curea de distribuție rupt

Pagina principală → Articole → Deschideți Timing Belt. Diagnosticare si reparare

curea de distribuție rupt
curea de distribuție rupt este o defecțiune, continuarea mișcării independente în care nu este posibil. Cu toate acestea, în unele cazuri, pentru a repara masina este posibila direct pe locul defecțiunii. Este demn de remarcat faptul că multe varietăți de motoare atunci când ruperea curelei de distribuție se produce deteriorarea mecanismului supapei și grupul piston. În acest caz, corectați situația de pe drum este imposibil. Necesită demontarea completă și sacrificare a pieselor deteriorate. Pentru astfel de motoare în modelele de linie industria de automobile interne includ polutoralitrovye shestnadtsatiklapanny motopropulsor pentru modelele VAZ 2110, 2111, 2112. În mecanismul adepții lui shestnadtsatiklapannom supapa de motor de 1,6 litri la rupere a curelei de distribuție nu va fi deteriorat. De asemenea, considerat un defect nu duce la deteriorarea componentelor motorului la toate modelele vosmiklapannyh motoarele VAZ sunt instalate pe masini cu tractiune fata.

Diagnostice de temporizare rupere curea

De obicei, considerat un defect apare atunci când vehiculul este în mișcare, de multe ori la viteze mari ale motorului. Standurile de vehicule pe drum și nu începe. Încercările de a porni motorul se întâlnește tăcerea completă, fără momente de „setare“. Astfel, unitatea de alimentare cu ușurință demarorul rotita nu blocată. La încercarea de a începe un sunet audibil subțire necaracteristică.

curea de distribuție rupt

Diagnostic precis este posibilă numai în modul în care la scoaterea capacului exterior al curelei de distribuție, și inspecție vizuală. În caz de îndoire parțială capacul deschis, nu puteți vedea, ca centura în majoritatea cazurilor, își menține poziția pe roțile de curea. Scoateți capacul caz de sincronizare la modelele roților din față Vaz ușor. Pentru a face acest lucru, cheia „10“ sau clește pentru a deșurubează cele trei șuruburi care fixează capacul, apoi scoateți-l din compartimentul motorului.

În cazul în care cureaua este intact, dar masina nu va porni, ar trebui să verificați că marcajele de pe fulia arborelui cotit și mareele arborelui cu came pe blocul motor și partea inferioară a capacului de caz de sincronizare. Există cazuri în care cureaua nu se taie complet și sare la unul sau mai mulți dinți. Când această fază camă sunt aduse în jos, ceea ce duce la o nepotrivire de injecție de combustibil și momentul cedării motorului.

Auto Timing înlocuire curea

centura de înlocuire începe cu detașarea și îndepărtarea roții din dreapta față. Astfel, este mai bine, dacă roțile mașinii va fi întors pe dos pentru a poziționa rândul său, la stânga. necesită în continuare a scoate rola de antrenare generatorului. În acest caz, volanta direct sau roata de transmisie trebuie să fie fixat cu o șurubelniță pentru a evita rotirea. După această procedură, 17-cheie slăbiți rola întinzătoare și scoateți cureaua deteriorată.

curea de distribuție rupt

Înainte de a instala o nouă centură ar trebui să fie verificate și puse în poziție de marca de sincronizare. În acest caz, marca tide fulie inferioară este combinată cu blocul motor, eticheta superioară cu lujer pe partea inferioară a capacului de distribuție. Această aliniere trebuie să fie cât mai exacte posibil, chiar și compensate cu 1 - 2 mm poate împiedica funcționarea corespunzătoare a motorului.

După instalarea curelei de tragere, o șurubelniță sau un instrument special pentru împingerea rolei de tensionare spre dreapta. În acest caz, centura corect tensionat nu ar trebui să se deformeze mai mult de 1 cm, sub presiunea mâinilor sale. tensionarea excesivă va duce la uzura rapidă a rolei de curea și de tensionare și momentul alte detalii.

Terminarea procedurii de tensionare, timpii de motor de mai multe chei pentru fulia arborelui cotit manivelă, și apoi re-verifica tensiunea curelei și poziția etichetelor. În cazul în care etichetele nu corespund locația corectă, procedura lor de instalare se repetă. În cazul în care se întind centura după pornirii motorului este păstrată, iar eticheta nu este mutat, mecanismul de a construi și rula motorul.

Cedarea motorului după înlocuirea curelei

Dacă motorul nu pornește chiar și după înlocuirea curelei de, acesta trebuie să verifice din nou ansamblul și ajustarea corectă de sincronizare. În plus, mașina a făcut o inspecție generală de detaliu vizibil. Există o probabilitate de o eroare în diagnosticul original al motivelor de refuz.

În cazul în care acestea apar în punerea în aplicare a unității de putere masina care urmează să fie livrate la spalatoria auto în remorca. Probabilitatea este mare că mecanismul de supapă a fost deteriorat.

Auto vă carkysha.ru doresc o călătorie fără probleme și a invitat să profite de piese auto de servicii de căutare. Din moment ce putem găsi cu ușurință tot ce ai nevoie pentru masina de orice brand.

articole similare