Pe de o parte, apariția de tablete și indicatorul aliniate cu reparații capitale, construcția sau reconstrucția de căi diferite. Pe de altă parte, toată lumea poate participa la soarta orașului și a iniția instalarea semnului pe cont propriu. Cu toate acestea, nimeni nu a pus vreodată să-l numai din cauza faptului că „Vasya a vrut să.“ Înainte de instalare se efectuează o serie de lucrări care vizează verificarea faptelor menționate în declarația de persoanele fizice sau juridice, și determină, de asemenea, fezabilitatea evenimentului sau absența acesteia.
În cazul în care decide dacă instalarea unui indicator, Sankt-Petersburg Universitatea de Stat „Dodd“ efectuează lucrările de proiectare necesare și este de acord cu documentația STSI, urmată de instalarea sistemului de semne de circulație este pusă în aplicare cu fondurile necesare. Proiectul a dezvoltat conține informații despre locația de instalare a unui semn rutier, parametrii geometrici și, de fapt, conținutul.
„Practica actuală arată că marcajele de aliniere ale desenului sau modelului individual al STSI este o provocare majoră pentru organizațiile de proiectare, punctele de vedere ale Universității de Stat Sankt-Petersburg“ Dodd „cu privire la conținutul, înregistrarea nu se consideră“ - plâns Serghei Skuridin, specialist principal al „Dodd“ departamentul de design SPSU. Potrivirea implică verificarea ortografia numelor obiectelor indică direcția lor și indică distanța până la obiecte. Momentul de verificare și de armonizare nu trebuie să depășească o lună, dar dacă există comentarii, documentația de proiect a revenit pentru eliminarea lor. reconsiderarea termenilor trebuie, de asemenea, să nu depășească 1 lună.
La urma urmei contractant birocratic produce semnele necesare, dar în momentul de producție este destul de des face greșeli mai des atunci când pregătesc machete semneze pentru tipărire și ulterioare etichete pe foi de retroreflectant. Ortografie pentru străzile orașului au urmat SPSU „Dodd“ în procesul de pregătire a documentației, precum și în timpul instalării - fiecare obiect are o comisie specială.
Situația cu strada „meridianul“ pe Krestovsky următoarele: „Există zone de teren privat pe care proprietarii instalate semnele ei înșiși, astfel încât nu este întotdeauna posibil să se urmărească. ofițeri de poliție de trafic din fiecare district, pe cât posibil, ține evidența etichetelor în curs de dezvoltare și, dacă nu, oaspeții sunt sfătuiți să ne. Din nou, în cazul în care semnele nu sunt pe proprietatea privată - nu se poate, te penaliza pentru semne ridicate în grădina din zona suburbană? „- a spus Mila Maria Goryachev, Sankt-Petersburg Universitatea de Stat purtătoarea de cuvânt“ Dodd ".
Pentru a instalat necorespunzător sau pur și simplu semne absurde nu a avut loc pe străzile orașului nostru, cetățenii vigilente pot și ar trebui să se aplice la serviciul de dispecerat că ceasul este de a accepta cererile de la locuitorii din oraș. Sarcina principală a camerei de control, desigur, răspunde la mesaje bruște dezactiva semafoare, dar astfel de incidente sunt scris aici nu va lăsa fără atenție.
regim temporar a fost de acord cu toate părțile interesate, și fără a eșua: „Dodd“ cu STSI, Comisia pentru transport, St. Petersburg State University punerea în aplicare și întreținerea TSODD produse de construcții temporare antreprenor de client și de instalare a acestora. Controlul departamentului de poliție de trafic de zona.
Uneori, șoferii obține indicii, care conțin diferite module de informații aflate sub semnul rutier. Instalarea și întreținerea acestor tablete realizate în detrimentul comerciale terțe părți, astfel încât informații suplimentare pentru conducătorii auto să nu cauzeze nici un prejudiciu bugetului. Atunci când modulul suplimentar este demontat, orașul se pregătește să semneze gratuit și funcționarea sa continuă.