A treia și ultima serie despre primăvara tinkering sub capotă, fără un scop anume. seriile anterioare.
Astăzi vom vorbi despre muntele pentru baterie, pe care am refuzat în favoarea unei ferme colective nebun. Astfel, bateria este îndepărtată și păsările examinate.
Între timp podkapotka este curățat de murdărie și alte lucruri prea mult.
El este bateria va fi cu siguranță spălate și puse în aplicare, între timp locul său este unul dintre dispozitivele de fixare.
Dar, ghinion pe cealaltă parte de fixare nu este așa. Bar fără fir.
De la ferma colectivă cu fixare rezervor, am scăpat de iar bateria nu este achiziționată de montare. Bateria este platforma puțin mai mică și stă acolo nu este bine, iar călătoria este necesară. Construit din resturi de materiale de atașare colectivă.
Poate bateria și va avea loc fără această fermă colectivă, dar nu am risca. Fixat la un braț al unei benzi perforate, disponibile prin gaura suport și îndoite prin șurubul de fixare a bateriei originale piuliță înșurubată la podul de bandă standard de.
Trebuie să spun că toată această lucrare se face lent și în timp ce nebylo bateriei, de mai multe ori a încercat să deschidă portbagajul unei frânghii. și funcționează.
La acasă, am investigat problema. montare baterie original pentru corpul N100 având origine coreeană în catalog arata nimic ca mine.
Am același cod PIN pentru consolele au fost sudate, este realizarea unui atașament N150 organism.
Nepătruns sunt căile plantei uzbec. Se pare că, atunci când a decis să oprească eliberarea N100, pe linia de asamblare, în, nu a fost încă asamblate, mașina este partea rămasă din N150. Aici sunt acestea, perioada de tranziție a mașinii. Desigur, au nevoie de comanda inițială nu a dat un știft existențial. Dar puteți comanda celălalt la fel, sau aproape la fel. Împreună cu PIN-ul, am comandat și piulița de personal, care este răsucit acest PIN.
Suport GM baterie de fixare (96280188)
Desigur, atunci când PIN-ul era deja în mâna mea, pur și simplu nu devine în locul ei. Nou stud a fost mai lung, dar firul nu a atins locația dorită.
Taiati excesul - nu este o opțiune, a nakolhozit din nou. O piuliță de găsit chiar și pe drum, situată lângă mașină, de la fermierii anterioare, poking masinile lor pe site.
Am crezut că o astfel de stud de mare ar ajunge la capota, dar după cum sa dovedit, nu este atât de ridicat. Hood închis și am plecat în tăcere chibzuind, așa cum am găsi placa de acasă dreapta, amintiți-vă, tatăl meu ma învățat ca un copil la diverse instalații sanitare înțelepciune, vom tăia firul și taie excesul ...
A rezultat în existențială, cu piuliță pin, am șurub montarea ECU gaz, în loc de picioare acolo piulițe și șaibe. Așa a fost. dar așa a fost:
La acasă, am fost dezamăgit de moare, am găsit plăci M5 și M8, M6, dar nu a fost găsit. A trebuit să lase totul așa cum este, la cele mai bune de ori. Înlocuiți numai piulițele ruginite pe proaspete.
Nu-l întârzie pe termen nelimitat (deja întârziată) a început punerea în aplicare.
Acest caz mi o dată la un moment dat tatăl său a învățat. Și acum, ani mai târziu, capacitatea de a tăia firul am fost util.
Asta e ceea ce sa întâmplat în cele din urmă. Rămâne doar să taie partea cu filet standard și instalați.
Asta e un aspect stud pus în loc.
Recunosc ideea și realizarea binelui.
Kilometraj: 115835 km