Voi începe cu un exemplu. Odată ce ne dor pentru benzina ieftine, el a fost de proastă calitate, și de ceva timp mai târziu, motorul a început să stagneze pe drum. Groaznic a fost că el a început să stagneze pe un drum de munte, cu toate farmecele sale - urcușuri abrupte, entorse și se transformă. Înainte de a ne - camioane și postere care necesită drivere-grele pentru a da drumul la autoturisme. Ei încearcă să renunțe la drumul nostru, și nu putem bate - tarabele motorului.
Un alt exemplu. Observați modul în care mașinile obține în mod după oprirea la semafor. Mașini care sunt accelerate lent, inhiba fluxul global în condiții de blocajele de trafic intens format imediat.
Concluzie: Mașina modernă trebuie să fie agil, au rezerve de putere suficientă, astfel încât să nu împiedice mișcarea (pentru a fi în măsură să preia rapid mașinile, pentru a depăși urcare abruptă, etc.).
În unele țări, mașinile alimentate cu mici sunt pur și simplu interzise.
În ceea ce privește greutatea mașinii - este mai greu decât mai mult consumul de combustibil, puternic poluante, că, în condițiile actuale un lux, asa ca producatorii auto fac tot posibilul pentru a reduce greutatea vehiculelor. Și totuși - mai grea masina, cu atat mai scump este, deoarece pentru producția sa necesită mai multe materiale.
Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine
Și știi, uneori este mai bine foarte rapid accelera și să depășească viteza (și o amendă de a plăti pentru ea), decât să nu fie în măsură să facă acest lucru din cauza motorului low-power, și mor într-un accident (a se vedea, de exemplu, că, cu muște minore, care nu intenționează să se oprească kakoy- excentricul și brusc tormoznosh - fundul vedut, gazanul așa cum ar trebui - și omit).
Cu cât este mai puternic motorul, cel mai sigur manevra mai periculos - depășire.
Motor puternic vă permite să facă foarte repede și să fie pe ceilalți participanți la trafic un minim de timp.
Puteți, desigur, și nimeni nu la toate pentru a ajunge, dar imaginați-vă că vă aflați în fața unui tractor cu un camion gunoi de grajd, se deplasează cu o viteză de 30 km / h, iar tu merge tot 600. Și acest tractor - nu este singura cale. Fără nici un fel de depășire. Și au nevoie pentru a efectua rapid.
Este în România pe drumul sub viteza permisă. autoturisme statistice medii cu ecran de 1,6-2,0 motor pe pista va emite rata de 140-180 km / h. De exemplu, în aceeași Germania atunci când conduceți pe Autobahn recomandată viteza minimă de 130 km / h și nu există nici o limită superioară.
În ceea ce privește greutatea mașinii, mai grea masina va fi doar mai periculos. Chiar și aparent dlyaRumyniyaskorosti vehicule medie de 60 km / h cu o greutate mai mult de trei tone de moarte în timpul unei coliziuni frontale. In plus, obezitatea are un impact negativ asupra manevrabilității mașini, uzura pe șasiu și pe consumul de combustibil.
Mai repede nu este vehiculul dreptul de a conduce cu o astfel de viteză mare. VRumyniyamaksimalnaya limita de viteză de 90 km / h, dar aproape toate mașinile au viteze maxime mai mari. Acest lucru este de a asigura o mașină de mare elasticitate, adică, capacitatea de a crește rapid viteza de depășire vehicule lente care vin și nu pentru a împiedica traficul pe rute trafic intens.
Există o întrebare interesantă? Cere-i la comunitatea noastră, vom găsi cu siguranță răspunsul!
Împărtășiți experiența și cunoștințele, câștiga recompense și reputația, face prieteni noi si interesante!
Pune întrebări interesante, să calitativ răspunsurile și să câștige bani. Mai mult ..
Statistici Proiect lunare
Noii membri: 6777
Subiecte create: 32464
Răspunsurile scrise: 88,904
Punctele acumulate de reputație: 1376936
Conexiunea la server.