Design-ul de automobile este foarte rațional, și de mai mulți ani existența sa nu a fost nici un detaliu care nu ar fi modificate pentru a asigura o mai mare eficiență și pentru a asigura un control confortabil. Unul dintre rezultatele modernizării este de a crea o transmisie adaptivă. Conceptul de cutie de viteze adaptiv are mai mult de a face cu controlul de comutare, nu transmisia. Atunci când activitatea sa se face prin reglarea automată a stilului de conducere, oferind astfel cel mai mare confort pentru managementul vehiculelor. Acest lucru este posibil prin utilizarea de produse electronice pentru a controla comutare. caseta Adaptive când selectați cel mai bun mod de comutare, următorii factori: modul de accelerare (liniște sau forțată), modul preferat de mișcare, modul preferat de accelerare, este de preferat modul de frânare.
Deoarece cutia de viteze secvențială a vehiculului poate fi utilizat, principiul care constă în efectuarea trecerea la o altă roată, care merge în ordine, în sus sau în jos, de exemplu, la 4 minute pot trece la a 3-a sau a 5-a. De obicei, această transmisie automată este setat la curse auto. Comparativ cu cutia de viteze secvențială, cutie de viteze manuală vă permite să instalați transferul necesar de la orice poziție, cum ar fi de la a cincea până la a treia. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, pentru o transmisie automată utilizează un set de programe, care este definit, în care ar trebui să fie efectuată în modul de comutare necesar. Printre acestea sunt programele care de comutare se efectuează în modul sport, drumuri de iarnă, modul de acționare în sus, și cu modul de încărcare. Datorită cutiei de viteze automată adaptivă conducătorul auto este scutit de obligația de a schimba manual de viteze, în plus, transmisia automată sunt create și menținute condițiile de trafic care sunt cele mai confortabile pentru șofer în timpul conducerii.
Ceea ce este mai bine: mecanic sau automat?
Proiectarea și operarea de robot-box
Proiectarea și exploatarea variatorul sau CVT?
Cum DSG?
Convertor de cuplu - ce este