În cazul în care Granta sedan dezvoltat cu accent pe oameni practice, creând modelul cu cinci uși, inginerii și proiectanții trebuie să se asigure că ea a plăcut tinerii. Și este în mare măsură au reușit - mașina are un aspect interesant, cu proportii armonioase. liftbek Front „Grant“ este alocat blocuri mari de optica de cap cu secțiuni de funcționare lumini și o bară de protecție ridicat, cu admisie a aerului în centru și cu contrastante accente negre incadrate de lumini de ceață.
contururile laterale ale corpului atrag ochiul cu contururile lor dinamice, adaptate care se încadrează pe acoperiș și în creștere pupa linia pervaz, pasajele rotilor proeminente ușor și o buză mică a trunchiului. Partea din spate originală Granta liftback concluzionează pe sine a cincea ușă mare configurată astfel încât să se prevină contaminarea sticlei minime în vreme rea. Nu mai puțin interesant să se uite lămpi elegante, cu dimensiuni compacte și un tampon modern, bara de protecție nevopsite la partea de jos, în care lampa de ceață integrate în centru cu LED-uri „umplutura“.
Seda Harmony hatchback Grant este un segment B european de clasificare reprezentativă: o lungime de 4246 mm, iar contul de lățime și înălțime de 1700 mm și, respectiv 1500 mm. Pe ampatamentul la mașinile „VAZ“ dedicat 2,476 mm, și are un indicator ridicat garda la sol - 180 mm în poziția normală, clearance-ul sub sarcină este redusă la 165 mm.
Interior „Granturi în soluție cu cinci uși“, în arhitectura și designul său are o diferență minimă de decor si design interior rafinări sedan nu straluceasca. volan cu trei spițe, cu un aspect și dimensiuni optime atractive, este situat în fața moderne dispozitive „pază“, care oferă toate informațiile necesare pentru șofer.
consola centrală Neat cu guri de ventilație rotunde „a la Renault Logan» la partea de sus arata destul de frumos. În versiunea „top-end“, a rolului cheie atribuit-l la sistemul dvs. de divertisment, cu ecran de 7-inch, care este versiuni mai accesibile înlocuite cu 2DIN radio sau dopuri de plastic. A existat un loc pe tabloul de bord și unitatea de comandă a aerului condiționat (poate fi un „cuptor“ convențional, aer condiționat sau climat-control deplin).
Panoul de instrumente este realizat din materiale dure cum ar fi lemnul și plastic brut de culoare închisă, într-adevăr utilizat pe scară largă diluat insertii de argint pentru metal. Dar aici e calitatea constructiei este decent - toate panourile andocat lin, fără lacune evidente, astfel încât nu există scârțâie și zgomot în timpul conducerii.
cu cinci uși Lada Granta instalat scaune fata destul de confortabile, cu o pernă lungă care oferă un suport bun pentru picioare, dar seletelor laterale sunt slab dezvoltate, având ca rezultat transformarea șoferului și pasagerului vor târî pe ele, fără rezistență. canapea spate asigură plasarea ușurința de doi dintre tarifele medii de creștere pentru a treia nu este suficient spațiu în lățime. Este un păcat, moderne „tetierelor în formă de L“ sunt stabilite numai în liftbek asieta „avansat“, în baza lor, pur și simplu nu.
„Hatchback Lada Grant“ are un volum portbagaj de 440 de litri - un rezultat excelent pentru B-Class! restul din spate reglabil de canapea în conformitate cu versiunea constă, în întregime sau separat (într-un raport de 60:40), 760 de litri de eliberarea spațiului pentru transportul de mărfuri. În instrumentele bazate pe subterane necesare pentru șofer și o „rezervă“ completă stampilat pe disc, care pe mașinile cu jante de 15 inch este marcat ca fiind „dokatka“ cu restricțiile relevante cu privire la viteza.
Specificații. două motoare pe benzină disponibile pentru liftback-Granta, standardele de mediu relevante „Euro-4“.
- Unitatea de bază pentru un vehicul selectat supapă atmosferică 8 „patru“ volum de 1,6 litri (VAZ-11186), care are o capacitate maximă de 87 de cai putere la 5100 rot / min și 140 Nm la 3800 rotatorie împingere rotații / minut. Combina-l cu o cutie de viteze manuala cu 5 trepte, cu, astfel încât pyatidverka accelerează la 100 km / h după 12,4 secunde, iar limitele posibile nu mai mult de 166 kmh acționate prin cablu. „Apetitul“, în mașină, în același timp, foarte modeste - 7 litri in conditii de conducere mixte.
- Este considerat nava amiral motor cu patru cilindri de 1,6 litri (VAZ-21127), care sunt incluse în arsenalul tehnologiei electronice de livrare a combustibilului și un impuls dinamic. Ca rezultat, reculul „aspirata“ este de 106 „cai“ la 5800 rot / min și 148 Nm cuplu la vârf 4000 rot / min. „Grant-liftbek“ 5-viteză „mecanica“ câștigă prima sută de 10,9 secunde mai târziu, în cele din urmă la accelerarea 179 kilometri pe oră. Disponibile pentru el si 5 benzi automate transmisie manuală ( „robot“), prin care accelerația de la 0 la 100 km / h au crescut cu 1,4 secunde la o „maxim“ constant. Consumul de benzină nu este mai mare de 6,6-6,7 litri în ciclu combinat.
Lada Granta liftbek ca sedanul omonim, bazat pe „cărucior modernizate» modelul Kalina. Vehicul echipat cu o suspensie față independentă, bazată pe MacPherson, structura spate și semi-independente cu bară de torsiune și arcuri elicoidale.
Pyatidverka în versiunea de bază este echipat cu un amplificator de direcție, fără viteză cu viteze 4,02, dar pe o mai multe copii „saturate“ instalate bare de direcție scurtat (de la blocare pentru a bloca 3.1 se transformă) și de direcție electrică.
Sistemul de frânare are o structură simplă - discuri ventilate în față și „tobe“, în partea din spate (în versiunile scumpe chiar si cu ABS + EBD și BAS).
Prețuri și echipamente. Pe piața românească liftbek Granta este oferit în trei niveluri - „Standard“, „Normal“ și „Lux“.