Generator, după cum se știe, este aproape cel mai important element al mașinilor moderne. Datorită dispozitivului generator de componente electrice sisteme auto primesc nutriție necesară. Dacă gena siguranțele, atunci există probleme. Află de ce generatorul arde.
Design-ul generatorului: structura sa
Faptul că gena este întotdeauna sub sarcină mare, a priori, aceasta include în pericol. Pentru a le menține un ochi. șoferii cu experiență și de îngrijire sunt conștienți de acest lucru. Începători și amatori - nu acorde atenție, „ruina“, noul dispozitiv și bateria, și apoi e de mirare - de ce nu plimbari auto.
Ce este o genă? În componentele sale include întotdeauna un rotor sau inductor. Funcția sa principală este de a oferi un câmp magnetic în dispozitiv. Rotorul are un arbore pe care bobina de excitație este prezentă. Datorită machiaj sale și sau de auto-excitatie are loc gena.
Un arbore rotativ, în funcție de gena de model, poate fi instalat paletele ventilatorului și rola de antrenare. Aici, unul dintre lagărele se află.
Stator - îndeplinește funcția dispozitivului cu tensiune alternativă. Structura stator include un miez metalic asamblat din plăci și înfășurare.
sunt prevăzute crestăturile statorului, care servesc pentru montarea de rotații de lichidare. Acestea pot fi aranjate în diferite moduri, dar întotdeauna câteva înfășurări interconectate conform schemelor.
Generatorul are o unitate de redresor, care este necesară pentru a converti curent. De aceea, este, de asemenea, numit invertor. Prin intermediul unității, tensiunea de undă sinusoidală este transformată în curent continuu, și apoi se duce la rețeaua de bord a vehiculului.
Converter - este nimic ca o placă, bine de deviere de căldură. În unități moderne redresor montat diode Tip putere semiconductor (din care mai jos).
Ansamblul periei asigură tensiunea de transmisie a contactelor. Nodul este format din perii de grafit, arcuri și suportul. In ultima serie de gene perie de asamblare cuplat la regulatorul de tensiune, și împreună creează o singură unitate.
asamblare perie Regulator de pe gena
Knob sau o tabletă în sine servește pentru a menține tensiunea în valorile specifice mașinii. Cu alte cuvinte, tableta este responsabil pentru stabil genomului curent scoasă la ieșire. După cum se știe, arborele cotit se rotește cu o amplitudine diferită. Deci, ai nevoie de o autoritate de reglementare, care va stabiliza frecvența, și afectează astfel bobina. Controlerul nu controlează numai frecvența pulsului, dar, de asemenea, reglează durata acestora.
Și, desigur, o diodă pod o parte importantă a generatorului. Pe ea este scris în detaliu mai jos.
generator de Burnout sau o punte de diode
Când oamenii vorbesc despre generatorul concediat, să păstreze în minte pod dioda. Este generator electric obligatoriu.
Vehicul cu diagnostic ars-gena poate fi realizată cu ușurință. Dar, reparații va lua ceva de lucru și cunoștințe specifice. Va trebui să examineze cu atenție proiectarea generatorului pentru a fi în măsură să demontați, ajungând, astfel, la diode.
Cum se verifica un pod de diode? În primul rând pentru a verifica citirile cu valorile din tabloul de bord. Aici există o icoană care seamănă cu o baterie. După fabrica de motoare, această pictogramă se va opri. Astfel, șoferul este dat să știe ce sa întâmplat cu comutatorul principal de la unitățile electrice ale bateriei auto la generator.
lumina bateriei de pe Tidy
Dar dacă pictograma nu se stinge, este un motiv de îngrijorare. Sistemul dă un semnal că a existat o defalcare în lanțul. Pentru că încă mai trebuie să afle mai precis, deoarece poate indica, de asemenea, o baterie slabă sau deteriorat.
Practic etichete, confirmând puntea de diode deteriorat, sunt după cum urmează:
- curent de scurgere;
- descărcarea rapidă și frecventă a bateriei;
- mică scânteie pe bujii;
- a redus ventilator de răcire de putere;
- funcționare instabilă a instalației de aer condiționat;
- întreruperi în funcționarea sistemului de sunet;
- optice cu iluminare scăzută în timpul funcționării motorului.
Pe farurile multe șoferii experimentați identifica imediat defect genetic, nu-l confunda cu problemele bateriei. Dacă lumina este lumini slabe, cu motor - baterie defecțiune atunci când rulează, - generator de.
Puntea de diode (DM) pe generatoarele pot fi montate în două moduri: fără răcire suplimentară, sau cu ea. Răcirea suplimentară este efectuată prin intermediul unor radiatoare speciale.
Dacă ars diode, nu intra in panica. Este mai bine pentru a afla motivul, din cauza care se întâmplă acest lucru. Mai jos se va descrie o instrucțiune care implică DM diagnosticare autonomă.
Generatorul de punte diode
Generatorul va trebui să fie demontat pentru a avea acces la puntea de diode.
- verificată pe ieșirile actuale ale genei (nu trebuie să fie mai mică decât 13,5 V);
- în același timp, este necesar să se verifice mărturia ordonată - continuă să ilumineze indicatorul după pornirea motorului cu ardere internă (cu condiția ca o genă legată cu masina);
- verificarea voltmetru punte de diode (dacă dispozitivul trece la roșu săgeată zona diode unic defecte).
Cu toate acestea, aceste simptome, chiar dacă acestea sunt identificate ca un întreg, dar nu se poate dovedi 100 eșec la suta din pod dioda, ca simptome similare indică eșecul de bomboane de ciocolată (regulator).
Expertii recomanda pentru a utiliza în acest caz, metoda de excludere. Adică, pentru a verifica regulatorul de tensiune. Dacă este în regulă, cu siguranță o problemă cu podul.
Dioda pod verificat profesional multimetru. Dispozitivul trebuie să fie instalat în modul de afișare audio. Dacă o astfel de capacitate în Multimetru nu este prezent, măsura este necesară în modul 1 cameră.
Verificarea pod dioda
Este de remarcat faptul că măsurătorile individuale sunt efectuate pentru diode. În special, capetele diode ar trebui să atingă sondă de măsurare dispozitiv de mai multe ori, de fiecare dată când schimbați bornele dispozitivului. Într-un caz, verificarea ar trebui să arate BBS (rezistență infinită), celelalte - fluctuațiile în termen de 500-700 ohmi.
Dioda poate fi considerată răsfățată dacă citirile sunt identice atunci când sunt măsurate în diferite direcții.
Diode, de asemenea, verificat de indicatorul. Iată cum:
- protecție genei nemontat;
- pe baterie negativă clemă se conectează placa DM;
- indicatorul de la un capăt este conectat la borna pozitivă a bateriei, celălalt - este verificat.
În cazul în care, după atingerea al doilea capăt pentru diode LED, lumini de lumină în sus, elementul răsfățat.
De ce arde gena
Există mai multe motive care duc la epuizare de gene (diode). Cu toate acestea, ea a decis să aloce cele mai frecvente:
- pod pătruns în interiorul murdărie sau ulei, care a dus la închiderea;
- o masina japoneza - din cauza subtensiune, atunci când generatorul funcționează pentru uzura;
- regulator de tensiune defect donând pe rotor, și că, în consecință, la puntea de diode;
- din cauza bateriei „rele“ (bateriile sunt de așa natură încât consumă 40A și ucide cu ușurință o genă);
- gena a fost inundată cu apă;
- Personalul siguranță defectă responsabil pentru protecția genei la circuitul;
- au fost livrate bornele bateriei greșite.
Astfel, aparatul generator de lovituri din diverse motive. Întotdeauna vorbim despre controlul arderii și puntea de diode. Verificat-l rapid pe simptomele de suprafață. Dacă doriți 100 la sută sigur, este necesar să demontați generatorul.
Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin