GosavtoinspektsieyRumyniyapredlozhila modifică normele în vigoare pentru aplicarea mijloacelor tehnice de gestionare a traficului. O atenție deosebită este acordată pentru a dota trecerile de pietoni și îmbunătățirea vizibilității caracterelor. Portalul Kolesa.Ru a studiat propunerile de trafic și a constatat că pentru motociclistul mediu se va schimba odată cu adoptarea noilor norme.
Dublarea semne rutiere
Asta acum. pe drumuri cu una sau mai multe benzi de trafic duplicat stabilit dreptul de semne carosabilului „trecere de nivel cu o barieră“, „trecere la nivel fără bariere“, „Drum îngustat“, „Lucrări drumuri“, „da drumul“, „semn de oprire“ „limită maximă de viteză“.
Propunerea STSI. duplicat semne de asemenea, oferite „depasirile sunt interzise“ și „Asociate de transport interzise“ - pe drumurile cu o singură bandă în fiecare direcție, „Sfârșitul trupei“ - rutier cu trei căi, „trecere pentru pietoni“ - pe drum cu un număr de două sau mai multe benzi.
Avizul Kolesa.Ru. La prima vedere, o inovație utilă. Duplicate semnul mai greu de dor, să zicem, depășind pe pista de un camion sau un autobuz. Cu toate acestea, nu este clar ce se va întâmpla în cazul în care conducătorul auto primește în încălcarea, fără să observe semnul neprodublirovanny (și cele care probabil va)? El va fi în măsură, în acest caz, să se bazeze pe inspectorul indulgenta DPS?
Îmbunătățirea vizibilității semnelor și restaurare a acestora
Propunerea STSI. pe mai multe benzi de drumuri (șase benzi sau mai mult în așezările, patru sau mai multe - din așezări, precum și pe autostrăzi) semne „de trecere la nivel cu o barieră“, „trecere la nivel fără bariere“, „îngustarea drumului“, „trecere de pietoni“ „Copii“, „da drumul“, „stop“, „Depasirea este interzisa“, „depasire camioane interzise“, „limita de viteză maximă“, care urmează să fie instalat pe placi dreptunghiulare cu folie reflectorizant galben fluorescent sau galben-verde în ECE a. În zonele de tp se vor aplica semne temporare cu fond galben fluorescent. Pentru a repara sau înlocui deteriorate semne de avertizare, semne de prioritate, semne obligatorii, iar semnul cerințelor speciale ale serviciului vor fi semne imediat și informaționale, mărci de servicii și informații suplimentare (comprimate) - timp de 3 zile după descoperirea defectului.
Avizul Kolesa.Ru. Și acest lucru este - cu siguranță o propunere rezonabilă. Ceea ce, cu toate acestea, se execută riscul de rupere a realității dure românească: severitatea legilor pe care le avem, după cum știți, este compensată de performanțele lor. În cazul în care mărcile cel puțin la autostrăzile vor deveni într-adevăr, mai ușor de recunoscut, acesta este unul dintre inovare a spus va fi cel mai binevenit.
Echipament de treceri de pietoni
Asta acum. Aceasta a permis să nu se instaleze semne de „trecere de pietoni“ la punctele de trecere marcate, situate în intersecții controlate.
Propunerea STSI. semne vor fi aplicate tuturor tranzițiilor, inclusiv intersecții controlate. tranzițiile neraportate slab drumuri luminate Tally trebuie să fie aplicate în plus față de traficul de poliție doresc să intre în „avansat“ indicație puls, avertizarea abordării unui pieton să se miște, și dacă nu vă puteți conecta la rețeaua de distribuție - utilizat pentru tranzițiile de iluminat standalone surse de lumină (de exemplu, energie panouri solare). Înainte de o trecere de pietoni reglementată, în cazul în care intervalul de vizibilitate mai mică de 150 m, precum și tuturor tranziției nereglementate trebuie să fie afișate semne de avertizare „trecere de pietoni“ (1,22); pentru 50-100 m pentru a „lovituri de viteză“, se va cere să apară semne de „cocoașe“ și „limita de viteză maximă“. În plus, traficul oferit să echipeze tranzițiile opuse școli, grădinițe și altele asemenea. D. bilaterale semafoarele cu LED-uri, intermitent galben semnal de garduri pietonale lungimea de 50 m pe fiecare parte a tranziției, și să acopere peste astfel de tranziții aplicate semn de avertizare marcare duplicat " copii. "
Avizul Kolesa.Ru. Dotate cu echipamente moderne, treceri pentru pietoni și să monitorizeze este cu siguranta necesară iluminarea lor. Mai mult decât atât, România, probabil lăsat în urmă în acest sens din țările dezvoltate pentru mulți, mulți ani. Îngrijorare în acest sens - doar un singur lucru care se va deschide la aparatul de fotografiat câteva pasaje din echipamentul „avansat“ și problema în liniște zamnut cu toate celelalte echipamente pentru claritate. Și totul va rămâne ca un întreg, ca și mai înainte.
Calitatea suprafeței drumului și refacerea semnelor rutiere
Asta acum. .. Limiteaza marimea individuale, trageri gropilor etc. nu trebuie să depășească lungimea de 15 cm, latime - 60 cm și adâncime - 5 cm.
Propunerea STSI. Limitele pentru dimensiunea gropilor nu trebuie să depășească cel puțin unul dintre parametrii. Se propune același standard pentru a stabili și acostamente. Când curățarea de zăpadă la zăpadă despărțitor înălțimea arborelui de bandă nu trebuie să fie mai mare de 1 m.
Avizul Kolesa.Ru. Există o propunere, cum se spune, noutate duios: elimina toate oaspeții punctul anecdotice de admisibile gropilor de mărime limită. Și lumea civilizată, cred că degetul arată ...
Foto: rmbt.ru, prov-telegraf.ru, photosight.ru, pushkino.org