Industria de automobile sovietic a fost întotdeauna un interes în rândul fanilor Valori ale unor astfel de concepte ca dimensiuni VAZ 2106. Greutatea și caracteristicile dimensionale ale vehiculului. Dependența caracteristicilor de conducere ale dimensiunilor generale și caii avtomobilya.zheleznyh în masă. Apoi, industria auto a dat lumii numeroase modele de camioane și vehicule de pasageri, care au devenit deja legendare. ZAZ ZIL, KrAZ, câștigătoare, GAZ - aceste nume au devenit un model de automobil recent ere apuse.
În primul rând, cu toate acestea, industria auto sovietică este identificat, chiar si acum cu ideea de uzina de automobile Volga, masina VAZ 2106. Deși cantitatea de timp există deja în această mașină, și chiar și cu inovațiile auto actuale, atenție la masina VAZ-2106 nu este redusă. Începeți cunoștință cu legenda cu concepte, cum ar fi greutatea și dimensiunile.
Greutatea performanta masinii
Greutatea reală a mașinii este de 1045 kg. Principalele „șase“ unități au următoarea greutate:
- 140 kg - cu motorul echipamentului (starter, alternator, carburator, etc.);
- 26 kg - o cutie de viteze; deplasare
- 10 kg - ax pătrat;
- 52 kg - cutie de viteze spate;
- 7 kg - grilaj;
- 280 kg - caroserie.
Este de remarcat faptul că organismul este o unitate structurală grea a mașinii. Acesta cântărește două unități cu motor, cu toate accesoriile. Masa rămasă de 530 kg este împrăștiată între părțile ornamente interioare, roți, toplivoputyami, autostrăzi și alte sisteme de frânare, diferența în greutatea care nu ajunge la asemenea valori ridicate.
Valorile dimensiunilor conformității corpului și verificarea cu criteriile specificate
Există definiție de inginerie de concepte, cum ar fi corpul și dimensiunile geometrice auto. Printre acestea se numără analiza comparativă între punctele-cheie, precum și forma și dispunerea spațială a deschiderea ușilor și ferestrelor. Acum, ia în considerare problema de verificare a parametrilor de conformitate.
Verificările sunt mașini care sunt implicate într-un accident (accidente rutiere). In timpul procedurii de verificat părțile corpului și organe de mașini pentru spargerea simetrie, alinierea și paralele între ele. Cu atenție investigate următoarele elemente speciale: un lonjeron diagonală vehicul, acoperișul (diagnosticat prin căile de acces dispunerea în paralel reciproce), simetrie, paralelism și din față și respectiv fereastra din spate a vehiculului.
Dimensiunile nominale între părțile corpului sunt.
- Distanța dintre lonjeroanele din față este egal cu 889 mm, între partea din spate - 819 mm, cu o toleranță de 2 mm.
- Dimensiunile diagonale între ușile din față - 1273 mm, între partea din spate - 983 mm. Toleranța 2 mm.
- deschideri pentru ferestre trebuie să ajungă la 1375 mm - frontală și 1322 mm - vedere din spate, respectiv. Toleranța 4 mm.
- Hood Dimensiuni diagonală 1594 mm, cu o toleranță de 3 mm.
- capac portbagaj diagonală trebuie să respecte 1446 milimetri. Discrepanța limită ar trebui să fie în termen de 4 mm.
Corpul vehiculului are următoarele dimensiuni (mm).
Tip de mașină - un sedan. Masina are patru usi si cinci locuri. Pe baza acestei unități a făcut, de asemenea, modificări de design. În acest schimbat radical dimensiunile corpului, materialele și componentele de finisare, barele de protecție, lumini laterale cu balamale.
La exporturi proiectate și asamblate de mașini, cum ar fi „pick-up“ și „turist“. cort a fost construit în partea din spate a unui camion.
Dependența caracteristicilor de conducere ale dimensiunii și greutății
Modul clasic de a îmbunătăți performanțele dinamice și de tracțiune a vehiculului este distribuită în mod corespunzător în masă atât a mașinii și transportate bagajele acestora. Testele de viteză au arătat că mașinile cu tractiune spate (care este un VAZ-2106), atunci când accelerează trecerea o parte din greutatea din centrul mașinii și puntea din față în spate. Acest lucru duce la o sarcină mai mare pe partea din spate a șasiului, care este un efect subsidiar al mișcării. Acest lucru se datorează petei de contact a crescut și a anvelopei crește coeficientul de frecare cu suprafața drumului.
Dimensiunile standard și greutatea vehiculului permite să transporte până la 150 de kilograme de bagaje sau orice alte mărfuri. Greutate de până la 400 kg nu afectează performanța dinamică a mașinii. Atingerea viteza maximă de 152 kilometri pe oră este posibilă cu bagajele de încărcare completă, pasageri și șofer. Când setările anterioare au atins marca de mare viteză de 100 km / h este realizat timp de 17,2 secunde. Atunci când condițiile de disponibilitate a bagajelor, masa care este de 150 kg, cantitatea de benzină consumată la 100 de kilometri, la o viteză de 90 km / h este de zece și o sută de litri de grame.
Dar cum nu reduce masa vehiculului, creșterea puterii nu va reuși. Reducerea greutății cabinei VAZ-2106 și modernizarea componentelor sale de caroserie va contribui la îmbunătățirea performanțelor dinamice. Pentru a realiza acest lucru, fără a modifica unitățile de caroserie, de putere sau de tracțiune, în următoarele moduri.
- Nu conduceți o mașină cu un rezervor plin de combustibil, nu se umple lichidul de spălare în rezervor. Greutatea rezervorului de combustibil plin este egal cu optzeci și ceva de kilograme, și sticlă-rezervor cântărește zece kilograme.
- Roți forjate duce la o pierdere de 10-20 kilograme în plus.
- upgrade de suspensie, înlocuirea leviere otel pe aluminiu, dimensiunile care sunt potrivite pentru un alt cuplu de kilograme greutate mai mică.
- Cum va elimina înlocuirea tobei de eșapament? Aproximativ 25-30 kg.
- Modernizarea nu transportă raționalizată piese auto din Europa va ajuta la realizarea aerodinamica imbunatatita de vehicule, cu condiția ca dimensiunile mașinii a rămas neschimbată.
Metodele de mai sus de atenuare a masinii nu sunt singurele sau unic. Cât de mulți sunt acolo? Da, foarte mult. Cu toate acestea, faptul că mașina VAZ-2106 cântărește mai puțin impact nu numai asupra performanțelor de mare viteză, dar la frânare de performanță, de manipulare și așa mai departe.
Este demn de amintit faptul că fără rezerve serioase, fără intervenția un echipament adecvat în proiectarea vehiculului conduce nu atât de mult pentru a imbunatati masina, mult la deteriorarea parametrilor de calitate a vehiculului, reduce performanța mașinii de timp, precum și la un prejudiciu grav, viața a conducătorului auto, pasagerii și alți participanți la trafic .