Dar, cu obține unul a trebuit să meargă de afaceri, m-am dus la mașină pentru a împinge deschis semnalizarea ușii, și ea este tăcut, deschis cu o cheie a încercat să pornească 0 reacții de testat banda de urgență nu funcționează. Am crezut că bateria este montat, a sunat fratele său a sosit, a aprins 0 reacție nu este napryadenie în toate.
Verdict înlocuind instalația electrică, în special instalația electrică din mașină nu a schimbat nici măcar o dată, și a existat o grămadă de muci și bandă electrică.
Acum, că a fost făcut
1) Kit cablare cumpărate pe vase 2,108 bar low
2) pe care schema de conexiuni descărcate și orientate
3) frate a decis să înceapă compartimentul motorului (cabluri este format din 7 bobine separate unul de celălalt sunt prize interconectate soedinyayutsya mama-tata)
4) Pentru a scoate panoul, scaunul de tavan
5) Inlocuiti sub panoul
6) înlocuirea cablajului spate
7) ansamblul de tot ceea ce a fost dezasamblat, a început testarea
Pentru tot ceea ce a durat 2 zile pentru o înlocuire, și aproximativ 3 zile pentru a identifica problemele care nu sunt. Problemele au apărut în semnalizatoarele Start nu funcționează, nu a existat nici o scânteie, la scânteie, nu funcționează ștergătoarele nu funcționează pe tabloul de bord. Sa constatat că ars releshka contactul. Poser Următorul este vrmeya pe parcursul întregii testarea și înlocuirea, după cum aparatul nu este niciodată fabrica de rahat în înlocuirea și cabluri verificat rezultatul doar a stat bateria.
Următoarea problemă a fost că complet de cabluri cu 2 fire agățării, ei trebuie să meargă în cruce cu doi conectori adiacente.
În același timp, a schimbat cutia de siguranțe de pe noua casetă de probă.