În timpul mișcării unui lanț de stele creează frecare, ceea ce provoacă uzura rapidă a acestuia, astfel încât este necesar să regulat curat și lubrifiați lanțul. Ce grăsime alege călăreț decide pentru el însuși, în funcție de condițiile meteorologice și de durata călătoriei. Se crede că, în condiții uscate ar trebui să fie unse cu lanț o dată la 100 de km, atunci când condiții de ploaie și de noroi - la fiecare 50 km. Dar, dacă auziți scârțâit sau foșnet, sau dacă este greu să pedalei, nu aveți nevoie să așteptați, este mai bine să frotiu!
Tipuri de lubrifianți
1. Pentru condiții de mediu umed
Această specie rămâne după circuitul de ungere, de aceea este recomandat pentru deplasarea pe carosabil umed și murdar, plecările de iarnă, precum și în condiții uscate, când este de așteptat să depășească multitudinea de bariere de apă, de exemplu, vaduri.
- Demnitate. nu se spală, așa că nu are nevoie să fie aplicate în mod coerent (recomandat la fiecare 50 de kilometri).
- Dezavantaje. deoarece lubrifiantul rămâne pe lanțul, este ușor să rămânem praf și murdărie particule, care mai târziu acționează ca abrazive de uzură și de a crește link-uri. De asemenea, de la un astfel de ulei este mult mai dificil de curățat bicicleta.
2. În condiții uscate de mediu
Acest tip este aplicat pe circuit, dar nu rămâne pe suprafața exterioară, astfel încât unsoare nu se lipește de praf și murdărie, ceea ce înseamnă că este ideal pentru excursii la vreme uscată.
- Demnitate. nu la fel ca și lipicios vreme umedă, așa că respinge praful, mai degrabă decât a atrage-l. Principalul lucru - să păstreze în minte că ar trebui să fie aplicat cu câteva ore înainte de călătorie, astfel încât ea a avut timp să se usuce.
- Dezavantaje. rapid spălat, de aceea este recomandat să se aplice după fiecare contact cu fluxul sau în ploaie.
3. Pe baza de ceara
Frunze după aplicarea stratului protector pe lanțul bicicletei, numai potrivite pentru vreme uscată.
- Demnitate. ceară de lubrifiant murdăria din repels lanțul, așa că nu trebuie să fie curățate de prea multe ori. Este ideal pentru cei care sunt „dependenți“ de curățat, iar pentru cei care nu vor să se ude - pentru că acest lubrifiant este în măsură să rămână pe lanțul de mai multe luni, iar la expirarea „termenul de valabilitate“ se zboara fulgi.
- Dezavantaje. în condiții de umezeală și cu noroi nu este eficient, așa că trebuie să fie aplicate mai frecvent decât uleiul. De asemenea, din cauza componentei de bază - ceara - nu pătrunde unitățile cât și pentru lubrifiere ulei.
Sfaturi pentru alegerea unui lubrifiant adecvat
Dacă este posibil, cumpărați lubrifianți biodegradabili - astfel încât să puteți ajuta natura pentru a face rapid cu spălat pe chimia pământului.
În mod semnificativ facilita pedalare ajută PTFE pe bază de grăsimi, mai bine cunoscut sub numele de teflon.
Indiferent de tipul de lubrifiant pe care o alegeți, se aplică întotdeauna pe un lanț curat, sau împreună cu uleiul în partea internă a unităților și a obține murdăria, care va accelera procesul de uzură.
Cum se lubrifia lanțul?
Există două moduri de aplicare: aerosoli și picurare. Aerosol - convenabil, dar picătură - dreapta. Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să înțelegem exact acolo unde este necesar, pentru a lubrifia lanțul:
- unde nituri frece plăcile interioare (la momentul unităților relative între ele îndoire);
- unde freacă împreună plăcile interioare și exterioare;
- în interiorul rolei, astfel încât este ușor de a transforma în jurul axei sale.
Se pare că lubrifiantul trebuie să fie aplicat componentele interne ale circuitului, mai degrabă decât extern. Metoda prin picurare implică un proces lung și oarecum plictisitor de ulei se scurge pe fiecare unitate comune și aerosoli poate fi pulverizat în câteva secunde.
Dar! În timpul aplicării de aerosoli sub flux poate introduce părți ale bicicletei, care nu are nevoie pentru a reduce frecarea - discuri de frână, jante, plăcuțe de frână. Este plină nu numai excesul de murdărie și de praf ce aderă la bicicleta, dar, de asemenea, un prejudiciu grav la momentul eșecului de frână.
Un fel de compromis între picăturii și aerosolul este un lubrifiant cu două componente - este în esență un ulei gros, diluat într-un solvent. Acesta a aplicat penetra rapid și ușor în link-urile, lăsând un strat gros ulei după evaporarea solventului.
Cât de repede și eficient curat și lubrifiați lanțul, a se vedea aici:
Un ciclist celebru a spus odată că doar câteva picături de ulei poate crește dramatic eficiența pedalării. Pentru el se poate adăuga numai că „picătură de ulei“, ar trebui să fie selectate în conformitate cu condițiile și distanța de deplasare, și, de asemenea, în funcție de viteza de aplicare a acestora.