Suzuki a decis să nu rămână în urma concurenței în ceea ce privește dezvoltarea de autoturisme noi. Acesta este motivul pentru care producătorii de automobile japonezi au fost prezentate doar două concept car
construit pe aceeași platformă. Prezentarea de noi produse de la compania japoneza a avut loc la Geneva, în salonul tradițional.
Principalele caracteristici ale noului concept car de la Suzuki
Japonezii au vorbit despre faptul că noul vehicul concept de construit pe o platformă comună. Concept unic de crossover urban-4 și iM Ik-2 hatchback construit pe aceeași platformă, care are un nivel ridicat de rigiditate, dar este destul de ușor.
platforma de dezvoltare a luat destul de mult timp. Inginerii japonezi au aplicat toate cunoștințele și abilitățile lor de a crea această platformă. Dezvoltatorii susțin că lucrările nu au fost în zadar, deoarece utilizarea acestui tip de platformă va face posibilă reducerea ratei consumului de combustibil, precum și să ofere noutăți de manipulare Agile.
Un control este un factor foarte important pentru astfel de vehicule, ca un hatchback si crossover de urban. La urma urmei, cu siguranță acestea vor fi utilizate mai ales în traficul urban și ocupat, și nu este întotdeauna trebuie să fie în gardă, astfel încât să nu pentru a obține într-un accident sau altă situație urât. Având o platformă unică, care oferă un astfel de control este un fel de garanție de confort pentru șofer și simplitatea. Un anumit nivel de confort și va simți toți pasagerii care vor călători în cabina mașinii.
Aproape toate masinile Suzuki au un nivel ridicat de confort în gestionarea și plasarea în interiorul cabinei. Același lucru ar trebui să fie mașini distinse și noi. Ambele concepte au aproape tot ce ai nevoie pentru a deveni un remarcabil modele de producție în viitor.
crossover compact iM-4
Masina are o dimensiune foarte convenabil. Ele cuprind 3693-1709 la 1566 milimetri. Raportul optim de aproape toți indicatorii oferă un aspect atractiv, spațiu suficient în interiorul cabinei, etc. Lungimea ampatament de 2438 milimetri. Jantele au un diametru de 18 inch.
Un nivel suficient de cruce conceput pentru a oferi copertine corp scurt, și, de asemenea, prezența unei unități plin.Dar aceste trucuri sunt folosite într-o măsură mai mare pentru oras „off-road“ și nu este real. Aceasta este mai bine să se bucure de plimbare pe această mașină într-un decor urban și într-adevăr nu-l lăsați în afara orașului, în cazul în care drumurile pot fi foarte rău. Dar, cu drumul de proastă calitate, situate în mai multe orașe, mașina ar trebui să se ocupe de destul de bine.
Noul concept car a fost aspirat DualDzhet motor pe benzină al cărui volum este de 1,2 litri. Caracteristica sa unică este raportul de compresie a crescut, precum și utilizarea unei perechi de injectoare pentru fiecare cilindru. Astfel, ar trebui să reducă nivelul de consum de combustibil, precum și scăderea toxicității evacuari.
Până în prezent, angajații companiei nu oferă nicio informație cu privire la capacitatea unității de putere, cu toate acestea, compania japoneza a spus mai devreme că puterea motorului este de 89 de cai putere. De asemenea, pe conceptul de regenerare are o frânare unică. În timpul comutatorul de un starter în modul generator de încărcare a bateriei este.
hatchback conceptual Ik-2
Aceasta masina de la producător japonez este mai mare decât un crossover concept de pe aceeași platformă. El, de asemenea, cea mai recentă generație GENERAL masina Swift. Dimensiunile sale sunt 4023-1920 de 1450 milimetri. Ampatamentul este 2520 milimetri.
Noutatea este echipat cu o unitate de putere de benzină modernă, care are trei cilindri și tehnologie BusterDzhet. Dislocarea un litru. El a primit o injecție directă de combustibil și supraalimentarii. Puterea motorului rămâne încă un mister, pe care producătorul japonez nu este dispus să dezvăluie.Apariția conceptului este foarte interesant. Are linii netede. Design modern pot fi urmărite este literalmente în fiecare detaliu. Designerii japonezi au lucrat foarte bine pentru a crea un aspect unic al masinii concept.
Când ne putem aștepta la începutul producției de masă?
După demonstrarea noului concept car este propulsat de Suzuki la Geneva, mulți au început să se gândească la momentul în care începe producția de serie. Compania a declarat că versiunea de producție a noului hatchback ar trebui să apară în Europa, în jurul valorii de la începutul anului viitor.
Cam în același timp, compania este, de asemenea, pe cale de a elibera, iar versiunea de producție a crossover-ului. Acesta ar trebui să devină un model separat, motiv pentru care nu ar trebui să-l ia ca o masina Jimny cadru de înlocuire. Apropo, prim-ministru al următoarei generații de masina este, de asemenea, planificată pentru anul viitor.
Prin urmare, putem concluziona că japonezii sunt foarte serioase cu privire la câștigarea unei piețe crossover de activ în care concurența a devenit recent foarte gravă. Putem spune că un crossover compact pentru mediul urban, poate fi un jucător încrezător în această piață.
Cel mai probabil, noul hatchback de japonezii vor fi, de asemenea, în măsură să ia o poziție puternică în clasa sa. Dar până în prezent pentru a trage concluzii definitive cu privire la acest lucru încă. Prin urmare, rămâne doar să aștepte pentru producția de serie de automobile noi, prezentat recent la Salonul Auto, de la Suzuki.
crossovere populare
crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere