Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Asta e servo mea mormăit. Ei bine casa, nu în pădure undeva.
Stoch doi catei de pe pinionul al motorului. Atunci când demontat, lung whinnying. În alarma sovietică ceasuri de unelte au fost mai puternice. Nici măcar nu înțeleg cum am durat un an întreg.
Boca în spatele roților din interiorul meu toate închise, așa că a pus pe axul mielului (așa cum a sugerat de către alți participanți) și pe arborele creepul nu există nicio posibilitate. După ce doriți să afișați la exterior.
coarda normal în satul nostru, nu am găsit. A încercat canalele curate, prea slab. 3 cifra de afaceri a reprezentat navertet până când arborele începe să se rotească. Apoi, el a încercat să împingă prisandalit duraluminiu, rahat, de asemenea, se pare, arborele să se rotească aproape 180 de grade este necesară pentru a permite pe deplin, forța de fiecare îndoit, scuipat, rotația nu se poate porni, atunci când deconectarea imediat merge pe o pauză.
În general, după trei zile de puzzle care e ceea ce designul meu dovedit.

Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

I-am cumpărat de la magazin pentru cele mai mici capete kardanchiki. De altfel kardanchiki gazdă e..nuty sunt aduse, dar nu și capete, fără extensii nu sunt reversibile sub un pătrat acolo. moron La naiba. Ei bine, la dracu cu el.
Mai multe găsit în garaj bucată ruginit de tijă cu un diametru de 8 mm, și o placă de aluminiu de aproximativ 150h30 mm.
Versiune colorată. Vopseaua în garaj pune doar „crom“, o alta în pivniță pentru a urca în răngi a fost, ea a trebuit să spray.
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Unitatea în sine a făcut ca toți ceilalți, a crescut arborele său, benzi de cauciuc de etanșare de pe ambele părți, extensia numai 5 mm în diametru și rezinochka la fel ca garnitura de ulei în gaura sa dus. Motorul este complet aruncat afară, înecat gaura placa de inox pe garnitura de etanșare și.
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Placa este fixată pe partea interioară a scărilor, pentru tije de sprijin ca să spunem așa.
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Conectat la capătul din față al tijei de antrenare
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

La capătul tijei patrate în cazul în care sunt incluse kardanchik și ceea ce nu este, pur și simplu sudate.
Ei bine, dintr-o bucată de tablă de aluminiu îndoită zonă pentru a sprijini link-ul de sus și fixați-l la plastmaske, care accelerează se închide maneta. Într-adevăr a vrut să pună acest colț în avans, înainte de mânerul este sudat pe tija, dar, așa cum el însuși a uitat dobitocule să o facă. A trebuit să văzut prin fanta de sus pentru tracțiune. Dar poate că este chiar mai bine, încă o dată slăbiți șuruburile nu au la demontare panouri, de tracțiune a aruncat toate.
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Mai gând a fost fixarea mânerului de a face. Tip tras, se întoarse, a scăzut.
Dar, la fel ca toate foarte rapid pentru a asambla, și la pădure. Și așa a dracului sa întâmplat.

Gear fără dinți și cutia de viteze în sine, în cazul în care ea a stat.

Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Fotografii de ken826. Versiunea lui de ieșire a pârghiei pentru a comuta.

Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels
Conectarea tractiune fata, quad-uri Stels

Un design bun, interesant sa dovedit.

Faimoasa făcut, bine făcut, dar am o întrebare: în acest caz, comutatorul manual de pe panoul indică unitatea care este pornit.

articole similare