discuta subiecte
Pentru a înlocui în mod corespunzător necesitatea pompei pentru a efectua următoarele etape:
- În cazul în care carterul este apărarea, acesta trebuie să fie deșurubat;
- Apoi, deșurubați partea dreaptă a unui apărătoare de noroi, care se află sub motor. În cazul în care este atașat cu șuruburi, aveți nevoie de un S8 cheie;
- Slăbirea piulița de fixare situat pe tasta S17 motorului șurubul;
- acțiune importantă - deschiderea capotei;
- Apoi, trebuie să găsească un șurub conic în lumânările de-al patrulea cilindru, având capul sub cheia S13. Opriți și îmbinarea ușor cu lichid de răcire din blocul. Acesta va fi mai convenabil pentru a efectua procedura folosind o sticlă de plastic decupată cu un furtun pe gat, aproximativ 0,5 metri. Este important să nu se piardă capacul. Când presiunea devine mai slabă nevoie pentru a deșuruba capacul de la vasul de expansiune;
- Bloc capac de închidere;
- Scoateți capacul unei centuri de distribuție din material plastic, care este atașat cu trei șuruburi, cheie S10;
- Pe piulița trebuie să pună un diametru tub de 8x10 printr-o gaură în PB de viteze. În continuare, vom folosi cheia S17 pentru a slăbi (nu deșurubați) uneltele RV șurubul de fixare;
- A cincea roata, ridicați partea frontală dreaptă a vehiculului cricul;
- Fiind situat pe eticheta pinion PB combina cu o cheie balon acoperi spate cioc;
- Apoi, aveți nevoie pentru a elibera o imagine de ansamblu a carcasei ambreiajului. În această etapă, este important să ne amintim semnul de pe volant. Adesea este un risc de grosime subțire de 0,5 mm. Locația sa - strict cu privire la tăiat pe scara. Acest lucru este important! Eticheta trebuie să găsească în mod necesar;
- Se niveleaza transmisia. Coborârea vehiculului;
- Folosind tasta S17, cheltui slăbirea piuliței cu roată de tensiune. Transformarea cu role tensiune sensul acelor de ceasornic, atinge slăbiți cureaua. Apoi, scoateți clema, șaiba nu poate fi pierdut;
- Scoaterea roata PB centura;
- unelte detorsiunii RW șuruburile de fixare, strângere ax pinion. Este important să nu se piardă cheia, în partea de jos a PB;
- Scoaterea capacului din spate prin desurubarea cheie S10 piulița și șurubul 4;
- După îndepărtarea capacului;
- Ura! Înainte de a ne este o pompă. încercați foarte ușor să-l perturba cu o transvazare blândă de etanșare prin copac;
- pompă de extracție și pune deoparte;
- Răzuire scaunul sub noua pompă pentru degresare de suprafață;
- Noi căutăm poziția corectă a garniturii și pompa;
- Aplicarea unui strat subțire de material de etanșare scump și garnitura de pe pompa, instalarea pompei în locul său;
- Așteptați câteva ore pentru vindecarea de etanșare;
- Insurubare cutii;
- Introducerea șurubul de strângere de sprijin piulița;
- Setarea de viteze RV și învelirea șurubul acestuia;
- curea de distribuție Nakidyvanie;
- Instalați fulia tensiune în loc;
- Combinând mărci unelte de pescuit RV și clocesc carcasa ambreiajului;
- Tensiunea curelei;
- bife de verificare;
- Înșurubarea capacul curelei de distribuție;
- lichid de răcire atent turnarea prin vasul de expansiune;
- Înșurubarea apărătoare de noroi și protecție spate (dacă este cazul).