Deschideți toate imaginile
Mașina a fost un miracol. Am fost în căutarea pentru o mașină pentru o vacanță activă, cu tracțiune integrală și nu o mulțime de bani. Prieteni sfătuiți să acorde o atenție la Suzuki Eskudo. Auto-a placut. Dar se întoarse în sus ghidonul din stânga american Sidekick. Cu toate acestea ca un cadru, Conder, automat, razdadtka. În general, pentru suma am plătit. El a fost primit în stare bună SUV. Fostul proprietar al vârstei de pensionare de a pleca la ei de 10 ani, a dat nepotul său și a lovit înainte de scaun, din greșeală, BMW a schimbat caseta din contractul (un cadou am primit propria mea). Am stabilit un bun discuri de cauciuc. În general, aparatul ușor încărcat avansat)). Am plimbare în Crimeea, dunele din Anapa, polazil puțin în munți în noroi. Uneori, văzând fețele surprins de șoferi UAZ spunând că fiara a fost în măsură să urce aici?)) În general, în ceea ce privește eco-nici o problema. anvelope bune, și, în principiu, masina nu este cu mult în spatele domeniu, UAZ (numai în versiunea originală). Pentru confort, industria noastră auto internă se situează în urma japonez desigur, deși, în '95. Dar GUR și Conder este. Aceleași ferestre și CZ. Am citit comentarii care scaunele native de pe dalnyak nu foarte confortabil. Dar, din fericire, acest lucru nu se poate dovedi inutil costa de la BMW. A acoperit 800 de kilometri, la un moment dat, am simțit o mare umeri doar obosit. Nu sunt un fan de condus rapid și dviglo 1.6 nu va. 100-110 viteză normală. Da, în munți, ar fi de dorit și mai mult decât relicve, dar că există ceva acolo. camioane devansarea și vagoane, și, desigur, ar trebui să fie planificate cu o rezervă. În orașul de pe dinamica mașinii un pic mai bine Classics (în opinia mea). Din cauza Ranma mașinii rigide cu privire la neregulile rutiere, și poate chiar să-l arunce în cazul în care a avut loc nereguli la o viteză decentă. Dar te obișnuiești repede. Prezentare generală a mașinii este foarte bună și ferestre mari dau o bună imagine de ansamblu asupra zonelor de plantare și minime moarte. M-am așezat după ce părinții săi pe 7ku simțit cisternă)). Consumul pe autostradă fără Conder 8-9. Și în aproximativ 10-11 de bine fără Conder. (Fără tracțiune integrală). La plin de murdărie am sorbit ca m-am gândit 18-20 (nu este surprinzător). Iar masina este în valoare de cumpărare orice persoană care vizitează în mod activ rutier. Un pic enervant pe care ar trebui să ne oprim și porniți o unitate completă, și apoi să se retragă pentru a hub-uri. Dar, pe de altă parte, mecanicul de încredere. Tovarășul inundat cu cabluri electrice și a refuzat. A trebuit să trag un „SUV“.
Așa că, în timpul iernii, este necesar să se închidă ferestrele care au folosit pentru zăpadă în dimineața nu ap *****)))
Nissan Laurel HC32 (două bucăți), în analiza
Așa că, în timpul iernii, este necesar să se închidă ferestrele care au folosit pentru zăpadă în dimineața nu ap *****)))
Se pare că acesta a fost un hobby, „Cum în dimineața să stea în mașină, primul lucru pe care sidushki zăpadă cu smântână.“
Scaune face semn unul și toate, chiar și zăpadă.
Așa că, în timpul iernii, este necesar să se închidă ferestrele care au folosit pentru zăpadă în dimineața nu ap *****)))
Există chiar și cui, între ușă și ușa chiar mici alunecare grindină. Încercarea de a pune sigiliul de pe perfecție, nu ușa este închisă. Pe mecanica, deoarece pauzele corpului în cablu, în scurt există deficiențe, dar, în ansamblu normul roabă
Mâine va fi mai bine decât ieri.
ura suficient. Prieteni!
Este timpul pentru a lovi botul.
Există chiar și cui, între ușă și ușa chiar mici alunecare grindină. Încercarea de a pune sigiliul de pe perfecție, nu ușa este închisă. Pe mecanica, deoarece pauzele corpului în cablu, în scurt există deficiențe, dar, în ansamblu normul roabă
Serios. ușă personală în sine
Există chiar și cui, între ușă și ușa chiar mici alunecare grindină. Încercarea de a pune sigiliul de pe perfecție, nu ușa este închisă. Pe mecanica, deoarece pauzele corpului în cablu, în scurt există deficiențe, dar, în ansamblu normul roabă
Deci, ești tu că a existat un trădător. Câte mașini yuzal, dar este prima dată când l-am auzit.
Ei bine, Kaki de la șoareci măturat)), dar zăpada niciodată.
Că ceva nu este corect cu Kuzavko dvs. a fost.
deșuruba in special SUV cadru caroserie. la zăpadă troienelor pune TALES, IMHO,
Nissan Laurel HC32 (două bucăți), în analiza
Serios. ușă personală în sine
Probabil o pâine de tip UAZ, tovarischch confuz. De-a lungul acolo, da. Ozayu el însuși să lucreze BUHANOCHKU. Structura miracol Rush))))
Nissan Laurel HC32 (două bucăți), în analiza
Lampa genie Cald.
Deci, ești tu că a existat un trădător. Câte mașini yuzal, dar este prima dată când l-am auzit.
Ei bine, Kaki de la șoareci măturat)), dar zăpada niciodată.
Că ceva nu este corect cu Kuzavko dvs. a fost.
deșuruba in special SUV cadru caroserie. la zăpadă troienelor pune TALES, IMHO,
Imi amintesc ca un set complet de „vin de Aur“ a fost. Tachgo ca nu a fost rupt. A existat un sigiliu cu un singur strat este mai scurt, sentimentul nu este pur și simplu să te taie pe marginea standului. toate celelalte roabe sigila oxidaza doi mai groase. Hai. suficient. Dar eu sunt acolo în mlaștina praguri dormit.
Mâine va fi mai bine decât ieri.
ura suficient. Prieteni!
Este timpul pentru a lovi botul.
Imi amintesc ca un set complet de „vin de Aur“ a fost. Tachgo ca nu a fost rupt. A existat un sigiliu cu un singur strat este mai scurt, sentimentul nu este pur și simplu să te taie pe marginea standului. toate celelalte roabe sigila oxidaza doi mai groase. Hai. suficient. Dar eu sunt acolo în mlaștina praguri dormit.
Vezi tu, aparatul a fost super)))))
Dar eu acum găleți noastre nu vor sta. Am destul Oise de lucru.
Permiteți-mi vechi, dar japonezii, deși europenii)))
Nissan Laurel HC32 (două bucăți), în analiza
Vezi tu, aparatul a fost super)))))
Dar eu acum găleți noastre nu vor sta. Am destul Oise de lucru. Permiteți-mi vechi, dar japonezii, deși europenii)))
Ei bine, gustul și culoarea. toata lumea sub masina ei.
Mâine va fi mai bine decât ieri.
ura suficient. Prieteni!
Este timpul pentru a lovi botul.
Ei bine, gustul și culoarea. toata lumea sub masina ei.
Sunt de acord cu tine pe deplin.
Nissan Laurel HC32 (două bucăți), în analiza
bani. Prieteni sfătuiți să acorde o atenție la Suzuki Eskudo. Auto-a placut. Dar m-am întors în sus ghidonul din stânga american Sidekick Asta e bine, care a transformat o mașină normală, cu volanul în locul potrivit ..
dar nu este aceasta Vitara prima generație. sau un Vitara american?!
Ia povara sebe- care nu ar schiopata atunci când mersul pe jos.
și ale căror asamblare ale Americii sau Japonia. precum și o masina buna 5
Oh, lucru siduhi. Conectat.
toate lucrările conectate.
Întrebare pe Milen. De la un scaun de BChl? Mutarea electronice sau mecanice? I eskudik, doriți să schimbați scaunul și asta e foarte mult. Nickle TU!
P.S. Hipnotiza. Uita de 33 de roți, din acest moment nu știi ce un lift și noroi anvelope de corp, n-ai auzit de poduri militare prin UAZ, cuvinte Dobinson și de câine dur nu ai nimic nu spun! Deci, bun venit la sucursala Eskudovskuyu!)))
Nu știu de nici BChl, dar este foarte asemănătoare cu cea de-a cincea serie. Mutarea de electroni. Modurile de memorie convenabile. Soția Village prietena presat scaunul a luat setarea și du-te. Sucomba la hipnoza)) Nimic nu e ca nu se va face.
dar nu este aceasta Vitara prima generație. sau un Vitara american?!
Ei bine, așa cum am înțeles că Eskudo doar pentru piața din SUA, iar numele volanului schimbat. Și astfel la fel ca eskudo.
Am scris că mașina pe denivelari aruncă. Despre viteza prea subliniat. Despre plimbare asa ca am, de asemenea că nu am rude în scaun sunt obosit și confortabile de la BMW. Da, nu este mare, dar fiecare cu ale lui.
credit de teren. Sam conduce un Pajero Pinin 1.8 pe mâner. cu volan pe stânga, plus japoneză - o opțiune nu a ucis, mai ales pe drumurile noastre olimpice. Mult noroc pentru a repara.
care sunt fericiți până vineri - săptămâna beat
Nu știu de nici BChl, dar este foarte asemănătoare cu cea de-a cincea serie. Mutarea de electroni. Modurile de memorie convenabile. Soția Village prietena presat scaunul a luat setarea și du-te.
Ce crezi, dacă acestea sunt răspândite și dorm pe ele, stau sarcina? Prevăzute la același nivel cu bancheta din spate? Dacă ai putea să vă rugăm să așezați poze cu sidushkami descompunere? Cred că există o mulțime de prieteni vor fi recunoscători. ))
Escudo 95g.v. - crampe liftovanny
lexus LX470
Și totuși, poziția „zapaminatel“, cu o singură mână?
Escudo 95g.v. - crampe liftovanny
lexus LX470
Și totuși, poziția „zapaminatel“, cu o singură mână?
același scaun. Le-am pus afară și a dormit ca o dată totul a fost normal. Nivelul de o canapea din spate nu sunt extinse. Fotografii va încerca să se stabilească.
Așteptăm cu nerăbdare să o fotografie! vă fotoliu din X5, doar se pare că e interesant. X5 în poziția butonului „1“ 2 „3“ numai cu partea conducătorului auto.
Escudo 95g.v. - crampe liftovanny
lexus LX470
Da zapominatel exact cel de gând să facă o fotografie în stare nepliată
Vă mulțumesc foarte mult pentru fotografii! Duck se dovedește acestea sunt complet împins înainte?
Escudo 95g.v. - crampe liftovanny
lexus LX470
Da, toate calea de urmat.
Caprele pe umflaturi.
Pentru a evita caprele nu au nevoie pentru a pompa roata. Am agită meu 1.6 - mașina place călătoria moliciune și nu o capră deloc.
Saydkik. „Lovitură din partea“ what-if. )))
Exact cum Eskudik nu a numit nume.
1.6 80 forțe. 0_0 cum a făcut-o pe movila este capul.
Chevrolet Geo Tracker în mine.
Amerikosy le spidometrodometr în mile. mașină excelentă. A fost o dată „Paskudnik“ -koroty w am vândut acum 11 ani - încă conduce. Aici, am găsit o versiune LHD și bucurați-vă.
Geo Tracker-pătrat-mașină, 5d, 1.6-16V '98
