Tendința globală spre dezvoltarea producției de vehicule ecologice, care rulează pe surse alternative de energie, în special cu privire la energia electrică, a condus la o creștere a volumului importurilor din mașinile europene și asiatice. Prin urmare, în legislația România au fost modificate în mod corespunzător reglementarea procesului de vămuire electrice.
Pe ce sunt necesare documente, cum să le umple, ce tarifele și taxele vor trebui să plătească vor fi discutate în acest articol.
Este ciudat faptul că popularitatea de automobile alimentate de curentul electric a început să crească numai în ultimii 5-7 ani, cu toate că au fost inventate mai mult decât în mijlocul secolului al 19-lea. Pro vehiculele de acest tip sunt destul de evidente: ecologic acumulator autonom, nu este o amenințare pentru mediu și, prin urmare, mai acceptabile în condițiile de dezvoltare a orașelor moderne. Familiar pentru toate motoarele emit cantități cancerigene mare de emisii nocive, nu se poate spune de omologul său electric. În plus față de cele de mai sus, trebuie remarcat faptul că mașinile electrice sunt mai durabile și mai puțin pericol de incendiu în comparație cu vehiculele obișnuite cu motoare cu ardere internă. Un bonus frumos devine funcționare silențioasă fără probleme și ușurința de întreținere.
Țările, lider în domeniul tehnologiei avansate, stapanit de producție a acestor „cai“ inovatoare atractive. Printre acestea se numără Japonia, Germania, Coreea de Sud, Statele Unite, Franța, China, România și Spania.
Reducerea taxelor de import pentru vehiculele electrice în România
Aceste etape sunt explicate prin dorința Guvernului român de a avea grijă de situația ecologică complicată din țară, în special măsurile care vizează îmbunătățirea și restaurarea acestuia. Creșterea numărului de vehicule electrice care călătoresc pe drumurile din România în loc de mașini convenționale, cu motoare cu ardere internă, și, prin urmare, emisiile nocive în atmosferă - una dintre aceste măsuri.
Ca și în ceea ce privește vehiculele care sunt alimentate exclusiv cu electricitate, se extinde un tratament duty-free, Rumyniyane a început să achiziționeze și să aducă mașini electrice pe teritoriul lui România mai activă.
Cât de mult este vămuirii electrică în Rusia?
Și, astfel încât masina electrica vamuire, va trebui să facă următoarele plăți:
- vămuire
- taxe vamale
- UST sau TVA
- accize
- Reciclarea
1. Costul de mașini electrice vămuire
Vămuirea masina electrica va avea loc în mai multe etape:
plata 1. Depozit
depozit de securitate va trebui să facă câteva zile înainte de momentul în care mașina de fapt, trece vama. Banii trebuie să facă autorității vamale de către persoana care însoțește marfa. Alternativ, banii ar putea fi făcute la depozitul vamal.
Documentele care vor fi necesare pentru un depozit:
- pașaport cetățean român (+ pașaport);
- Declarația, care conține data, locul (numele punctului de trecere a frontierei) și momentul în care mașina va ajunge în Federația Rusă;
- O copie a certificatului de înmatriculare în vehicul electric achiziționat în străinătate;
- În cazul în care angajamentul nu este de a face proprietarul unui vehicul electric, și agentul său, necesită apoi încă o procuri notariale care să confirme validitatea acțiunilor comise.
Dovada de primire de către organul vamal a fondurilor de depozit va fi emis o chitanță. Acesta trebuie să fie prezentate la trecerea proprietarului vamal al mașinii, astfel încât este bine să acorde o atenție la exactitatea și corectitudinea datelor introduse.
2. Trecerea punctului de trecere a frontierei
Pentru a vă înregistra pentru punctul de trecere a frontierei este necesar toate enumerate în paragraful anterior al documentului, inclusiv primirea, certificatul de garanție și pașaportul tehnic original al unui vehicul electric.
La punctul de control va fi ștampilat într-un jurnal special, un număr de notificare personal atribuit acestei limite, este traversat și a emis un permis de mult așteptată, care va permite accesul la zona de control vamal pentru registrtsii ulterioare.
3. Înregistrare
Inregistreaza-te, după ce au trecut punctul de control, acesta include mai multe proceduri. BEV va codul corespunzător, în conformitate cu clasificatorul care operează pe teritoriul Uniunii vamale, care enumeră toate produsele pe care sunt autorizate să transporte - „produs unic Nomenclatorul de activități economice externe ale uniunii vamale“ (HS TC).
Persoana care însoțește vehicul electric furnizează date privind costul și data când mașina a mers pe linia de asamblare, taxele vamale vor fi calculate pe baza informațiilor respective.
4. Plățile vamale
Numărul contribuțiilor care trebuie plătite sunt după cum urmează:
La timpul necesar pentru a procesa formalitățile vehicul electric este plasat într-un antrepozit vamal, proiectat pentru depozitare temporară, ca o persoană care îl însoțesc, va fi notificat printr-un document special.
5. Declarația de înregistrare electrică eliminate poliția rutieră
Odată ce toate documentele au fost primite și confirmarea datelor furnizate pe vehicul, în plata impozitelor și taxelor suma transferată care a fost trimis anterior în contul de depozit. Aceste acțiuni sunt susținute de o confirmare de primire. De asemenea, la îndemână este dat să plătească în alunecare și PTSD. Toate acestea sunt necesare pentru a obține un permis și ridica mașinile din depozit. În plus, documentele vor permite să se înregistreze vehiculul în poliția rutieră.
Procedura de înregistrare a documentelor la vamă poate lua cea mai mare parte a zilei. Persoana care importă masina electrica în România, aveți nevoie de o abordare responsabilă a vămuirii, să monitorizeze cu atenție respectarea tuturor datelor în documentele latched de înregistrare și vamale după nu au probleme. Înregistrarea și aprobările trebuie să fie completate corect - să plătească pentru el atenția.
De ce să nu introducă un regim vamal simplificat pentru importul de vehicule electrice?
De ce oamenii obișnuiți amintesc chiar înainte de alegeri?
Și astfel pentru mașini electrice de import în România are avantaje, dar problema principală a unor astfel de mașini ecologice, care nu sunt bine dezvoltate de infrastructură - există o rețea extinsă de stații pentru vehicule electrice de umplere, chiar și în UE nu este totul roz, mai mult sau mai puțin de aceste pansamente din Statele Unite, și avem puțin. Și nu uita oamenii obișnuiți vseeti Tesla pentru zeci de mii de dolari nu sunt necesare, în primul rând, există o mulțime de bani, și în al doilea rând - cum ai de gând să Tesla unitate de la Moscova la St. Petersburg? Ea, de asemenea, rezerva de putere nu este de ajuns! Deci, acest lucru este încă un lux și fantezie, strângeți progresul (rezerva de 1.000 km, o rețea de benzinării în întreaga țară, și așa mai departe.) - voința și adecvate legi
Și tu în fiecare zi de la St. Petersburg la Moscova conduce. Eu nu fac. Niciodată. comparație Strange ... și de Peter în fiecare zi 50-70 km. caz rar 100 km. și toate mașinile electrice moderne trec 150-170 km. Tu ce. Sau, în vara, la cabana - 77 km acolo și înapoi aceeași sumă. Nu contează suficient. atunci există o priză. Acesta poate fi de 2 -3 oră puse la reîncărcare. Și apoi. până la sfârșitul anului în Sankt-Petersburg va construi rețeaua elektrozapravok. în timp ce unul în fiecare raion - bine, cel puțin ceva. În cazul în care este necesar să se înceapă ...
Din acest punct de vedere, da, destul de electrice problemele de zi cu zi sunt rezolvate, este dificil să nu să fie de acord!