stație onest și profesionist service pentru reparații Audi, Volkswagen, Skoda si SEAT, reducere de până la 25% la toate lucrările. Clarificarea condițiilor.
Moscova, Rusia
supape Audi A8 de curățare, în timp ce nu este un panaceu, dar procedura este atât de eficient încât, chiar șoferul care preferă modul de conducere liniștit și legume (deși este greu de imaginat un astfel de pe Audi A8), se simt diferenta. Ce este, de ceea ce mănâncă, ce și cât de des am analizat în detaliu pe exemplul Passat CC. Să luăm în considerare aplicabilitatea supapelor de curățare în bugetul unui test pentru a întrupării noastre.
- curățați supapele de admisie fără demontarea capului cilindrului;
- în același timp, pentru a curăța pedalei de accelerație.
În primul rând, ca întotdeauna, diagnosticare plin de Audi A8. Proprietarul sa plâns de pierderea fostei dinamica, care a crescut consumul de combustibil și senzația de lipsă de pornirea motorului. Rezolvarea acestor probleme, suntem în mod inevitabil se confruntă cu necesitatea de a elimina galeria de admisie. Singurul obstacol care a împiedicat vergea noastre solide cum ar fi jad, foame pentru victorii tratament Yorshik pătrunde în umed (timp, desigur, nu a trebuit să se usuce pe straturile de ulei) primitoare și primitoare, ca grota de cristal al iubirii, pliul colectorul de admisie, a fost eliminată. Ochii a fost destul de un model previzibil. Toate în negru și asuprite. Ignoră nu a putut avea chiar mecanic mai indiferentă, așa că supapele de curățare Audi A8 a început imediat.
Mai întâi de intrare îngrijit mascat de o pânză de hârtie pentru a împiedica murdăria din compartimentul motorului în orificiile de admisie.
Curățarea supapa Audi A8 începe cu protecție de murdărie
În interiorul rezervorului de ulei abundă, spălați-nu este atât de simplu.
Uleiul din galeria de admisie în Audi A8
Partea inferioară a colectorului și turbionară clapa A8 (ele sunt, de asemenea, valva ducted) în strat echitabil ulei coked. Care este geometria orificiului de intrare în cauză? specialist în aerodinamica, acest articol, a frecarea fericit mâinile lor în anticiparea următoarei tezei intitulată „Efectele de cocs asupra mișcării de gaze de carter curge în apropiere de peretele galeriei de admisie Audi A8“.
Partea inferioară a galeriei de admisie Audi A8
Murdar clapa de canal din interiorul chiulasa Audi A8
Acest lucru se datorează faptului că depozitele secundare, cea mai mare parte este depus pe supapele de admisie Audi A8, disruptor de lucru coordonată a întregului mecanism complex. Proprietar de Audi A8 este foarte norocos că supapele nu au timp să stea în poziție deschisă și arde.
supape de admisie la curățare Audi A8
Am înarmat cu un instrument special și începe să repare Audi A8. Umple supape chimie, da-l să reacționeze, și trăiască curățarea!
O perie specială pentru curățarea suprafețelor metalice
Într-un du-te tot delete nu funcționează, așa că vom repeta iterație, atâta timp cât supapele nu devin ca noi. Finețea operației pe care trebuie în mod constant murdărie ridica, nu permițându-i să se scurgă prin valvele din camera de ardere - cele mai mici uleiuri de particule care intră sub inel STEM deteriora ușor peretele cilindrului, astfel încât Vacuumul - prima dintre ele în această operațiune.
Supapele de admisie Audi A8 după un număr de cicluri de curățare
repetând continuu toate operațiunile pentru fiecare cilindru, fără a uita să-l închidă după pânză de curățare. Din moment ce am angajat să-și petreacă de întreținere de calitate Audi A8, dintr-o dată vom curăța galeria de admisie, partea de jos și oja de accelerație să strălucească clapele turbionare.
supapă curată și colector - un angajament de amestecare corespunzătoare
accelerație net Audi A8
Înainte de asamblare finală trebuie să se spele tot, care ajunge la mână. În plus față de componenta estetică, spațiul pur facilitează diagnosticul ulterior, și de a colecta motorul pur este mult mai plăcut. Și, desigur, nimeni nu a abrogat reduce greutatea masinii. Sub înlocuirea obligatorie a garniturilor cad galeria de admisie și corpul clapetei, pentru care regula este întotdeauna „a decolat - schimbat.“
Motor spãlatã înainte de asamblarea finală
vanele de pantofi Audi A8 la sosirea vehiculului înainte de a ajunge de la fum de eșapament, luate la ora 8 am 26 minute. Costul operațiunii finalizate, ținând cont de bunuri, lucrări și piese de schimb, este de 17 200 ruble. Proprietar Joy, care cu ochii închiși nu va recunoaște mașina, astfel încât comportamentul său sa schimbat dramatic - ca un cadou.
Suficient pentru a citi despre modul în care repararea altora masinile lor! De fier prietenul dvs. poate fi, de asemenea, în paginile acestui blog. Cal - sănătate, tu - reducere. Interesat? Click aici!
De la 9-21, fără întrerupere și de ieșire
+7 (495) 135-22-11
București, Str. Avtozavodskaia, d. 20, p. 1
vag-motors.ru