Apariția unor fabrici - instalații industriale de producție mașini
Manufactories pregătit o posibilitate de tranziție la producția de mașini, odată cu apariția manufactories care au luat locul treptat de fabricile și mori. Diferența fundamentală dintre morile și fabricile de fabrici consta în faptul că fabricile copleșitoare parte din funcțiile tehnologice ale lucrătorilor a fost transferat la mașini. De la munca manuală a devenit o mașină.
În legătură cu motorul abia schimbat și diferențierea lucrătorilor. Lucrătorii Manufactory diferă unul de altul, sau sunt fabricate de către fiecare dintre ele un element diferit, sau pentru a efectua fiecare dintre aceste operații diferite. Masina de producție a pus o nouă temelie a lucrătorilor de diferențiere, care acum au devenit diferite una de alta pe mașinile la care au lucrat. În lucru profesia de lucrător de metal orice specialități mai înguste: strung, masini de prelucrat; mai târziu - revolverschik, Miller. Metalist să lucreze dobândite manual profesie lăcătuș. Specialități apar în alte domenii ale producției industriale, cu referire la mașinile de lucru: vaterschik, distribuitori, filatoare, râșniță, etc ...
Noua calitate tehnică a fabricii și fabrica este că trecerea la planta de muncă mașină sau din fabrică sunt consumatori mai mari și cantități mai mari de energie. oțelării timpurii consumă căldură pentru furnalului și o serie de procese de topire, dar consumul de energie a fost neglijabil waterwheels pentru conducere mașini tehnologice. De exemplu, una dintre cele mai mari fabrici din secolul al XVIII-lea România. Ekaterinburg Ironworks waterwheels consumate de energie mecanică 50, a avut o capacitate totală cuprinsă între 100 până la 300 de litri. a.
Fig. 4-18. Schema secolului al XIX-lea fabrica. 1 - depozitarea combustibilului; 2 - un cazan; 3 - sala de calculatoare; 4 - atelier mecanic; 5 - forja cu ciocane cu abur; 6 - turnatorie din cuptoarele de fier-topire - cupole
Principalele caracteristici ale mașinii de producție întreprindere poate fi dobândită prin tragere la 4-18. instalație Center Energy este instalație termică fabrică constând din compartimentul 2 de cazan, iar camera mașinii 3. Funcționarea motorului cu abur este de a conduce un arbore magazin de mașină de transmisie 4 și unitatea ventilatorului, aerul insuflat în „fierbinte“ (forjare, turnare și așa mai departe. N.) magazine 5 și 6. instalație de alimentare cu alimentare se realizează prin transportul combustibilului, care este parțial pentru cazanele pentru încălzire și centralele termice pentru topirea parțială sau a proceselor de încălzire în magazin fierbinte. Plant sau fabrica poate produce o gamă extrem de largă de produse: mașini, textile, produse alimentare, încălțăminte, etc., dar aproape toate dintre ele într-o anumită relație este ca „termică“ și consumul de energie „forță“ ...
concentrare a producției în Capitalist mâinile întreprinzătorilor individuali, și mai târziu în mâinile unor companii, corporații, asociații, a creat un teren pentru tehnică și de concentrare, a cărei posibilitate a fost consolidarea întreprinderilor industriale (fabrici, uzine). Această consolidare se întâmplă în detrimentul creșterii numărului de mitraliere și o creștere corespunzătoare în centralele termice din fabrică capacitate, prin lungirea și complicând sistemele de raportul de transmisie.
Construcția unui număr semnificativ de întreprinderi industriale în diferite locuri, bogate în resurse naturale și forței de muncă, a schimbat fundamental geografia economică a țării. Au apărut și sa dezvoltat centre industriale în care se concentrează un număr mare de locuitori. Dezvoltarea construcția de clădiri mari - .. birouri, hoteluri, clădiri de depozitare, fabrica de clădiri, etc Există o problemă de transporturi a crescut brusc de materii prime, combustibil, produse finite și produse semifinite.
* (V. I. Lenin, Opere, vol. 4, vol. 3, p. 397.)
Referindu-ne industria constructoare de mașini ca cel mai înalt stadiu al producției capitaliste, el a subliniat că aceasta marchează un progres imens în societatea capitalistă. Într-adevăr, societatea capitalistă pe baza producției mașinii a creat o valoare extraordinară.
Marx și Engels a scris :. „Burghezia este mai puțin de o sută de ani de conducere sa, a creat forțe de producție mai masive și mai colosale decât toate generațiile precedente împreună cucerirea a forțelor naturii pentru om, mașini, aplicarea chimiei pentru industrie și agricultură, transport maritim, căile ferate. drumuri, telegraf electrice, pentru cultivarea întregi continente, râuri, canalizări, întregi, conjurat din masa la sol a populației, - ce secol mai devreme a avut chiar presentimentul ca m Care forțele de producție ațipit în poala muncii sociale? " *.
* (K. Marx și F. Engels, Opere, vol. 4, Gospolitizdat, 1955, p. 429.)
Dar, în societatea capitalistă este o mașină unealtă în îmbunătățirea exploatării lucrătorilor, muncitorul devine o anexă a mașinii.
industria de mașini, ruinarea și distrugerea producției fabricii artizanale, crește productivitatea. amplificat însă socializarea muncii, ceea ce duce la formarea proletariatului general, să exacerbeze lupta de clasă între exploatați și exploatat, pentru a concura producția capitalistă.