În acest an noi toți șoferii, „mulțumit“ majorarea tarifelor pentru politicile CTP. Desigur, impactul a fost puternic - creștere a avut loc imediat cu 40%.
Cu toate acestea, vestea este ușor atenuat de faptul că împreună cu rata plăților de asigurare au fost majorate.
Anterior, fiecare societate de asigurare a fost plățile limită pentru a repara masina, a primit într-un accident. El a fost limitat la 120 000 de ruble. Acum, cu toate acestea, această sumă a crescut la 500 000 de ruble.
Cu alte cuvinte, în cazul în care o persoană devine într-un accident nu din vina lor, polita de asigurare RCA vor fi plătite de compensare. Determină prejudiciul. cauzate de masina. Odată ce prejudiciul este evaluat și transferat la echivalentul în numerar, societatea de asigurări plătește suma victimei.
În cazul în care prejudiciul a fost estimat la 60.000 de ruble, iar victima va primi de la mâinile de 60 mii de ruble pentru reparații auto. Deoarece această sumă este inclusă în limita de plată a (anterior, declin 120 000 de ruble, acum 500.000 de ruble).
În cazul în care prejudiciul a fost estimat la 150.000 de ruble, înainte de societatea de asigurare nu a achitat suma totală a victimei, așa cum a fost o limită de 120 000 de ruble. Astăzi, limita este crescut la 500 000 de ruble, așa că pune mâna pe victimă în acest caz, plata de daune-interese în plin - 500 de mii de ruble.
În plus, anterior pentru vătămare corporală, societatea de asigurare plătește limita suma care a fost de 160 000. Astăzi, această sumă este din nou a crescut la 500 000 de ruble.
Având în vedere creșterea prețului de 40% din tarifele pe CTP. devine clar că noul cost al politicii, cel mai ieftin de pe mașină străină, cu un motor de o sută de cai putere, va fi la fel de mult ca 8000 de ruble.
De ce a crescut brusc costul politicilor CTP?
Se pare că doar majorarea tarifelor a fost ascuțit. De fapt - nr. Acest lucru a fost discutat în ultimul an.
Pe baza noilor norme, societățile de asigurare au acum pentru a compensa pe deplin costul tuturor pieselor de automobile (componente) care afectează în mod direct funcționalitatea mașinii.
- direcție mecanism de control;
- frâne;
- sticlă;
- centuri de siguranță;
- airbag;
- Și așa mai departe.
După ce a intrat în vigoare, aceste norme, asigurătorii au început să ceară o creștere a tarifelor la politicile CTP. După cum am văzut, a fost acordat cererea acestora.
Desigur, nu toți experții sunt convinși că este piese de uzură normele de evaluare au influențat creșterea costului de CTP. Mulți, inclusiv președintele „Mișcării a conducătorilor auto,“ Victor Pohmelkin cred că acesta este doar un jaf.