Din moment ce cutia mea a murit, sa decis să cumpere o nouă, mai precis b / u renovate.
Următoarele probleme. După instalarea casetele de o zi distanță de ea a apărut o mulțime de ulei. Scurgere în imediata apropiere a cutiei de conexiuni la motor.
Am auzit opinii foarte diferite cu privire la acest subiect - unii spun că convertorul a fost acoperit cu tine, alții - că urzelile în timpul instalării, și altele - care curge pompa de ulei, și un sfert - că arborele primar trebuie doar pentru a schimba garnitura de ulei.
De fapt, întrebarea. În cazul în care, în acest domeniu ar putea scurge în continuare ulei? Cum și ce să verifice după îndepărtarea cutiei? În cazul în care există o scurgere de ulei dar O-ring, în care unitatea hidraulică este plasat în mod corespunzător?
2 y Tag-uri: transmisie automată, debitul de ulei, ulei de fluxurile de reparații, de ambalare, de debit, f4a42
FakeHeader
Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.
Ei bine futut, am schimbat imediat sigiliul de ulei pe cutie b / u) și eu sunt nici un amator, și se adună mai mult și predat caseta din spate)
De aceea el fuge. Și covrigului trebuie să fie instalat corect pe arbore.
Se pare că a intrat all strâmb, de ambalare și a finalizat
De ce, nu m-am gândit la asta CETO ... Acum arunca bani ((
Fie glandă sau manșon pompă. Nu mai există altul. În cazul în care glanda este doar un vechi, în cazul în care manșonul, apoi începe să se rotească și t de fier reciproc. În sine recent la mine și ambele)))
Și nu-i spui articol mânecă? Sau orice ai putea găsi. În diagramă, o campanie fără acest tip de articol de asamblare detaliu cu o chiflă este ...