Modelul exterior a fost realizat în decorul corporativ, simplu si Volkswagen, care exclude apariția pe varietatea corpului de linii stilistice. Proprietary grila în formă de U radiator cu două „coaste“ întunecate, împărțind-faruri orizontal dreptunghiulare cu elemente optice separate, cu cinci secțiuni bara fata, dreptunghiulare, amplasate în planul orizontal al sistemului optic spate, bara de protecție spate solid cu nișe pentru lumina de ceață - așa apariția în căutarea în mod standard a noului model.
Germanii au susținut că Touareg va câștiga publicul, în primul rând în detrimentul de fiabilitate, permeabilitate ridicată și caracteristicile tactice și tehnice de succes, și nu datorită exteriorului luminos și interior. Cuvintele sale au confirmat volfsburgtsy completă prin instalarea suspensie pneumatica adaptiva cu trei căi, cu care a fost posibil pentru a regla înălțimea de 170 mm plimbare până la standard off-roudnyh 244 mm si in plus off-roudnyh 300 mm.
În plus, masina este echipata cu o gama larga de unități pe benzină și diesel puternice. Deoarece motoarele pe benzină au fost prezentate cu șase cilindri 3.2 (Putere 217 CP) și 3,6 (Putere 238 CP), opt 4.2 (Putere 306 CP) și dvenadtsatitsilindrovym 6.0 (Putere 444 CP) agregate litri . Linie motoare diesel cu cinci cilindri deschise 2. 5 (Putere 172 CP) cu motor. A fost, de asemenea, în linie cu șase cilindri 3.0 (Putere 222 CP) și motoare de litri zece 5.0 (Putere 309 CP). Toate unitățile de putere diesel sunt echipate cu un turbocompresor. motor pe benzină și diesel este asociat cu un manual cu 6 trepte și transmisie automată.
Premiera a avut loc restyling crossover de la Paris Motor Show. Din versiunea către exterior anterioară a modelului este semnificativ diferită de performanță a noii partii frontale, cu o grila a radiatorului din scut crom (inerente tuturor autoturismelor de îngrijorare la momentul respectiv), un front modificat și optice spate.
Pe masini echipamentul inovator: un ABS modernizate (în care distanța de frânare a fost capabil de a reduce cu 25 la suta), senzorul de față și tempomatul adaptiv (permis să încetinească sau chiar să oprească complet vehiculul în caz de pericol de coliziune), zonele oarbe de ansamblu senzor și sistem lateral alte inovații.
De la benzină Gama de motoare a fost curățat unitatea de 3.2 litri, în timp ce cealaltă au fost modernizate și a primit un turbocompresor. Deci, acum motorul de 3,6 litri, 276 CP a dat afară 4,2 litri - 345 CP Numărul de motorină a crescut în motoarele de litri putere 3.0, care au apărut modificarea cu BlueMotion Technology și un sistem feroviar comun. Am atins modernizarea benzinei 6.0 și un motor diesel de 2,5 litri, care are încă o putere de 444 si 172 cai putere.
Crossover actualizat construit pe platforma modernizat 7R5, cu o creștere de 38 mm, în comparație cu versiunea anterioară, ampatament. De asemenea, modelul a crescut lungimea (4,754-4,796 mm) și lățimea (din 1928 până în 1941 mm) a corpului, dar înălțimea este redusă (1726-1709 mm).
Cu „fața“ a mașinii a dispărut grila scut crom, care a dobândit o nouă formă trapezoidală cu două cromate „coaste“, dispuse orizontal. Secțiunea centrală a barei de protecție din față a devenit în formă de U, semnificativ lărgită secțiuni laterale, în care, în centru, există trei „muchii“ orizontale. Am o mașină și o nouă optică de pană cap cu lumini de zi. oglinzi laterale schimbate, care sunt puțin mai lung decât versiunea anterioară.
În plus, Touareg are un nou hayon, o formă de optica din spate cu LED-uri și bara de protecție spate. Anterior tailpipes, modelul a fost de formă ovală, dar acum ele sunt rotunde sau triunghiulare - în funcție de modificarea. a scăzut ușor zona de sticlă laterală, în special în ceea ce privește bagajele ferestre. Pasajele roților sunt acum protejate de o căptușeală din material plastic și sunt muluri crom mai late pe partea de jos a corpului.
Interiorul Solid reproiectat din a doua generație Touareg. Există un nou panou de instrumente cu un computer cu ecran color la bord, consola centrală cu noul afișaj multifuncțional și controlează sistemul audio și climatice, un tunel masiv central cu cutie de viteze pârghie reînnoită, cupholders și sistemele auxiliare ale comenzilor auto.
Touareg instalat, de asemenea, un nou volan cu trei spițe, similar cu cel care este acum echipat cu toate modelele Volkswagen.
Instalat în mașină și o nouă locuri, mai confortabil față (Suportul lateral și lombar) și rândul din spate. Scaunele din spate pot fi deplasate 160 mm în direcția longitudinală, care crește în mod semnificativ, și deci nu este un portbagaj mic. Bagajele a apărut mecanism feroviar prin care planurile verticale și orizontale pot fi fixate bagajele de diferite dimensiuni.
A doua generație Volkswagen Touareg, echipat cu trei benzină (volum de 3,0, 3,6 și 4,2 litri) și două diesel (volum de 3,0 și 4,2 litri) motoare, turbo hibrid de propulsie 3.0 litri. Modificările cu toate aceste motorizări sunt disponibile pentru Europa, inclusiv piața românească.
În România, Touareg câștigat popularitate chiar mai mult decât ei „frate mai mic» Tiguan - în principal datorită performanțelor sale deosebite și suspensie adaptivă. Mai mult decât atât, l cumpere ca o masina de familie. Cele mai frecvente mașini de primă generație. Touareg în spațiile deschise din România sunt adesea supuse Tuning extern (kituri de corp, spoilere, „kengooryatniki“).
