Demontarea carburatorul VAZ 2108-2109-21099
Carburatorului (vedere din stânga):
1 - clapeta de aer
2 - Declanșare
3 - senzor de reglare cantitate șurubul de amestec
4 - pompa de accelerare
5 - ventil electromagnetic
6 - capac carburator
Carburatorului (vedere laterală dreapta):
1 - prima cameră
2 - a doua cameră
3 - accelerarea Pulverizator pompa
4 - conectați filtrul carburatorului
5 - acționarea pârghiei de accelerație a doua cameră
6 - accelerația pârghiei de antrenare
7 - de conducere a clapetei de accelerație sector
8 - aer braț de acționare amortizor
Recomandat clătite cu acetonă sau un special curat carburator carburator și suflare cu aer comprimat. Dacă atunci orice murdărie rămasă în jeturi și canalele sau bruierea eliminate și clapetei de aer, necesită demontarea completă a carburatorului.
1 - ventil electromagnetic
2 - un inel de etanșare
3 - un jet de combustibil de mers în gol
1 - tub de emulsie
2 - jetul de aer principal
remarcă
În cazul în care jeturile principale de combustibil nu se poate scutura, elimina stick-ul lor ascuțit subțire.
1. Scoateți electrovalva. Scoateți jetul de combustibil din corpul robinetului.
2. Scoateți cele cinci șuruburi care fixează capacul carburator și scoateți-l.
3. Cu ajutorul unei șurubelnițe subțiri sau împinge sârmă plutește axa.
4. Scoateți axul și scoateți flotoare.
5. Scoateți cu grijă garnitura capacului carburatorului.
6. Scoateți supapa cu ac.
7. Scoateți cele patru șuruburi de fixare ale capacului de declanșare.
8. Scoateți capacul cu diafragma.
9. deconectați cu grijă de capacul diafragmei și scoateți arcul diafragmă.
10. Scoateți dopul filtrului de carburant.
11. Scoateți tubul cu filtrul introdus în acesta.
12. Dacă trebuie să scoateți maneta de șoc de antrenare, deșurubați cu atenție axul prin eliminarea mingea de blocare și arcul de sub maneta și scoateți maneta.
13. Scoateți cu grijă pompa pulverizatoare șurubelniță accelerator și îndepărtați
14. Scoateți cele patru șuruburi care fixează capacul pompei de accelerație și scoateți-l.
15. Scoateți arcul diafragmă și pompa de accelerare.
18. Scoateți dopul din plastic de unică folosință (dacă este prezent) și rotiți amestecul de calitate șurubul de reglare (compoziție). Scoateți mufa, puteți utiliza un tirbușon.
19. Scoateți tubul două emulsie structural unit cu jetul de aer principal.
20. Scoateți emulsia tubului.
21. Scoateți duzele principale de combustibil montate în godeurile tubului emulsie.
22. Întoarceți corpul carburatorului și se agită jeturi principale de combustibil (a se vedea nota.).
23. Scoateți șurubul de fixare a unui fir, acesta deprimant ușor vârful piciorului, îndepărtați firul de reglare șnec senzor cantitatea gambă din amestec și se îndepărtează cantitatea șurubului de reglare a amestecului.
2108.info dedicat VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, și sa concentrat pe proprietarii lor. Aici veți găsi o bogăție de informații cu privire la exploatarea, repararea și reglarea, și pot discuta cu alți proprietari de pe forumul nostru.
Prin modul în care pe site-ul nostru are un forum foarte bun ;-) Într-adevăr plin de viață și cu o mulțime de informații utile.