- Și la acel moment pentru a fi un ofițer a fost foarte prestigios, nu este chiar acum. În ceea ce privește aterizare. Parașută, desigur, o piesă foarte fiabil, dar nu întotdeauna. Și am decis să rămân pe un teren solid.
Și am ajuns în svakiya. Samarkand Automobile Școala Superioară de comandă. Studiind era foarte tensionată. Nici un minut, nu cheltui pe activități străine - tot timpul a fost dedicat dobândirea de cunoștințe necesare pentru viitorul ofițer: fiecare pluton zonă securizată pentru curățare. Și cel mai interesant lucru sa întâmplat când am fost o zi cadet cu plată. Toată distracția a mers pe teritoriu, anticipând „top zece“. În acele zile a fost o mulțime de bani. Aruncat o pereche de furtunuri pe paturi în direcții diferite - pentru a umple în iarbă. Jumătate din pluton a mers la o fermă din apropiere „București“ pentru a bea vin, infuzat cu gunoi de pui la uzbeci „Unchiul Vasya“. Zamkomvzvoda și echipa au fost acolo.
Noi - potsivilizovannee - a intrat în oraș. Cumpărat în portul magazin sau vermut. Sub acoperirea întunericului a revenit pe teritoriul școlii ca sabotori, ocolind rola seara în companie.
Am construit flota. Pereții sunt ridicate pe „Ura!“. Metoda "Voskresnik". De la fiecare companie sau batalion de comandă de operare este setat și distractiv, cu muzica, la fel ca în filme 30-e. Timp de două sau trei ore înainte de cină este pus pe perete. Echipa câștigătoare a primit tort. Restul a rămas cu nimic. Și am construit rapid și ieftin - la un tort! Autoritățile Ingenios să organizeze munca.
Construcție, desigur, a venit în detrimentul reducerii de termeni. Două, trei săptămâni sau chiar o lună. În detrimentul elevilor a construit o școală militară.
Nu fără recoltarea culturilor - trimite-ne în „un tocător de grădină„culege mere, pere, prune.
La aceleași examene și clasificări au fost luate fără a lua în considerare timpul petrecut pe teritoriul gardurilor de măturat și pictură. Profesori concesii nu a mers nici.
greutăţile
Și în glorioasa Krivoi Rog în unitatea anti-rachetă de aeronave (care este acum plecat) a fost doar un soldat unic. El a fost atribuit vehiculului KrAZ-teren. Am condus de divizia tehnică pentru managementul nostru, iar pe o cale ferată care traversează nu se potrivește, nu razosholsya cu o coloană, sau despărțit de mașini din sens opus, și a suflat ax din față KrAZ. Roata sa desprins și a prăvălit într-un șanț. Aceasta este prima isprava a soldatului legendar.
A treia realizare a aceluiași soldat, dar într-o divizie diferită. O rampă de lansare pentru a lansa rachete, cu o greutate de 13-14 tone, KrAZ jumătate mai ușoare. Soldatul a scos „arma“ pentru a repara în control și au fost instalate împreună cu KrAZ la vale. Ca urmare a „arma“ compensat KrAZ și încet au început să sosească la deal. Soldatul nu a venit cu ceva mai bun decât să-și păstreze bara de protecție și a încercat să păstreze acest edificiu. Am ținut ca el a putut. Tocmai am avut timp să strige: „running back“ În acest moment, KrAZ, împreună cu un lansator de marcat o rata de succes bună și partea vecină box. Am rupt toate asieta, bara de protecție mototolită.
Patru cazuri de astfel au fost un soldat, și cât de mulți soldați au fost în armată.
Servit în Mongolia, cele mai sălbatice condiții. combustibil solid - cărbune, lemn și lichid - motorină, benzină - totul este importat la punctul, postul de radio care a alertat scopuri de aer. Fiecare punct este detașat, raza de 110-300 km. Dacă există o coloană, aparatul poate fi pierdut în troiene. În vara temperatura de + 52 ° C și -40 ° C în timpul iernii. Conform planului, a avut șapte puncte și fiecare a trebuit să aducă. Tot echipamentul a fost deja elaborat. Aici merge Brigada, totul poartă, și de-a lungul drumului sunt întotdeauna binevenite și jerboa. Din povyskakivali nurca, labe pe piept se stabilească și uita-te la noi.
La punctele grele a fost de viață - nu se încălzească. Cu locale comunicate, dar neoficial. vecinul meu, un locotenent senior schimbat cizme de armată crom pentru articole din piele, jachete. Vodcă și crom cizme schimba orice doriți
Vodca locală mongoli numit „arc“ C sub 40 de ani, divorțat de alcool. Un locotenent-Crank fierte mash-se pentru prepararea cafelei în mașina de spălat în zilele de sâmbătă. Cum de a termina ziua de lucru, el repede în 3 ore, el însuși înfășurat în week-end must. Aruncarea Drojdia de apă fierbinte din fructe uscate compot soldat cantină. Produsul finit a lipsit până luni. El a tratat care ar trebui și nu ar trebui să fie, dar eu l disprețuiesc. Am încercat „arc“, atunci când este adusă din Uniunea Sovietică puțin vodca și totul.
Apoi, sefii schimbat și mongolii au început să prindă Marketeers negre. Commandant nostru reținut un mongol, dar nu-l cautati. El a ascuns cuțitul, și a tăiat gâtul șefului de patrulare. După acest incident, „prietenia“ sa încheiat.
Există deja „pe vila Ucraina“, un rezervor de tras de pe datoria mea. Seara mijlocesc soldați - inginerul șef, el a intrat în box pentru a lua învățăturile instrumentele necesare pentru a merge la formare la sol a doua zi, și a aruncat ciot deasupra rezervorului. Am lovit trapa rezervor deschis. Seat a luat foc. Ca urmare, întregul turn ars și tot echipamentul. Ajuns pentru a pune spuma de pompieri. Au rămas intacte numai compartimentul conducătorului auto și bateria. cochilie antinuclear - rășină - De asemenea, ars. Reparația a fost trimis la rezervor, și apoi restaurat.
Eu, ca persoană de serviciu în parc, un comandant companie de tancuri și comandant adjunct pentru partea tehnică a companiei pentru trei rezervor de plătit. Apoi, au fost karbovanets - un milion de undeva, nu a reușit. Chitanțele au încă.
Un soldat nu a fost de vină. Eu în timp ce noi nu putem spune că a fost adevărul, pentru lipsa de control ar putea aduce. Versiunea a inventat superiorii ce a avut loc de cabluri de aprindere spontană. Și noi le avem și blocat.
Primul portal Intercity Revista „Triumph“