Și aici e pacientul meu astăzi ...
Cheile ca norocul ar fi destul de rare, dar nicăieri spre nicăieri din nou. lui set de chei am, iar prietenul meu a luat un set, dar am sperat până în ultima găsesc cheile de la tatăl ei sau, pentru a lua o mai prietenul său tatălui meu. Dar au existat circumstanțe care tatăl acestor chei nu fac acest lucru, dar prietenul lui nu era acolo. Rush la cel mai apropiat magazin și să cumpere cheile necesare, nu am făcut-o din două motive:
1. Nu orice magazin acestea sunt, și dacă există, din nou, numai în seturi. Setați eu încă de gând să achiziționeze, dar mai aproape de sfârșitul anului, dar nu înainte. Prin urmare, o risipă de bani pentru față.
2. pierdere de timp.
În timp ce era o întrebare cu chei, am decis să deșurubați șurubul de pe clema care deține filtrul în sine. Din fericire, după piuliță WD40 plecat, dar în cele din urmă toate la fel a avut de suferit. Rezultatul: un guler deșurubat, dar ușor afectat. Cu toate acestea, accesul la filtrul este acum deschis.
Ce ar fi, din nou, cui nu se rotește, a trebuit să folosim două chei.
Deci, după unele crezut, am venit în minte ideea de unde și cum să obțineți cheia de la „16“. Disponibil Am avut 2 cheie pe „15“, prin urmare, a decis să actualizați unul (ca să spunem așa). Ridicarea o mașină de măcinat, un pic pierdut cheia sub mărimea potrivită pentru mine. Sa dovedit nu suficient de rău.
Dar, în loc de o cheie de la „21“, am decis să utilizeze o cheie reglabilă, pe care am din fericire a fost la îndemână.
Prima încercare de a deșuruba duzele de combustibil, desigur, nu încununat succesul meu. Prin urmare, aruncă WD-40 abundent si sa dus la locul de muncă. A fost ținut timp de aproximativ o oră, a doua încercare, în orice, din nou vărsat WD-40 și lăsat să aștepte. Deci, la fel de mult ca și mine 3-4 seturi, care nu au avut succes.
Ca urmare, am decis să pun mai mult efort și iată și iată, autostrada care merge de la rezervor, începe otkruchivatsya.
Până la sfârșitul anului, nu am răsuciți, deoarece presupune că astăzi nu pot înlocui filtrul nefastă, iar aparatul voi fi în continuare nevoie.
Din nou, am vărsat WD-40 și a plecat „fumat“ on-line. Din nou, 2-3 seturi și ultima piulitei Uniunii, de asemenea, a început otkruchivatsya. fericirea mea nu era capela.
îndepărtarea cu succes a trunchiului, îndepărtat filtrul în sine, înlocuind simultan un recipient sub combustibil. pus imediat noul filtru nu sunt în grabă și a început să inspecteze filtrul vechi. Voi presupune că el și mama lui nu ma schimba, asta Am avut primul :)
În procesul de eliminare și otkisaniya.
Vechi și nou filtru.
O mulțime de filtre admirand vechi au fost instalate din spate are un nou filtru.
Cel mai important, nu se confunda direcția în care să-l instalați. Setați strict în conformitate cu săgeata de pe corp, adică, în direcția de deplasare a mașinii.
Prin punerea filtrul din nou în locul său de naștere, el a început să filare linie înapoi. O mare parte nu a strânge, pentru că modificarea planului din nou 20 de mii.
Filtrul este instalat. În timp ce toate net, dar nu este pentru mult timp.
Aceasta este așa cum trebuie să reușească inițial.
Iată cum sa întâmplat în cele din urmă.
După înlocuirea filtrului, am început mașina. Pompa, ca de obicei, pompat în liniște combustibil. Nu există scurgeri de informații nu sunt detectate, înlocuirea a mers foarte bine.
În dimineața următoare, mașina a început din nou numai la a doua încercare, voi continua să rezolve alte opțiuni. Dar, în orice caz, înlocuirea nu a fost în zadar.
P.S: Referință de combustibil fin de filtrare: pp859 (Filtron).
Prețul de emisiune: 237 ₽