Am o mașină „Gazelle“, iar pe ea bateria a servit deja, se pare, sa proprie - este epuizat rapid atunci când este pornit motorul autovehiculului, mai ales acum că iarna. Toad ștrangulare pentru a cumpăra o baterie nouă, și chiar mai mult, ei spun: criza din țară :), și din moment ce eu sunt un pic familiarizat cu energie electrică, planificat pentru a face un dispozitiv de declanșare pentru o mașină: pentru a rula de la priza de perete.
M-am întins pentru o lungă perioadă de timp de sudare de casă transformator, care mi-a servit cu fidelitate până când am cumpărat un invertor de sudare, în urmă cu cinci ani. Am măsurat tensiunea de ieșire la o transă - 30,5 volți. Dar, pentru ca masina ai nevoie de 12-14 de volți, atunci ai nevoie pentru a derula înapoi bobina secundară? Da, dar există un alt mod: utilizați un redresor jumătate de val. Acest redresor va utiliza doar o jumătate dintr-un curent de undă sinusoidală, ceea ce duce la tensiune de tăiere de două ori, adică până la 15 de volți, care este ceea ce avem nevoie.
Definitivarea transformatorului de sudare este redus la instalarea de diode de mare putere, și ... .vso!
Primitive, s-ar putea spune - da, sunt de acord, dar acest dispozitiv primitiv permite fără griji, în condiții de iarnă, masina lui de funcționare a motorului 406y „Gazelle“ cu bateria „mort“.
Sunt sigur că mulți sunt situate în jurul unor astfel de stări de transă, care pot fi convertite într-o baterie puternica sau lansatoare. Pretul problemei: costul de diode de putere beushnye 160-200 A la radio - 500 cabluri p cu „crocodil“ pentru a conecta - 250 p transik - în prezența ta.