:
- uzura pârghie sferic de viteze în comun, lipsa de lubrifiere în ansamblul;
- deformarea maneta schimbătorului de viteze;
- bavuri, îndoite, cuiburilor murdare, tije de blocare bruiaj biscuiti;
- fante de poluare ale manșonului de alunecare și butucul;
- furci deformare schimbătorului de viteze.
3. închidere sau includere neclare programe spontane:
- Uzura puțuri sub bile pe tulpini, opritoarele de primăvară rupere;
- uzura inel sincronizator;
- spargerea sincronizator resort;
- dinte manșon de uzură sau o treaptă de viteză sincronizator inel de blocare.
4. Nivelul redus de ulei sau de scurgere:
- poarte sigilii arborii primari și secundari;
- carterului vrac acoperă cutia de viteze, deteriorarea sigiliilor;
- slăbirea fixare carcasa ambreiajului la cutia de viteze de locuințe.
Aceste defecte pot fi cauzate de alte motive, îndepărtarea care nu necesită demontarea și demontarea cutiei de viteze.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță (două) capete interschimbabile "13", "17", un cablu prelungitor, butonul, tastele "10", "13" (două), "17", "19", „pe 30“, șurubelnița impact, fixați-un clește, ciocan, extractoare universal.
Se scurge uleiul din carcasa cutiei de viteze, dacă nu o faci atunci când îl scoateți din vehicul.
1. Scoateți trei carcasă piuliță de fixare mecanism de selecție de viteze
